中国轮胎出口每条轮胎罚千元；保时捷门店将缩减至100家左右；逾73%的二手车经销商亏损丨AC早报

【早报摘要】

1、每条轮胎罚千元！中国轮胎遭全球“连环锁喉”

2、保时捷优化中国销售渠道，门店缩减至百家

3、汽车行业利润率跌至4.5%

4、东风与华为探索新渠道合作模式

5、逾73%的二手车经销商亏损

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1、每条轮胎罚千元！中国轮胎遭全球“连环锁喉”

据轮胎报消息，当前中国每条轮胎被课以高达110英镑（约合人民币1053元）的重税，这相当于一条轮胎本身的价值。这是英国最新“双反”（反倾销、反补贴）终裁对中国卡客车胎下达的“死亡判决”。

据悉，今年7月31日，英国发布了针对中国卡客车胎的 “双反” 过渡性审查终裁结果，决定将反补贴税和反倾销税分别延长5年，有效期至2028年10月和11月。此次终裁不仅延长了征税期限，而且五年一复审，几乎成为永久性贸易壁垒。高额的税率，彻底封死了中国轮胎直接出口的大门。

数据显示，自1996年至今，全球对中国轮胎发起的贸易救济调查累计高达76起，其中反倾销59起，反补贴9起。美国是发起调查最多的国家，累计11起。截至2025年，全球范围内仍有18起针对中国轮胎的有效贸易救济措施。

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2、保时捷优化中国销售渠道，门店缩减至百家

日前获悉，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示，将大幅缩减在中国的经销商网络。潘励驰介绍，保时捷在渠道商一直采取动态调整的管理方案，从目前在中国市场的整体规模和未来预期来看，保时捷有必要对渠道进行战略调整，以保证整个销售网络的健康。

据悉，保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，到2026年底将保留100家左右经销商。

3、广汽菲克核心资产即将开始第6次拍卖

据第一财经消息，9月27日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。关键信息有两点，其一，拟决定将广汽菲克公司核心资产从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置，一个资产包主要为土地、建筑物（起拍价拟定为6亿元左右）；另一个资产包主要为生产设备等（起拍价拟定为2亿元左右），因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的80%。

此前两年多时间，广汽菲克核心资产虽然打包整体拍卖了5次，但均无确定意向的汽车行业投资人报名。

4、福特成立独资销售公司，整合长安福特与江铃福特

9月23日，福特中国宣布，在上海正式设立全资的福特销售服务公司，将负责福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。新公司将于10月1日正式运营。

据悉，长安福特、江铃福特等合作方并非放弃营销权力，而是以委托形式参与其中，从经销商层面规避了渠道拉锯的内耗，实现“统一指挥”下的效率最大化。

而作为渠道整合的核心载体，“福特纵横”生活体系覆盖“体验空间”、“户外生活社群”、“个性化精品改装”和“车辆服务/守护”四大板块，有数据显示，截至2024年9月，该渠道已在全国布局113家“纵享空间”，形成覆盖主要城市的线下网络。

5、汽车行业利润率跌至4.5%

据乘联分会秘书长崔东树分享的数据，在汽车置换更新补贴等政策拉动下，2025年1-8月全国汽车生产总量达到2083万台，较去年同期增长11%，这带动了汽车行业收入的整体提升，1-8月，汽车行业收入达到68049亿元，较去年同期增长了8%。

不过聚焦盈利情况，压力却持续凸显，1-8月汽车行业利润总额为3035亿元，同比下降0.3%，行业利润率为4.5%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业利润率仍属于偏低水平。

回顾近几年，汽车行业利润率整体呈现持续下滑态势。乘联分会数据显示，2021年汽车行业利润率为6.1%，2022年降至5.7%，2023年进一步下探至5%，2024年汽车行业销售利润率仅为4.3%，较历史正常水平大幅下降，成为行业盈利压力的集中体现。

