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• 又一修车老板被判刑；途虎与壳牌合作升级 “发动机十年质保” 覆盖新能源；知名轮胎厂资产遭集中查封丨AC早报

  

  【早报摘要】1、不换件不检修，故障灯"一键熄灭"，修车老板这波操作栽了2、发动机十年质保，布局新能源赛道！途虎养车与壳牌10周年战略合作升级3、京东汽车×大阳摩托达成战略合作4、知名轮胎厂资产遭集...[详细]

  2026-10-14

  综合    新势力早报   

• 第一批新能源"脱保潮"来了，你在牌桌上吗？

  

  ...[详细]

  2026-10-14

  论坛活动    汽车后市场    汽车售后   

• 4S定损14.7万、保司只认6.2万，原厂件涨价也被拒：保司话语权增强，车企还能拿回定价权吗？

  

  保司与主机厂在新能源车理赔端的博弈，将是一场更为持久和复杂的较量。台面上，双方有动力加强总对总的合作；台面下，围绕定损标准与配件价格的暗斗不会停。[详细]

  2026-10-14

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 修理厂“金九”消失；吉利拿下福特欧洲工厂；9月新能源渗透率飙升至67%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、9月汽车后市场进厂台次同比下降9%，产值同比下降8%2、发改委就报废汽车“五大总成”再制造征求意见3、9月全国乘用车市场零售预计同比下降24%4、9月新能源乘用车渗透率升至67%，再创历史新高5、16年...[详细]

  2026-10-14

  综合    新势力早报   

• 奔驰事故车定损11万、维修倒手3次：4S店称只赚2.1万，返车主2.2万，用的还是原厂件？

  

  为什么返现比利润还高？三次转手之后，11万元维修费究竟怎么分配？所谓“全是原厂件”，又能拿出哪些采购记录、配件编码和维修凭证？这起纠纷需要追问的，不只是钱去了哪里，还有车主的知情权，以及4S店能否对最终维修质量真正负责。[详细]

  2026-10-14

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 超60家轮胎企业发涨价函；机构紧急调研刹车总成材质；四部门明令车企规范宣传；丰田、一汽、广汽谈判新进展丨AC早报

  

  【早报摘要】1、紧急调研刹车踏板总成材质！曝中汽中心向各大车企发问卷2、四部门：汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解的宣传3、中国一汽、丰田汽车、广汽集团签署全新战略合作框架协议4、国家能源局：国庆假...[详细]

  2026-10-14

  综合    新势力早报   

• 又一新能源4S集团疑暴雷，维修连锁状告车企垄断…燃油车退潮，新能源企业也开始渡劫？

  

  9月新能源维修垄断迎来破局契机，4S集团却疑似暴雷，渠道压力悬顶。新能源4S店的投资逻辑，正从开店赚钱，变成“看谁能扛”。[详细]

  2026-10-14

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 门店被AI和新能源同时改写，下一批客户究竟怎么来？｜10月27日上海，AI私域实战课等你来

  

  10月9日，由AC汽车与闪欣动力联合主办的《AI驱动新增长·门店增长沙龙》上海站，在芯驰安养车上海中心落幕。会议现场，四个嘉宾分享，四个方向，恰好把一家门店最难的几件事串成了一条线：客户从哪来、怎么接住、...[详细]

  2026-10-14

  论坛活动    汽车后市场    汽车售后   

• 油车越来越少、车主揣着AI报价进门、99元机油击穿毛利…未来3年修理厂到底怎么干?

  

  4S店每关一家，就流出一批优质车主；另一边换机油的越来越少、底盘整备却在涨…这波红利谁能接住?[详细]

  2026-10-14

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 4S售后经理吐槽“机电毛利一年比一年低”：卖车亏钱，售后也守不住了吗？

  

  当前4S店售后毛利也一年比一年低，套餐兑付、打折锁客、续保送券、折上折、零增项……正在掏空4S店售后的利润池。[详细]

  2026-10-10

  综合    汽车后市场    汽车售后