当前标签：汽车售后

• 人保、平安、太保、比亚迪都在新能源车上赚钱了，但车主的“修车自由”没了？

  

  比亚迪保费降30%反赚近亿，人保71亿创新高：巨头赚翻了，但新能源车主笑不出来了？[详细]

  2026-06-11

• 车企截流、渠道多元化、客群分层：路博润如何助力门店选好高品质车衣？

  

  面对行业洗牌、车企截流等现状，贴膜店该换下手里的低价牌了。路博润以30年TPU基材和硬核认证标识，帮门店锁定高品质车衣，守住利润和口碑。[详细]

  2026-06-11

• 千店连锁“解散”后卷土重来，主机厂做售后连锁有新利好？

  

  几位老加盟商的反馈几乎一致：持续看好，都想续签。由于主机厂拥有品牌、维修技术和车辆数据等优势，大家对主机厂做连锁的看法，会改变吗？[详细]

  2026-06-12

• 空调养护乱了几十年，途虎推动落地的首个量化标准，如何终结行业乱象？

  

  在后市场的轮胎、机油等用车刚需领域，各类国标与行业规范早已落地生根，但事关车主呼吸健康的空调养护，却长期缺乏完善统一的标准。过往相关规范大多聚焦产品出厂参数，对养护完成后的实际车内空气质量没有明确约...[详细]

  2026-06-16

• 又一连锁推“免费补胎”，合资车企加码轮胎保锁客，“轮胎大战”来了？

  

  补胎换胎本质上是“重服务”，服务半径、人员调度、设备维护、应急响应等环环相扣，每激进一分，背后叠加多重成本。“轮胎大战”硝烟初现，但未必真打得起来？[详细]

  2026-06-16

• 月薪从2.6万跌到700，超10万“4S人”无奈离场，4S模式真走到尽头了？

  

  数十万4S人的流动，也说明了一个残酷的现实：不是他们不够努力，是这个模式走到了尽头。[详细]

  2026-06-16

• 郑州轮胎大战：主桌3位、客桌3000，谁在逆势破局、谁在落寞掉队？

  

  从保养大战，再到如今的轮胎大战，区域市场格局发生了什么变化？[详细]

  2026-06-16

• 月亏3万，老板跑网约车补贴门店开支，崩塌可能会比我们想象的来得更快些？

  

  生意再差，也得硬撑，因为房租还未到期，只能熬一熬，看有没有转机。即使撑过这一波，后面怎么办？[详细]

  2026-06-16

• 700家4S店团灭，行业龙头沦为“包租公”：2026年，经销商死守这三条“止血线”才能活？

  

  主机厂无休止的压库，将市场的周期性波动，成倍放大为经销商的生存危机。压库的雪球越滚越大，下一个轮到谁？[详细]

  2026-06-18

• 小保养低至 6.18 元！巨头们“截流牌”越打越狠，中小门店怎么办？

  

  今年汽车后市场的618，表面静悄悄，实则暗流涌动。大连锁抢客户的底牌越来越多，夹在中间的中小门店，如何接招？[详细]

  2026-06-18