最新资讯

• 又一4S店“爆雷” 数十位车主无法上牌 ；某地40多家汽修厂“抱团取暖”；8月汽修厂台次产值再下滑丨AC早报

  

  【早报摘要】1、8月后市场进场台次、产值双双同比下滑2、某老街40多家汽修商户加入联盟抱团求存3、宁家服务发布9月城市合作伙伴招募4、官方4S店修车损坏车子多处只愿赔4000元5、被曝要求供应商大幅降价，本田中国...[详细]

  2026-09-04

  综合    新势力早报   

• 流量成为汽修店"第二房租"，但干掉平台，40万修理厂就会更好吗？

  

  抖音流量红利快走到尽头，AI又杀进来了，40万门店怎么才能逃出“平台佃农”的命？[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一汽修店老板骗保被判刑；首单动力电池保税维修业务落地；追觅回应放弃整车量产丨AC早报

  

  【早报摘要】1、首单新能源汽车动力电池保税维修业务落地2、汽修店老板“分饰多角”伪造事故骗保30余起3、轮胎涨价潮延续至9月，涨幅2%-3%4、国产雷克萨斯要来了！金山工厂接近完工5、追觅回应放弃整车量产：汽车...[详细]

  2026-09-04

  综合    新势力早报   

• 国外车主贵到修不起，中国修理厂卷到活不起，谁更难受？

  

  中国汽车维保价格，已经卷到了地板上.价格越来越低，车主的要求却越来越高。[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 8家4S集团半年报：5家亏损总额超15亿，售后毛利合计近100亿，靠“修车养店”还能撑多久？

  

  8大上市4S集团售后板块分化明显：中升售后收入115亿元稳居榜首，百得利大增26%领跑增速，美东下滑30%显著承压。4S集团售后业务的分化也在加剧。[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某平台全面禁售独立安全气囊；又一车企宣布涨工资；某一车企声明禁止非授权破解车机系统丨AC早报

  

  【早报摘要】1、eBay9月24日全面禁售独立安全气囊2、中国人保上半年车险原保费收入1442.27亿元3、又一车企宣布涨工资4、极越汽车官方声明禁止非授权破解车机系统5、三部门发布汽车行业境外竞争指引…独立售后1、eB...[详细]

  2026-09-04

  综合    新势力早报   

• 5家中国车企面临4700万重罚后续来了：已老实、求放过，国内维修垄断何时破？

  

  继去年中国5大新能源车企面临巨额罚款后，斯巴鲁也因“维修权”在澳大利亚被起诉。不过车企在海外妥协，国内却封锁售后，40万门店的维修公平非要监管出手才能解决吗？[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 零跑单车利润仅589元；赛轮净利增长18%、玛莎拉蒂销量暴跌超70% ；8月汽车经销商库存预警指数为62.3%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、埃克森美孚拿下300家站点2、赛轮轮胎上半年净利润同比增长17.97%3、上半年各车企单车利润曝光4、8月汽车经销商库存预警指数为62.3%5、玛莎拉蒂销量暴跌超70%…独立售后1、埃克森美孚拿下300家站点...[详细]

  2026-09-04

  综合    新势力早报   

• 最大4S集团卖车亏超6亿、售后赚55亿、新能源店要冲300家：行业龙头的作业怎么抄？

  

  卖车亏得少了，集团赚的却也更少了。最大4S集团中升控股交出中期成绩单：收入630.2亿元，同比下降18.5%；毛利总额50.5亿元，同比增长20.0%；归母净利润却只有1.1亿元，同比暴跌89.1%。收入降、毛利涨、净利崩塌，...[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 23家车企倒闭，5家4S集团批量关店，多家车企锁死维修账号...售后的债谁来负责？丨8月看点

  

  车企一边锁死维修账号、禁止独立售后修车，一边倒下23家、留下85万辆“烂尾车”：既不让别人修，自己也兜不住底。4S渠道进入“塌方式”关店阶段，BBA一年净关258家，但仍赶不上销量下滑速度。[详细]

  2026-09-04

  综合    汽车后市场    汽车售后