【早报摘要】1、新能源车险:省下的油费,补不上保险的窟窿2、宝马、Stellantis:2035年禁售燃油车不现实3、我国新能源汽车销售占比从5.4%提升到40.9%4、广汽丰田:电车自燃赔新车,承担智能泊车事故损失5、比亚迪...[详细]
8月新能源车市淡季不淡,渗透率破55%。销量稳定增长,但经销商超半数亏损,好在新能源品牌经销商盈利情况尚可。主机厂下场抢滩售后趋势越明显,独立售后遭到冲击力度越大。[详细]
【早报摘要】1、中石化贵州首批2座标准汽修门店投入运营2、新能源车维修专业“00后”未毕业就拿到offer3、奇瑞汽车通过港交所上市聆讯4、8月新车降价车型的力度达1.7万元5、8月新能源车销量激增,比亚迪、吉利、长...[详细]
传统维保利润薄、三电维修门槛高,贴膜轻改这一度边缘的业务,瞬间站上风口,成为连锁巨头与主机厂争相抢夺的高潜力赛道。[详细]
【早报摘要】1、2.8元机滤惊现市场2、“0加盟费、高返点”的轮胎代理骗局曝光3、2024年度交强险业务承保机动车3.72亿辆4、吉利汽车私有化极氪获95.14%高票率通过5、监管部门正酝酿全面禁止全隐藏式门把手…独立售...[详细]
主机厂调整渠道策略背后,是燃油车促销力度加倍、却难阻份额萎缩,是超52%的4S深陷亏损,是经销商依然躲不过的“压库”……在这场产业变革风暴中,主机厂与经销商接下来又该如何博弈?[详细]
宝马贴车衣维权事件引热议,暴露汽车膜行业售假、质保造假与虚标等乱象,加剧消费者信任危机的同时,也在倒逼整个贴膜行业转型变革。[详细]
汽后市场概念井喷,相较于“画饼”,实打实的“搞钱”能力更加稀缺。康众“总对总”的合作,为“新合伙店”直接输送订单,开业有兜底,经营更自在。[详细]
【早报摘要】1、奇瑞佰驾适第二家门店落户安徽亳州2、品牌授权新能源维修点电池燃爆引火灾3、零跑汽车完成26亿元内资股增发4、小鹏5年0息0首付0手续费金融政策限时回归5、五粮液集团参股汽车公司发新车…独立售后1...[详细]
轮胎制造商与互联网巨头已入局无人车配送,验证其在轮胎品类配送中降本增效的效果。但受限后市场复杂的服务场景,全面落地仍有挑战。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?