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面对新能源车的来势汹汹,沪上的很多门店从去年就开始了转型之路。除了拿三电维修认证,增加钣喷投入,争取拿到新能源车的维保业务之外,也有的选择了加大或直接转型到洗美装业务,包括贴膜、轻改。洗美业务长期以...[详细]
对40多万修理厂而言,一边是新能源车增长不断压缩传统维保市场的需求;另一边是车企基于“终身质保”政策要将一直流失在外的售后主权逐步收回,这是危险的信号。[详细]
修理厂不用做保费,每月给到12% (20万保费) 的返点即可拿到授权,没有资质的修理厂也能接事故车业务,为何车险乱象斩不断?[详细]
新能源电池维修的“天价”让保险公司赔付压力过大,急推新规积极“自救”。对后市场来说,当将来电池维修的可能性终结,即将成为“明日黄花”的电池维修还有吸引力吗?[详细]
猫虎狗争抢、用户抠门、新能源冲击...豪华车专修店已经从低价竞争进入到拼维修力、营销力、服务力的新“内卷”时代,注定会有人掉队,有人被淘汰。[详细]
面对车主收紧消费预算,润滑油、轮胎的不断涨价,同行之间日益加深的内卷,能破局的思路有二;一是品牌方要让产品的差异化特点更明显;二是门店重视且配合每一个有可能带来利润的产品。[详细]
【早报摘要】1、维修协会呼吁:保险公司请停止事故车维修违法行为!2、康众新增注册商标“中鲸车养护”3、传大众将裁员2000人4、赛力斯第三季度净亏损9.5亿元5、货拉拉在厦门成立新能源汽车公司……独立售后1、维...[详细]
“你做透明修车得到了什么?”“粉丝、尊严、技术值钱、服务值钱,让消费者不踩坑我怎么了?”这是近日长沙某汽修门店账号“浩哥修车透明修车一口价”发出的一则视频,老板文浩声泪俱下地用反问方式回应同行质疑。...[详细]
信任只是基础,更进一步想要让客户心甘情愿地购买你的产品,并且愿意帮你转介绍,就必须解决产品价值的问题。[详细]
无论是4S集团的重修钣喷中心,还是猫虎狗的轻修钣喷中心,在开工之前都需要想好三个问题:业务量、资金和运营逻辑。[详细]
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?