贴膜只要599元，一网红店凌晨跑路；赛力斯上半年亏15至18亿；广汽集团亏损45.7亿丨AC早报‌‌

【早报摘要】

1、贴膜只要599元，一网红店凌晨跑路

2、上半年乘用车国内销量下滑，出口同比增长71.7%

3、奔驰二季度全球销量降6%，在华跌30%

4、广汽集团上半年归母预亏损45.7亿‌‌

5、赛力斯2026上半年将巨亏15至18亿

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1、贴膜只要599元，一网红店凌晨跑路

近日，南通一家网红车衣店突然崩盘跑路。店家连夜搬空门店物资、凌晨解散所有客户社群，彻底切断与消费者联系。据统计，此次受骗车主共75人，商家未返还资金总额接近29万元（维权群实际统计已接近70万），不少车主单笔损失超万元。

这家店的套路很明显：车主需缴纳高额全款贴膜费用，商家承诺分12个月全额返还。如车主付了11999元，其中车衣服务费仅599元，剩余11400元约定分期返还。前期商家按时兑付，打消车主戒备后不断吸纳新客户。实际上，这就是典型的“击鼓传花”庞氏骗局。

其实，早在2025年就有车主申请退款遭商家强硬拒绝，质疑该店铺存在欺诈违规风险，只是预警未能引起广泛重视。今年7月1日凌晨，店家彻底失联。业内人士提醒，面对市面上各类“低价服务、高额分期返现、充值返利”的营销套路，消费者应保持高度警惕。

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2、2026年上半年乘用车国内销量下滑，出口同比增长71.7%

7月9日，中国汽车工业协会披露最新汽车工业产销情况。2026年上半年，乘用车国内销量828.8万辆，同比下降24.3%。其中，传统燃料乘用车国内销量369.4万辆比去年同期减少173.2万辆，同比下降31.9%；新能源汽车国内销量509万辆，同比下降13.4%。1~6月，乘用车出口443.2万辆，同比增长71.7%，其中新能源乘用车出口230.2万辆，同比增长1.3倍。

3、奔驰二季度全球销量降6%，在华跌30%

近期，梅赛德斯-奔驰集团发布2026年第二季度销售数据，当季全球乘用车及轻型商务车交付量为511,900辆，同比下降6%。上半年累计销量为837,200辆，较去年同期下降7%，在整体销量承压的情况下，纯电动汽车板块成为增长核心，第二季度全球纯电车型销量达到63,000辆，同比增长50%，上半年纯电车型累计售出97,100辆，同比增长28%。

4、奥迪与上汽第二家合资公司进入公示，上汽占49%股比

国家市场监管总局信息显示，奥迪与上汽集团成立的合资研发中心正式进入公示环节。其中，奥迪股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司将分别持有41%和10%的股权，上汽集团持有49%的股权。这是奥迪在中国的第二家控股合资公司。第一家是5年前与一汽成立的奥迪一汽新能源股份有限公司。相关信息显示，该合营企业将主要面向合营方及其关联实体提供纯电动乘用车工程服务。这也是奥迪在欧洲之外首个“全价值链”研发实体。

5、广汽集团上半年归母预亏损45.7亿

7月10日，广汽集团交出了登陆A股以来最令人心惊的一份半年度成绩单。财报数据显示，2026年1至6月，广汽归母净利润预计亏损40.6亿元至45.7亿元，相较于去年同期25.4亿元的亏损额，几乎翻倍。若剔除政府补贴等非经常性损益，其扣非净利润亏损高达48亿元至56亿元。

新能源

6、国务院：到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%

7月9日，《“十五五”碳达峰行动方案》发布，在交通领域，《行动方案》中提出，到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。

截至2025年年底，全国新能源汽车保有量占比约为12%，那么五年内实现翻一番以上的目标。对老百姓而言，“十五五”期间，新能源私家车保有量将进一步提升。

7、赛力斯2026上半年将巨亏15至18亿

7月12日消息，赛力斯发布了2026年半年度业绩预告报告，预计归母净利润将亏损15亿元至18亿元，去年同期为盈利，扣非净利润预计亏损25亿元至22亿元，同样由盈转亏。业绩下滑的主要原因是原材料价格上涨导致生产成本增加，以及对部分存量资产进行账面价值调整，影响了利润空间。此外，核心子公司问界汽车业绩也由盈转亏。

8、电池厂楚能汽车入局整车制造

动力电池企业跨界造车玩家楚能汽车于 7 月 11 日在武汉研究院下线首台 ET 工程试制车，标志车型进入实车验证阶段，该车将完成三电、智驾、底盘等全系统测试，后续还要历经多轮验证才会量产。楚能汽车 2024 年 12 月成立，实控人代德明同时手握头部经销商恒信汽车与储能电池龙头楚能新能源，拥有自产电池、全国 300 余家 4S 店渠道两大优势，研发团队已达 800 人并搭建完整供应链。消息称其首款车为 5 米级增程 SUV，对标问界 M5，售价 18-20 万元，计划 2027 年年中上市；业内推测企业将接手原威马星晖工厂解决生产资质。

9、重庆发布充电设施高质量发展方案，2028年建成75万个充电设施

日前，《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展行动方案（2026—2028年）》正式发布，明确到2028年底在全市范围内累计建成75万个以上充电设施。根据规划指标，2028年底重庆将建成超充站2500座以上，提供750万千瓦以上的公共充电容量，以满足200万辆新能源汽车的充电需求。持续健全“中心城区面状覆盖、公路沿线线状互联、农村地区点状延伸、重点场景特色突出、居住社区智能安全”的高质量充电基础设施网络体系。