当前位置：首页 > 专栏
价格倒挂导致一二线品牌代理商日子愈发难过，但整个车用润滑油市场难做的根本原因，是自身管理不善和创新停滞不前所致。[详细]
我的父亲是位卡车司机，开了30多年车，每天起早贪晚，东北的冬天寒冷，柴油发动机每天需要用火烤才能启动，为了养家糊口供我和姐姐上学，他没有怨言。小时候清晰记得，他开的车车况不好，经常修，为了省点维修费，...[详细]
门店的反制措施只有一个：以客户为中心，建立自己的线上平台，把同质化产品的价格降下来，挖掘后端服务利润，做到线上线下融合。[详细]
从利润、业务结构、营销、人员培训、是否站队等8个角度，总结一家普通修理厂的2020。[详细]
汽配供应的本地化属性，能让汽配城成为产业互联网的策源地吗？[详细]
汽修市场不是一个新客市场，“流量”是必要非充分条件。[详细]
泡水车的定义，更多源自于从业者的良心。[详细]
汽车用品界有个奇怪的5年周期现象，两年推广，两年收割，一年衰退。[详细]
四次迁址，两次转型，1万元创业，做到月产值55万，一名汽修工的逆袭之路。[详细]
易损件领域创业窗口期是否已经关闭？全车件领域能否产生大平台？资本还在关注哪些领域和机会？[详细]
AC记者
AC汽车新零售编辑
AC汽车资深编辑
AC汽车新零售编辑
AC汽车资深编辑
AC汽车副主编
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
收集行业案例，传播行业思想。
汽车后市场第一本实战参考书！
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
AC汽车特约撰稿人
汽车后市场资深从业者群体
汽车后市场多年从业者
10多年4S服务管理经验，资深服务管理专家
后市场从业者
小驴快跑联合创始人
后市场从业者
后市场从业者
后市场从业者
后市场从业者
小驴快跑联合创始人任职市场总监
后市场从业者
后市场从业者
从事全车件数据系统研发，前亿邦动力首席分析师，17vin创始人
Vice President, PRI Global Services, a 100% Aftermarket Engineering Company
后市场从业者
后市场终端门店管理人士
后市场终端门店管理人士
后市场终端服务资深管理人士
后市场从业者
后市场从业者
由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
个人兴趣，一家之言
后市场资深职业经理人
德师傅战略规划总经理
汽车人高端人脉社交平台
汽车保养相关知识
专注二手车商企业化转型
中国二手车自媒体联盟联合发起人
知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
汇添才培训创始人
文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
花名：淘汽十一郎
汽车后市场创业者，自媒体人
威牛修车
