4S店转型专修来势汹汹，集约化是核心基础，高端化是递延优势，多元化是其迅速扩张的根本手段。他们能抢走修理厂多少生意？[详细]
在一桩桩惨痛的教训面前，修理厂涉足新能源业务更须谨慎，以防招来不必要的麻烦。[详细]
2023年，从未接触过汽修行业的吴总以行业小白的身份毅然跨行闯入养车赛道。没想到，这个看似冒险的决定竟成为他事业腾飞的起点：开业首月即实现营收回正，两年时间连开5家门店。如今他已在京津冀鲁4省市布局了6家...[详细]
承诺“当日结算”的汽配平台跑路，致20余家商户超50万元货款被拖欠，万元入驻费血本无归。而受损的不仅是汽配商，修理厂也难以幸免。[详细]
尊敬的各位行业大咖，大家上午好。前面各位的分享非常精彩，我会适当加快速度。很荣幸参加本次会议，与大家分享在循环经济下，汽车回用件如何实现国内外市场的双重突破。首先简单介绍一下我的背景。关于回用件，我...[详细]
今天我分享的主题是“中国企业的全球化之路”。我主要从路径角度展开，并结合一些实际案例进行说明。是否要走全球化这条路，其实已经不需要讨论。在分享三个核心观点之前，首先需要明确几个问题：全球化要去哪里？...[详细]
主持人：AC汽车主编 刘毅先生嘉宾：上汽车享家总经理 郑海先生 兔师傅创始人、CEO 宋烈进先生 海宝养车连锁总经理 少帅先生 中鑫之宝副总经理、千万俱乐部联合发起人 王志国先生 ...[详细]
各位来宾，大家下午好。今天和大家分享的主题是“高客单项目”。小拇指在抖音上以小保养为主并成为标杆，而我们则切入了一个许多“老大哥”不太喜欢碰的赛道：洗美装（洗车、美容、装饰）。我们认为将洗美项目与贴...[详细]
近两年，行业可谓“入冬”，但我们似乎还未感受到2025年春天的到来。门店普遍面临压力：流量与业绩下滑，上半年至少有6000多家门店关停并转；员工（尤其是00后）管理难度增大；老客户也在流失。作为行业一员，小拇...[详细]
各位新老朋友们，大家下午好。这个时间段挺考验人的，本适合做点别的事，但我们聚在了这里。那么，关于轮胎，咱们就不展开说了。我带着大家过一遍我总结的“三部曲”。20分钟，也就够讲个三部曲。先说说我的行业经...[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