新能源

6、阿维塔上海创新中心正式揭牌

据财经网消息，9月26日，阿维塔上海创新中心在闵行区虹桥国际展汇正式揭牌，建筑面积超1.7万平方米，可容纳1300人。

官方资料显示，上海创新中心定位为“三中心一窗口”，即品牌与市场中心、产品与设计中心、智能化研发中心和企业展示窗口，将成为阿维塔汇聚顶尖人才、强化品牌声量、加速智能研发的战略新高地，推动阿维塔战略2.0加速落地。

7、东风与华为探索新渠道合作模式

据第一财经消息，据悉，东风汽车将与华为以猛士品牌为起点，共同进行建店探索。根据规划，东风猛士接下来约40个自营店中，将采用东风的DFSW销售方法与华为合作的方式，创建一套能够检查供应商能力、销售能力的渠道体系。

8、消息称追觅汽车获150亿订单，7项“全球首创”专利存疑  

9月28日，新浪科技报道，追觅汽车在首届战略合作伙伴大会上宣布获得超过150亿元的订单，吸引了来自22个国家的54家经销商参与，其中中东及中亚地区的经销商表现出极大热情。

据悉，追觅汽车8月宣布造车并陆续公布了两款车型，宣称拥有全球首创的7项专利技术，包括“重构无序对开车门”。然而，这些专利被质疑并非全球首创，而是均属于同一套无B柱车门技术，且发明人仅有3位工程师，而专利代理人却高达7位。这一系列事件使得追觅汽车的7项专利“全球首创性”存疑，外界对其创新性提出质疑。

9、小米汽车充电地图扩容至150万+桩，积分抵扣充电费低至0.2元

9月29日，小米汽车宣布其充电地图已覆盖超过150万个充电桩，其中包括12万个超充桩和120万个直流快充桩。用户可通过小米汽车App查看合作充电站的实时数据，如充电桩状态、功率、价格等，并支持扫码充电和支付结算。

小米已与26家行业内优质运营商达成合作，包括蔚来能源、理想汽车等，部分品牌如蔚来支持即插即充功能。 小米汽车还推出了积分抵扣充电服务费的优惠，1度电最低仅需0.2元，积分抵扣服务覆盖约130万个充电桩。用户可在App内开通积分抵扣功能。

10、蔚来换电站覆盖超1200区县，全国换电网络再升级

9月29日，蔚来宣布其换电站网络进一步扩大，已实现北京、上海、澳门、江苏、浙江、广东、天津、重庆、海南等地区的换电县县通，覆盖全国超过1200个区县。 

此外，蔚来的充换电站总数已超过8200座，其中高速公路换电站超过1000座，构建了9纵11横16大城市群的高速换电网络。截至发稿，蔚来能源充换电站总数达到8272座，包括3513座换电站、1002座高速公路换电站和4759座充电站。

11、全国多地收紧汽车置换补贴，车企或自掏腰包促销

近日，全国多地汽车置换补贴政策出现重要调整，江苏、湖北、重庆等多个省份收紧了申领条件，或改为“先抢资格后购车”的新模式。

业内人士沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔表示，部分地区资金消耗过快，普惠性补贴正在退潮，但不排除车企自身会加大促销力度，开启车企补贴政策，以确保较好的销售表现。

大售后

12、逾73%的二手车经销商亏损

9月28日，根据中国汽车流通协会（下称“协会”）二手车事业部2025上半年进行的二手车企业营商环境调研显示，上半年二手车经销商亏损比例上升至73.6%。

今年上半年，二手车市场交易量达到957.01万辆，同比增长1.99%，累计交易金额达6232.38亿元。从协会监测数据来看，二手车交易规模有所增长，但均价却出现了下降，成交均价从2024年同期的61180元降至53673元，跌幅达12.3%，呈现量升价降态势。

根据多家会员制的二手车平台测算，2025年平均获客成本已攀升至6200元，而单笔交易平均利润仅为1500元左右，资本退潮后，平台无力维持高额补贴，用户增长速度断崖式下滑。