
【早报摘要】1、某地汽修厂凌晨跑路,配件商等上门追债2、乘联会:2025年乘用车零售2374.4万辆,同比增长3.8%3、日产中国2025年在华年度销量下滑22.65%4、大众中国2025年交付量同比减少8%5、宁波知豆电动车故障频...[详细]

长期经营传统汽修厂的李志骞注意到,厦门出现了越来越多的互联网养车连锁门店,他下定决心拥抱互联网,开设一家属于自己的养车连锁门店。经过反复斟酌和实地考察,他选择以京东养车作为新兴业务的切入点,尝试拓展...[详细]

“一家兢兢业业干汽修的网红店活不下去,反倒是那些搞噱头、追流量的新网红风生水起。”一位汽修同行的感慨,道出了行业的现实落差。[详细]

【早报摘要】1、卖爆170个国家!又一跨境汽配企业冲击上市2、烟台9家4S店接连关停,车主终身保养成空谈3、2025年新能源车均价跌至16.1万4、比亚迪车主2025年辅助驾驶激活比例达94.13%5、小鹏汽车获工商银行百亿授...[详细]

“眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了”,汽车经销商集团的这种戏码仍将持续上演,甚至会比25年来得更加猛烈。[详细]

【早报摘要】1、奇瑞5亿元注册新公司,加码汽车后市场布局2、“保险+主机厂”!邦邦汽服双认证新能源维修网点加速落地3、通用汽车2025年在华销量创新高,同比大增22.6%4、本田中国2025年在华销量骤降,同比下降24....[详细]

12月承上启下关键期,新能源相关价值链也是冰火两重天:售后维修授权引发不少“陷阱”,经销商开启“节衣缩食”苦日子;而售前市场竞争格局愈发明朗,不同车企之间的差距或将进一步拉大。[详细]

投资人的心思跟着账本走:赚钱时谈面子,不亏不赚求转机,真亏损时反倒平和起来。站在当下,悄声退出和咬牙换牌,哪个选择更真实?[详细]

传统订货会正变成经销商和修理厂的共同包袱。门店生意难做,老板们不再为政策买单,而更想听怎么转型、怎么活下来。因此,经销商得换套打法,才能建立合作信任。[详细]

1月10日,沙特阿拉伯利雅得——宁德时代旗下全球新能源后市场服务品牌“宁家服务”(NING Service)首家中东体验中心正式开业。这是目前中东规模最大的新能源后市场服务中心,将成为支撑中东能源转型与中国新能源...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?