当前位置:首页 > 论坛活动
2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2023上海车展)将于2023年4月18日至27日在国家会展中心(上海)举行。作为上海的一张靓丽城市名片,2023上海车展将再度成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会,提振...[详细]
全局性增长机会消退,接下来要找结构性增长机会,更要发掘内生性增长机会,内生性增长机会来自对客户更详细的了解,更深度的挖掘,发掘到别人做不了的事情。[详细]
新一代的商业数智化转型和产业互联网模式,正在引领汽车产业经历一场场深刻变革,汽配电商化是其中之一。汽配市场需求复杂、低频、突发、高成本,无法复制传统电商模式,汽配电商只能独立摸索符合行业属性的运营模...[详细]
2021年eBay上的成交额874亿美元,汽摩配的销售额超过了100亿美元;我们平台最重要的四种汽摩配的买家,其中专业买家占比平台购买额超过50%;中国卖家是eBay平台上出口最多的卖家群体。[详细]
中国汽配供应链格局初定,汽配出海前景广阔;前后市场会逐步融合,前端市场技术变革将“倒逼”后市场数智化升级。[详细]
从供给端来讲,新能源车竞争会加剧,但是技术创新一定是个机会。因为以后新能源车客维修客单价可能会越来越低,但是它的技术属性和创新属性会变得越来越强。在新能源车服务领域里,如果想赚大钱,一定要做业务拓宽,而不是只瞄着大家都做的事情,大家都做的事情一定有钱赚,但是毛利率和市场增长空间会变得越来越小。[详细]
目前有大概将近全国8、9万家的维修厂用F6APP进行淘系接单,大量门店在F6门店上做采购;100多万技师每天高频在F6APP上进行日常施工查询。综合起来我们做两件事情。第一件事情就是希望以F6的数智化系统把一线的技师武装起来;第二个我们直接服务于终端的系统门店,提供数智化系统帮助门店提升能力。[详细]
2022年,新能源销售688万,其中298万是销售在了三线及以下的下沉市场,而且下沉市场相应的销售商家转化率是15%,而4S店转化率大概只有6%。这一部分消费群体也需要更好的服务,一是要有性价比,二是需要更高效的仓储物流配合,第三是更便捷的信息平台。但是有销量、有转化率、有需求,大家现在还不愿意做这件事,是因为做村镇市场工作量大,事非常多,还不赚钱。[详细]
数字化是大势所趋,博世在数字化方面制定了“三横一纵”战略。“三横”分别代表经销商、修理厂以及广大车主。“一纵”则是围绕三横,从数据分析的角度出发,把产品和服务的价值链做更优质的提升。[详细]
目前占新能源车40-60%成本的动力电池没有检测系统,所以电池使用状态无法监测,市场呈碎片化,这些是阻碍新能源车发展的点。对后市场门店来说,这将是一个好机会。以卫蓝e站收入预测数据显示,仅做动力电池检测以及新能源车辆评估的两项业务,按照568元一单,一年大概有两百多万营业收入,如果加上电池维修、电池回收等其他收入,收入还会更多。[详细]
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...