7月修理厂产值、台次同比均下滑5%；得力文具进军汽配，雨刮器20元开卖；比亚迪获新能源补贴最多，特斯拉其次丨AC早报

【早报摘要】

1、F6发布7月汽车后市场月报：产值、台次同比下滑5%

2、得力雨刮器20元开卖，文具巨头杀入汽配红海

3、渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目落户天津

4、工信部公示新能源汽车补贴：比亚迪获补最多，特斯拉其次

5、智界宣布迈入2.0阶段

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独立售后

1、F6发布7月汽车后市场月报：产值、台次同比下滑5%

近日，F6发布2025年7月汽车后市场月报：产值同比下滑5%；环比增长7%；进厂台次同比下滑5%；环比增长8%；传统燃油车进厂台次同比下滑7%，环比增长8%；新能源车进厂台次同比增长24%，环比增长9%。

2、得力雨刮器20元开卖，文具巨头杀入汽配红海？

日前，有博主爆料，文具巨头得力集团跨界后市场，多款雨刮器产品已登陆京东第三方店铺，售价横跨20-250元区间。然而在其官网及自营旗舰店中，相关产品未找到踪影。

据悉，当下的雨刮品类深陷市场萎缩困局——F6大数据显示，2024年上半年该品类销量同比下滑13%。在产能严重过剩的汽配红海中，跨界者的入局，似乎再次加剧中小汽配商的生存焦虑。

3、渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目落户天津

近日，渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目四方签约仪式在天津经开区宝信大厦举行，标志着总投资约5.81亿元的二手车再制造产业示范园区项目正式落户经开区现代产业区。

渤天-远程二手车再制造产业示范园区项目规划用地面积约170亩，将充分利用位于现代产业区的渤天化工闲置土地开发建设，通过置换和盘活国有资产，让沉睡的资产活起来、动起来，实现国有资产优化配置和高效利用。该项目聚焦商用车再制造，拟覆盖轻卡、重卡、客车、专用车等众多品类，年产能预计达7500辆，达产后产值超过10亿元。园区集成生产检测、仓储物流等功能，利用技术优势，通过整车修复，拆解再制造，对动力电池、驱动电机、电控系统等核心部件焕新等工艺打造全产业链闭环。

主机厂-4S

4、7月乘用车零售增7%，新能源车销量破百万

8月7日，乘联分会发布最新数据，7月份全国乘用车市场零售量达到183.4万辆，同比增长7%，环比下降12%。今年以来累计零售量为1,273.6万辆，同比增长10%。7月份全国乘用车厂商批发量为219.2万辆，同比增长12%，环比下降12%，累计批发量为1,547.2万辆，同比增长12%。 

在新能源市场方面，7月份全国乘用车新能源市场零售量为100.3万辆，同比增长14%，环比下降10%，新能源市场零售渗透率达到54.7%。今年以来累计零售量为647.2万辆，同比增长30%。厂商新能源批发量为117.9万辆，同比增长25%，环比下降4%，新能源厂商批发渗透率为53.8%，累计批发量为762.7万辆，同比增长35%。 按周统计，7月份各周全国乘用车市场日均零售量分别为4.0万辆、4.8万辆、5.8万辆、6.7万辆和9.7万辆，同比和环比均有不同程度变化。

5、海关总署：今年前7个月我国汽车出口额5134.6亿元，增长10.9%

海关总署8月7日发布数据显示，前7个月，我国货物贸易进出口总值25.7万亿元人民币，同比增长3.5%。其中，出口15.31万亿元，同比增长7.3%；进口10.39万亿元，同比下降1.6%，降幅较上半年收窄1.1个百分点。

6、7月汽车投诉榜出炉

据《车质网》统计数据显示，2025年7月共受理车主有效投诉信息18129宗，环比上涨30.7%，同比上涨40.5%。其中，受理的有效投诉信息共涉及992款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型274款。从“2025年7月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，7月上榜前十名的车企包括一汽红旗、小鹏汽车、理想汽车、上汽通用别克、广汽本田、比亚迪、小米汽车。其中，一汽红旗、理想汽车、广汽本田三家车企均有两款车型被投诉至榜单前十名。

7、本田2026财年第一财季净利润1966.7亿日元，同比降50.2%

8月6日第一电动消息，本田公布了 2026 财年第一财季（2025 年 4~6 月）财报。数据显示，本田在该财季的销售净额为 5.34 万亿日元，同比减少 1.2%；经营利润为 2441.7 亿日元，同比减少 49.6%；净利润为 1966.7 亿日元，同比减少 50.2%。尽管利润下滑，本田仍对 2026 财年全年经营利润持乐观态度，预计将达到 7000 亿日元，高于此前预计的 5000 亿日元，但低于市场预估的 8962.4 亿日元。

本田表示，此次业绩调整是基于对关税影响的详细分析以及对汇率前提的重新审视。公司预计营业利润、税前利润、当期利润以及归属于母公司的当期利润将超过 2025 年 5 月 13 日公布的业绩预测。此外，本田预计 2026 财年全球集团零售销量将保持在 362 万辆，与此前预测持平。

新能源

8、工信部公示新能源汽车补贴：比亚迪获补最多，特斯拉其次

8月5日，工信部官网公示了2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2021-2022年度补助资金预拨情况。数据显示，2021-2022年度将预拨补贴16789万元，涉及10个省市的19家企业，其中比亚迪成为获得补贴最多的企业，比亚迪汽车有限公司（陕西）和比亚迪汽车工业有限公司（深圳）分别获得3791万元和3556万元；特斯拉（上海）有限公司获得3015万元，在车企中排名第二。

9、智界宣布迈入2.0阶段：将投入超百亿资金，研发团队扩至5000人

8月7日，智界汽车正式宣布品牌进入“2.0阶段”，并公布多项战略升级举措。根据官方信息，智界未来将投入超百亿元资金，研发团队规模扩大至5000人。

为提升运营效率与自主性，智界新能源公司同步成立，并将以独立法人身份开展涵盖产品研发、制造、销售及服务的全链条业务。智界由此前与华为深度合作模式逐步向更加市场化、独立化的运营结构过渡。

产品层面，智界计划推出多款新车型，涵盖纯电与增程动力形式。据业内消息透露，其中一款基于E0X-L平台打造的MPV产品（代号“EHV”）已在开发中，电池供应商为宁德时代，预计将于2026年上半年上市。

10、智己汽车入局增程市场

8月1日，智己汽车正式发布全新增程系统，宣布入局增程赛道。据了解，全新增程系统定名为“恒星”超级增程系统，由智己和宁德时代携手打造。

按照计划，智己“恒星”超级增程系统将首搭在新款智己LS6车型上，这是智己汽车首款增程式车型，这也意味着智己汽车正式进军增程市场，新车将在8月15日正式发布。