最新资讯

• 汽配城接连大火 数十商户受损严重；新车销量前十仅剩一款油车；鸿蒙智行加速线下门店布局丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎电商乱象发酵，多品牌出手整治2、三部门联合部署：严抓新能源汽车安全，严禁夸大虚假宣传3、斥资2.18亿，吉利汽车收购雷达汽车4、国内汽车销量前十名仅剩一款油车5、鸿蒙智行加速线下门店布局...[详细]

  2026-05-19

  综合    新势力早报   

• 三家车企索赔226万！“最惨汽修工”三连败，能给40万门店带来哪些避坑指南？

  

  2021-2015年期间，新能源车企对第三方维修主体及自媒体的诉讼案例，增长超2.8倍。这226万学费，能给独立售后买来一本避坑指南吗？[详细]

  2026-05-19

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• “最惨汽修工”再败诉 三家车企索赔700万实赔226万 ；假机油成本30卖400元 制售团伙19人全部获刑 ；今年新能源车低迷压力较大丨AC早报

  

  【早报摘要】1、“最惨汽修工”再败诉，三家车企索赔700万，实赔226万2、天猫养车携手成都公交，探路国企转型新样本3、Stellantis和东风集团将在中国合作生产标致和Jeep品牌的汽车4、乘联分会：2026年新能源汽车国...[详细]

  2026-05-19

  综合    新势力早报   

• “修车4万返1万”，4S店高返点抢单、再用副厂件回血，事故车“越修越坏”谁买单？

  

  不拼返点抢不到事故车，拼了返点就只能动配件的脑筋。棘手的是，有些车主明明接受了返点和增值服务，仍然要求用原厂件修车，怎么办？[详细]

  2026-05-19

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 4S投资人花几百万装修，签20年地租长约，只换来钣喷业务，还敢豪赌新能源吗？

  

  主机厂作为强势方设定渠道模式，可以转移风险、锁定收益；而4S店投资人别无选择，要么被动豪赌，要么出局。[详细]

  2026-05-19

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 一年狂开30家传祺店，最大4S集团在“赌”什么？五大猜想揭秘

  

  一家深耕豪华车市场的巨头，为何掉头“下注”一个自主中低端品牌？[详细]

  2026-05-19

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 汽修店擅自更换非原厂件赔了2.4万；保司单方鉴定拒赔无效 法院判赔车主9800元；新能源车企集体涨价潮来袭丨AC早报

  

  【早报摘要】1、汽修店擅自更换非原厂件赔了24000元2、保险公司单方鉴定拒赔被判赔9800元3、新能源车企集体涨价，比亚迪、特斯拉领涨4、东风香港增持岚图汽车，控股比例达70.02%  5、比亚迪欲接手欧洲闲...[详细]

  2026-05-19

  综合    新势力早报   

• 修车排队3周！退网潮中活下来的4S店，正疯狂从修理厂抢客户，怎么做到的？

  

  4S店开始聚焦在高忠诚度、高转化潜力的存量用户身上，并在放下身段、调整打法后，其售后潜力似乎正在爆发。[详细]

  2026-05-19

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某轮胎品牌曝光30余家违规店铺；BBA 4月销量集体下滑 ；特斯拉推“轻松贷”降低购车门槛丨AC早报

  

  【早报摘要】1、浦林成山发布声明，30余家违规店铺被曝光2、4月汽车经销商库存总量约260万辆3、日本零部件巨头被曝大规模造假4、特斯拉推“轻松贷”金融方案，再降供购车门槛5、丰田日产大举采用中国零部件：成本...[详细]

  2026-05-14

  综合    新势力早报   

• 7场活动订单破亿，快准“战斗者联盟”打的到底是什么拳？

  

  7站拿下1亿订单！“战斗者联盟”表面是体育营销，实质上也是对单站盈利模型和客户深度的一次系统性升级，帮助快准在国内市场实现从“规模增长”向“质量增长”的切换。[详细]

  2026-05-14

  综合    汽车后市场    汽车售后