作者 – AC汽车

宋景春：假如华陀来开修理厂（连载2）

转眼间，两年的时间过去了。随着时间的推移，华大哥发现，以公孙CEO为首的华氏养车堂总部团队的很多做法，并不是像当初对他承诺的那样，更不像华大哥想象中的样子。他们关心的是加盟店的门头是否统一，不是加盟后...[详细]

2017-09-06 10:01:35
主机厂VS供应链VS修理厂，谁能取得“连锁”的最终主宰权？

我们都已经认识到，汽修连锁化一定是未来的趋势。但现阶段初见雏形的只是一些区域型的技术服务型连锁，只有少数的几家在做跨区域连锁的布局，距离成为全国连锁还有很远的距离；主机厂主导的直营连锁则刚开始布局，...[详细]

2017-03-27 14:47:28

汽车后市场汽车行业
“改变不了环境了，于是我做了5条自我反省” | 汽修老兵的话

如果我们还愿意坚定起信心，勇敢地面对未来，那么，我们是不是也该做出相应的改变，来迎接后市场下半场的机遇与挑战呢？作为一名汽服从业者，作为企业的价值观制定者，作为企业的经营决策者，作为行业过去的成功或...[详细]

2017-03-22 09:16:28

汽修店汽修行业汽车后市场
【老兵说】后市场的“铁人三项赛场”上，传统汽配商要如何制胜？

“所以，独立维修连锁不一定是4S店的竞争对手，但这种平台级的供应链公司，将一定是主机厂强劲的对手”。我相信，随着汽修行业变革的进行，汽配交易的场景也很快将不再像现在这样——修理厂的采购员给汽配商通过电...[详细]

2017-03-21 09:49:51

后市场后市场铁人三项汽车后市场

宋景春：假如华陀来开修理厂（连载2）

主机厂VS供应链VS修理厂，谁能取得“连锁”的最终主宰权？

“改变不了环境了，于是我做了5条自我反省” | 汽修老兵的话

【老兵说】后市场的“铁人三项赛场”上，传统汽配商要如何制胜？

其他作者

全球汽车及服务领域人才、信息、资源中心

媒体合作

合作伙伴