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又一4S店“爆雷” 数十位车主无法上牌 ;某地40多家汽修厂“抱团取暖”;8月汽修厂台次产值再下滑丨AC早报

2026/9/4 11:29:59 AC汽车

又一4S店“爆雷”  数十位车主无法上牌 ;某地40多家汽修厂“抱团取暖”;8月汽修厂台次产值再下滑丨AC早报

【早报摘要】

1、8月后市场进场台次、产值双双同比下滑

2、某老街40多家汽修商户加入联盟抱团求存

3、宁家服务发布9月城市合作伙伴招募

4、官方4S店修车损坏车子多处只愿赔4000元

5、被曝要求供应商大幅降价,本田中国回应

独立售后

1、8月后市场进场台次同比下滑6%、产值同比下滑5%

据F6数据显示,8月,后市场整体进厂台次同比下滑6%,环比+1%;产值同比下滑5%,环比0%。

从同比表现来看,整体市场进厂台次降幅由7月的-8%收窄至-6%,产值降幅由-7%收窄至-5%,市场下行压力有所缓和。产值降幅小于进厂台次降幅,也反映出维修项目结构和单次服务价值对市场产值形成了一定支撑。

其中,传统燃油车进场台次同比下滑9%,环比增长1%;新能源进场台次同比增长21%,环比增长1%。传统燃油车产值同比下滑8%,环比0%;新能源产值同比增长18%,环比增长2%。

可以明显看到,新能源汽车后市场保持较快增长,显示新能源汽车保有量增长正在持续转化为后市场服务需求。

2、某老街40多家汽修商户加入联盟抱团生求存

据金台资讯消息,内蒙古包头市青山区科学路街道迎春道的“汽修一条街”,集聚40余家汽修商户,是服务周边居民汽车维修保养的重要民生阵地。

随着新能源汽车市场快速扩张、老旧车辆加速淘汰,历经时代变迁,这条老牌街区逐步遭遇发展瓶颈。

对此,街区40余家汽修商户加入科学路街道创新组建“红色汽修联盟”,探索校社联动、数字赋能、商居共建、暖心服务的街区升级路径。昔日各自为战的街边小店,走上抱团发展的转型之路。

03、宁家服务发布9月城市合作伙伴招募

据宁家服务官位消息,9月2日,宁家服务发布9月城市合作伙伴招募,最新招募城市如下图所示。

又一4S店“爆雷”  数十位车主无法上牌 ;某地40多家汽修厂“抱团取暖”;8月汽修厂台次产值再下滑丨AC早报

宁家服务是宁德时代于2024年推出的后市场独立品牌,通过服务商、授权点构建全球化服务网络,为企业和消费者提供电池销售、售后、检测、维保、回收等全生命周期管理服务,实现从“研发制造”到“终端服务”的闭环生态布局。

4、Model Y送至特斯拉官方修车,惨遭多处损坏,门店:只赔4000

快科技9月3日报道,杭州特斯拉车主鲁先生4年前购买的了一辆特斯拉Model Y,已行驶9.4万公里,近一年经常在杭州沈半路上的特斯拉中心保养。今年5月因为车子经常发出异响,送至特斯拉官方门店维修。

3天后车子修好,鲁先生到门店提车,维修人员试完车后交付。但鲁先生刚开出门店约500米,便发现车辆有损坏,随即折返。

经仔细检查,车辆右后门、右后门窗玻璃、右后三角玻璃、后档玻璃、天窗玻璃、右后轮眉等处均出现不同程度损坏,车顶残留不少玻璃残渣。后联系交警部门调取监控,发现车子开出店前就已存在损伤。

门店相关负责人承认交付时确实存在纰漏,但否认刻意隐瞒避责。并表示目前车辆已基本维修完毕,更换配件有质保,门店愿意对车辆贬值问题进行赔偿4000元,鲁先生则认为损失超过10000元。

双方就赔偿问题多次协商未果,门店负责人表示将继续与客户积极协商。

主机-4S

5、1-7月全球汽车销量达到5611万辆

9月1日,乘联分会负责人崔东树发文表示,2026年1-7月全球汽车销量达到5611万辆,新能源汽车达到1352万辆。

2026年1-7月的新能源车份额达到24.1%,其中纯电动车的占比达到16.8%,插电混动达到7.3%的汽车比例。

6、被曝要求供应商大幅降价,本田中国回应

据第一财经9月2日消息,有消息称,本田已向供应商下达指令,要求其大幅降价。本田计划将部分关键零部件的成本削减30%,其中就包括软件定义汽车相关的零部件。

对此,本田中国表示:“这不是Honda官方发布的内容。关于成本优化活动,Honda为提升全球研发、生产和采购等领域的竞争力,一直致力于与供应商的共同创新合作,持续开展相关工作。”

7、又一4S店“爆雷”,数十位车主无法上牌

近日,河南信阳多位车主在信阳骏海4S店全款购车后,因车辆合格证被店方质押给第三方金融机构,迟迟无法办理正式上牌手续,新车临时牌照过期后只能闲置。车主崔先生今年8月花费9万元全款购车,销售全程未告知合格证抵押情况,直至车管所上牌时才知无法落户。此后4S店以“办理解押”为由一再拖延,不久便突然闭店停业,销售人员也已离职,车主维权渠道中断。

涉事厂家官方客服回应称,已收到多名车主反馈,经核实该经销商确处于经营异常状态,合格证未随车交付系因抵押所致。厂家表示已启动协调机制,将积极跟进,尽力协助车主解决合格证及上牌难题。目前,具体解决方案及时间表尚未公布,受损车主仍在等待进一步处理进展。(来源:快科技)

新能源

8、8月新能源乘用车批发销量预估达151万辆,同比增长16%

据盖世汽车消息,据乘联分会9月3日发布的2026年8月新能源乘用车厂商批发销量快讯,当月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆,较去年同期增长16%,环比7月增长4%,实现同比与环比双增长。

乘联分会分析指出,高油价延续与产品供给优化仍是支撑新能源市场的核心因素,但季节性淡季、宏观消费偏弱、高基数效应及渠道库存压力亦形成显著制约。

大售后

9、房车露营等需求旺盛,汽车后市场潜力将获充分挖掘

据上海证券报消息,汽车后市场的消费潜力有望被进一步挖掘。《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》提出,培育壮大汽车后市场,支持发展汽车改装、维修保养、赛事运动、房车露营,建立传统经典车认定和管理制度。

据悉,汽车后市场消费作为围绕汽车使用而产生的全周期性消费,对拉动居民消费升级、激发经营主体活力、推动汽车产业转型发挥着重要作用:

一方面,大量车辆进入维修保养等高频周期,刚性服务需求持续释放;另一方面,个性化需求快速增长,汽车文化消费开始发力,汽车后市场的细分赛道开始起势。

10、突然大裁员!Uber将裁减3300个岗位,公司管理人员数量将减少20%

据每日经济新闻9月2日消息,Uber将裁减约3300个岗位,相当于全球员工总数的10%。重组旨在减少管理层级,并将支出重新分配至网约车、配送和Robotaxi业务。

Uber发言人表示,此次调整将使公司管理人员数量减少20%,其中部分管理人员将转为个人贡献者岗位。不过,公司没有披露将有多大比例的管理人员被裁。裁员也涉及非管理岗位员工。

就在8月下旬,Uber刚收到一份巨额罚单。荷兰数据保护局(AP)近日宣布,对美国网约车服务运营商Uber处以约8.25亿欧元罚款(约合人民币65亿元)。

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