渡过去是涅槃，渡不过去魂飞魄散。[详细]
2021汽车后市场表面看似和谐，实则暗战不断，或引行业深度洗牌。[详细]
新能源车险不一定是比燃油车车险更香的饽饽！[详细]
一季度河南财产险已经出现亏损，加上本次大暴雨灾难，综合赔付率势必飙升；下半年，车险理赔压力剧增。[详细]
车险综改对车后而言，一个具备“承保销售+精细化维修”且可以形成闭环网络的主体或将受益。[详细]
后市场仍处于初步整合期，虽然汽配供应链融资上百亿，但大多数企业是多了一套IT系统不赚钱的汽配经销商而已，几乎还没有S2b2c企业。未来S平台的进化顺序是什么？谁能成为后市场S2b2c企业？[详细]
后市场本质上是个B2B生意 到了这个时间点，已经是“事后诸葛亮”的观点了。在去年初，我提这个观点时还是有一些反对意见。一年半后，我们再来复盘。行业里目前在做的，要么是B2b2c，要么是S2b2c，或者干脆就...[详细]
当我去和同行去了解这行时，才发现，这个行业几乎没有文字历史！大多以故事的形式在口头传播。以下是我碎片化听来的这个行业的发展史。原谅我不能全景的展现这个行业，因为年龄原因没有亲身经历过这个行业。对于汽...[详细]
今年是2018年，逢8的年份都会有很大的变化。比如，2008。其实这有点迷信的说法，好多征兆并不是突然发生，而是在之前几年都有感受。无非带“8”这点给人强化了而已。我相信，今年对每个汽后人感受最大的，应该叫暴...[详细]
百态人生都是故事，重新梳理，我们看看为什么我们神奇的互联网在搞定了各个行业后，却对汽车后市场这个这么低端的服务业无可奈何？[详细]
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由中国汽车行业著名跨界人士、中德诺浩CEO孙勇创办，其将集汽车媒体、汽车企业和汽车教育三个领域的跨界高管经验，以独特的视角为您“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。
汽车后市场观察者，用大众思维入局，以服务思维立念，天下万物，无物不评。
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德师傅战略规划总经理
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知名二手车市场总监，经销商集团二手车中心中方总经理，某汽车网站联合创始人
中国汽车联网产品认证联盟秘书长，中汽协信息服务委员会副秘书长
乘用车胎&商用车胎领域技术类及商务类课程开发及讲授
北京路俊达企业管理顾问有限公司总经理
麦卓咨询CEO
上海加策商务咨询创始人
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文道方略企业咨询管理有限公司首席讲师
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