最大4S集团逆势新开15店；宝马官宣27年取消经销模式；截至6月末全国4S店总量约为3.2万家丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎养车与中汽中心达成战略合作

2、德国汽车零部件巨头Kiekert申请临时破产

3、奇瑞港交所上市，开盘最高涨超13%

4、“十五五”期间，中国汽车年销量预计达4000万台

5、汇川联合动力挂牌首日市值突破800亿

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独立售后

1、包头市查扣伪劣润滑油超千桶

近日，中国石化润滑油有限公司专程向包头市市场监管部门赠送写有“打假先锋 企业卫士”的锦旗和感谢信，为市场监管部门严厉打击假冒伪劣润滑油、保护企业合法权益、推动行业健康发展的务实举措“点赞”。

据悉，包头市市场监管局联合各旗县区市场监管部门力量，在全市范围内组织开展假冒伪劣润滑油专项整治行动，对汽配城、汽车维修点、仓储物流中心等重点场所实施精准排查，共立案查处案件47起，查扣伪劣润滑油1263桶，并将2起涉嫌犯罪案件移送公安机关处理。

2、全球最大轮胎经销商宣布代理多个新品牌

据车与轮消息，近日，全球最大的轮胎经销商American Tire Distributors（ATD）宣布了一系列重大变革。该公司将在其网络内分销佳通轮胎和GT Radial品牌轮胎，同时根据诺记轮胎首个全国性分销协议在美国分销芬兰诺记品牌轮胎。

而就在不久前，米其林北美公司通知经销商，自7月1日起，ATD将不再担任其品牌的授权分销商。固特异也取消了ATD作为其Cooper和Mastercraft品牌授权经销商的地位。

据悉，一边是失去米其林、固特异等大品牌代理权，一边是迎来佳通、诺记等新品牌合作，ATD这一系列动作背后，是向市场证明，其分销网络的价值不依赖于任何单一品牌，而其真正的核心竞争力在于其覆盖全美的分销网络和物流体系。这一基础设施需要巨额资金和长时间积累，一旦建成，就形成极高的壁垒。

主机厂-4S

3、最大4S集团逆势新开15店

据中升集团官微透露，在刚刚过去的第三季度，中升集团携手奔驰、奥迪、沃尔沃、问界、一汽丰田五大品牌，在全国增设15家全新服务网点。

其中，一汽丰田5家、问界4家、奥迪3家、沃尔沃2家、奔驰1家。

4、宝马官宣将取消4S店经销模式

近日，宝马官方宣布最早将在2027年放弃传统经销商模式（4S店），转向直接面向终端消费者销售，掌控价格与销售透明化。

据悉，早在计划落地前，旗下MINI品牌已率先"试水"，去年起先后在意大利、波兰、瑞典等20个市场导入直营代理制，从客户线索建立到车辆交付的全流程运转顺畅，为核心品牌转型积累了关键经验。

据了解，在新的直营代理制下，经销商将彻底告别"库存持有者"和"价格决策者"的身份，经销商不再持有车辆库存，也无权自主定价，转而成为服务中介，专注于车辆展示、交付及售后服务等环节，获利来源变为固定比例的服务费分成。

5、中国汽车流通协会：截至6月末全国4S店总量约为3.2万家

9月26日，中国汽车流通协会统计数据显示，上半年4S渠道网络持续优化，截至6月末全国4S店总量约为3.2万家，较2024年末下降1.9%，行业正经历深度结构性调整，呈现整体收缩态势。

分品牌看，自主品牌网络规模首现收缩，合资品牌收缩幅度收窄，豪华品牌维持收缩；新能源品牌网络则逆势增长，但增速明显放缓。

新能源

6、2030年中国新能源车渗透率或达70%至80%，燃油车仍占一席之地

9月27日，在2025世界新能源车大会上，上汽集团董事长王晓秋预计到2030年，我国新能源汽车渗透率将达到70%，并将形成混动、纯电、燃油4:3:3的市场格局。

长安汽车董事长朱华荣则更为乐观，预测2030年新能源汽车渗透率将达到80%，届时中国汽车能源结构中BEV（纯电）、XEV（插混+增程）、ICE（燃油车）的销量占比将约为4:4:2，意味着每卖出10辆车中，燃油车仅占2辆。

朱华荣还预计，到2030年全球新能源汽车渗透率将从2025年的25%提升至40%。这些预测显示了新能源汽车市场的强劲增长势头和传统燃油车的逐步萎缩。

7、哪吒汽车母公司重整招募投资人遇冷：仅一家投资人报名缴纳5000万保证金  

据IT之家9月27日消息，合众新能源管理人（哪吒汽车母公司）发布《合众新能源汽车股份有限公司关于重整投资人公开招募结果的公告》。公告显示，截至报名截止日，仅有一家意向重整投资人按要求提交完整材料并缴纳5000万元保证金。

后续将不再进入重整投资人遴选程序，该投资人需提交符合要求的书面重整投资方案，方可被确认为最终投资人。

此前，哪吒汽车在开启重整意向投资人的征募后，报名人数众多。对此，管理人在8月初提高报名门槛，要求报名需缴纳5000万元保证金。

8、零跑汽车创始人朱江明回应“限高”风波：已解除，暴露团队不足

9月28日，零跑汽车创始人朱江明回应被限制高消费事件，称“限高”已解除。朱江明在朋友圈发文表示，此次风波暴露了团队的不足，但也更加坚定了他对零跑的信心。他提到，经营企业不易，需要社会各界的督促和支持。

此前，广州市白云区人民法院将零跑汽车及其子公司凌跑汽车商贸有限公司列为失信被执行人，朱江明因此被限制高消费。根据生效法律文书，凌跑汽车商贸欠广州首汽汽车服务有限公司361.81万元，零跑科技对凌跑汽车商贸的债务承担连带清偿责任。

9月27日，零跑汽车回应称，款项已于2024年6月25日足额支付，目前正协商车辆过户事宜，公司运营正常。

9、工信部宣布：新能源汽车购置税优惠延续至2027年，税率减半至5%

9月27日，在2025世界新能源车大会上，工业和信息化部副部长熊继军宣布，为进一步扩大市场消费，将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案。该方案包括优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施，并深入推进新能源汽车下乡政策。 

熊继军副部长提到的优化措施，是在2023年6月财政部、税务总局、工信部等三部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》基础上进行的。公告明确，2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

目前，我国车辆购置税税率为10%，减半征收后，新能源汽车的实际征收税率将维持在5%的水平。这一政策的延续和优化，预计将进一步刺激新能源汽车市场的发展。

10、商务部等四部门新规：2026年起纯电动乘用车实施出口许可证管理

9月26日，据商务部官网发布消息，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理，以促进新能源汽车贸易健康发展。

具体措施包括对仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN 码）的其他载人车辆实施出口许可证管理，申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序等将依照相关通知执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施检验的进出口商品目录为准。该公告自2026年1月1日起正式实施。

中国汽车工业协会数据显示，2024年我国汽车出口量达到585.9万辆，继续保持全球汽车出口第一大国的位置。然而，出口国家对汽车产品多样化、个性化的要求增多，合规要求和监管抽查日趋加严，我国汽车出口将从“规模扩张”阶段转向“质量攻坚”阶段。