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• 比亚迪回应旗下4S集团爆雷；吉利收购6家4S店做直营；三部门制止车企价格战…车市迎来大变局？

  

  5月本是汽车消费淡季，但车企们对外又卷起新一轮价格战，对内进行品牌整合、资源聚变、组织架构合并等，正在打响一场关乎生存的战略突围战，让整个车市闹喧闹无比。[详细]

  2025-06-09

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某豪华车4S集团再卖2店；正通汽车出售66.69亿股份；传保时捷卡宴75万可提车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、北上深多地保时捷降价，卡宴70多万可提车2、广汽丰田5款车推终身质保，覆盖发动机、变速箱、混动电池3、2万名员工将自愿离开大众汽车4、广汇宝信再卖两店5、信达汽车认购正通汽车66.69亿股 …...[详细]

  2025-06-09

  综合    新势力早报   

• 4S身处痛苦拐点，连锁服务被内卷裹挟，他们在“躺平”和“焦虑”中，选择了学习！

  

  ...[详细]

  2025-06-09

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 车均保费4300元、承保亏损2200万、被车主投诉拒保…比亚迪车险为何仍被看好？

  

  “肥水不流外人田”。随着车企从“卖产品”转向“运营用户”，保险的竞争本质也在升级——每张保单不再是孤立交易，而是绑定用户全生命周期服务的神经末梢。[详细]

  2025-06-09

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 比亚迪原厂喷漆仅需299元；全国工商联汽车经销商会发布“反内卷”倡议；5月新能源榜单出炉丨AC早报

  

  【早报摘要】1、比亚迪商城上线原厂喷漆服务，299元起2、全国工商联汽车经销商会发布“反内卷”倡议3、5月新能源销量榜单出炉4、蔚来组织调整见效：乐道人少了40%，交付量却暴涨40%5、比亚迪与小桔充电、新电途合...[详细]

  2025-06-04

  综合    新势力早报   

• 打造全能“性价比”连锁！「嘉实多汽车服务尊享店」首批合作商怎么说？

  

  「嘉实多汽车服务尊享店」所展现出的，是一个基建完善，业务兼容，且重视资源，持续进化更新的汽服生态系统。现「嘉实多汽车服务尊享店」诚邀合作开店火热进行中。[详细]

  2025-06-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 工信部大力整治汽车行业内卷；奇瑞旗下汽服连锁品牌“佰驾适”开业；理想或推出轿车产品丨AC早报

  

  【早报摘要】1、奇瑞旗下汽服连锁品牌“佰驾适”开业2、保时捷中国研发中心项目落地上海嘉定3、宁德时代巧克力换电站单月新建突破100座4、理想汽车或推出轿车产品5、工信部：加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度…...[详细]

  2025-06-04

  综合    新势力早报   

• 奔驰削减100+经销商、多家宝马4S店遭车主维权、事故车维修要求5年质保...传统锁客模式正失效？丨5月看点

  

  奔驰计划削减100+经销商，主机厂降本，渠道深化。压力给到4S店，继新车无法上牌之后，保养套餐、维修储值兑现也出现困难。大量车主维权事件背后，车后生态如何重塑？[详细]

  2025-06-04

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 月销仅1000多辆，又一合资车企被曝退出中国；多家能源巨头一季度利润大跌；轮胎行业翻新乱象曝光丨AC早报

  

  【早报摘要】1、多家能源巨头一季度利润大幅下滑2、月均销量仅1000多辆，雪佛兰被曝退出中国3、雷克萨斯发布官方二手车直营业务4、上汽集团等成立峰梅动力系统新公司5、新疆霍尔果斯口岸1-4月出口汽车10.6万辆…独...[详细]

  2025-06-04

  综合    新势力早报   

• 新能源维修技师缺口82万人，月薪万元却不容易？

  

  目前新能源维修技师仅10万从业人员，面临82.4万人的缺口。新能源售后人才问题怎么解？[详细]

  2025-06-04

  综合    汽车后市场    汽车售后