当前标签：汽车后市场

• 去年5家4S集团爆雷，9家关店收缩，中升却“抄底”扩张50家店，经销商今年加速洗牌？

  

  “眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”，汽车经销商集团的这种戏码仍将持续上演，甚至会比25年来得更加猛烈。[详细]

  2026-01-13

• 一家网红汽修店，倒在了这个冬天

  

  “一家兢兢业业干汽修的网红店活不下去，反倒是那些搞噱头、追流量的新网红风生水起。”一位汽修同行的感慨，道出了行业的现实落差。[详细]

  2026-01-16

• 从“试一试”到2年开3店，年营收800万，25年汽修老将做了什么？

  

  长期经营传统汽修厂的李志骞注意到，厦门出现了越来越多的互联网养车连锁门店，他下定决心拥抱互联网，开设一家属于自己的养车连锁门店。经过反复斟酌和实地考察，他选择以京东养车作为新兴业务的切入点，尝试拓展...[详细]

  2026-01-16

• 关停500多家4S店后，又曝出更多“闭店失联”，昔日的巨无霸还有救吗？

  

  昔日的经销商巨头，现在的负隅困兽。广汇汽车自救受挫、债务压顶，旗下4S店更多被迫关停，在车市结构重构期，昔日的巨无霸还有救吗？[详细]

  2026-01-16

• 花8.5万修车竟不装安全气囊、某4S集团“50%配件非原厂”：事故车越修越不安全？

  

  一辆奥迪Q7的原厂大灯4S店报价 7 万，品牌件只需要6000元。面对十倍价差，保司会选哪个？所以说，事故车乱象根源，是主机厂凭借垄断地位对配件肆无忌惮的定价。[详细]

  2026-01-16

• 修车9天账单从1190变6500元！车主拒付款，修理厂扣车反获舆论支持，为什么？

  

  越来越多的案例表明，当前的维修纠纷，已从单纯的价格争议，升级为一场涉及支付诚信、证据效力、责任界定，乃至合规运营的全方位、多维度的博弈。[详细]

  2026-01-19

• 守正创新 共赢共生丨2026年康普顿车用油业务启动会隆重召开

  

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  2026-01-19

• 占工位三天收4000、同行报价1000抢客户，投资几十万押注新能源维修还值得吗？

  

  未来新能源汽车售后市场并不十分明朗，需要不少投入，而且投资回报率可能不高。不如将精力与资金用于深耕自己熟悉的领域，或转向底盘、钣喷、改装、洗美等油电兼修项目上。[详细]

  2026-01-19

• 从旧胎摊到标杆店，60岁轮胎女老板如何评价与驰加合作20年？

  

  专业老店与现代工具的结合，使经营潜力再度迸发。稳定的供应链体系、合理的价格政策和持续的技术支持，更是成为门店穿越周期的“压舱石”。[详细]

  2026-01-19

• 森萨塔科技发布陶瓷密封系列高压接触器，赋能电动车辆高压电气系统

  

  产品速递· 森萨塔陶瓷密封系列接触器助力电动及混合动力汽车（涵盖乘用车至重型卡车）向更清洁、高效的交通方式转型· 可定制化开关技术帮助整车厂在多条车型生产线中标准化高压解决方案，简化研发流程...[详细]

  2026-01-19