“0公里二手车”受监管部门重视；理想招募下沉市场合作伙伴；轮胎行业库存问题凸显丨AC早报

【早报摘要】

1、轮胎行业“爆仓”问题凸显，库存流转天数增长50%

2、“零公里二手车”受监管部门重视，业务存续面临考验

3、聚焦下沉市场，理想汽车开启「百城繁星计划」场地招募

4、中国石化入股宁德时代，双方将在换电站、车生态等领域拓展合作

5、广州鼓励电车车主为电网送电，奖励5元/度

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1、轮胎行业“爆仓”问题凸显，库存流转天数增长50%

据“轮胎商业”报道，今年以来轮胎行业库存周转问题突出，乘用车轮胎从下线到安装需要至少45天。

统计数据显示，2025年前4个月中国轮胎产量近3.86亿条，同比增长3.7%；4月一个月，中国轮胎工厂就造出了超过1亿条轮胎。而2025年4月的半钢胎的库存流转天数比去年同期多了近50%。

即使考虑到新车销量的持续增长，4月新车产量达到1017.5万辆，比去年同期多了近120万辆，配套轮胎多了最多500万条。相应的，国内轮胎工厂4月累计生产了4600万条轮胎，500万条的配套销量，也不过才消化了产量的11%。在车后市场增长乏力的情况下，剩余的3000万条轮胎或暴露出厂家生产过剩的问题。

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2、“零公里二手车”受监管部门重视，业务存续面临考验

知情人士透露，5月26日，商务部消费促进司召集中国汽车工业协会后市场分会、中国汽车流通协会、中国汽车技术研究中心、东风集团、比亚迪等机构和车企，研究零公里二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容。

据悉，零公里二手车，国内汽车公司做的比较多，月末或者季度末完成任务有问题时候，批发给供应链金融公司/二手车商，然后再进入二手车市场。这一行为主要是涉及上市公司财务造假，在美股市场，这是很严重的财务作假行为，美国sec对涉事公司会进行罚款，高管也会被处罚。

目前国内还缺乏这类市场行为的相关管理措施，业内人士建议商务部联合证监会一同治理，参考美国证券机构对上市公司的管理，来处理这种财务造假行为。其实不是具体管到零公里二手车这种产品本身，是管理车企有意做这种事情，从而达到治理零公里二手车这种提前确认销售和业绩的不正当的行为。

3、乘联分会秘书长崔东树：今年1-4月中国占世界汽车份额33%

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年4月的世界汽车销量达到756万台，同比增5%。虽然美国、中国车市的4月走强，但2025年4月较2018年4月峰值仍低1%，处历年的中高位水平。2025年1-4月销量3026万台，同比增长5%。中国2025年1-4月达到世界汽车的33%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-4月开始中国车市走强。

4、一季度利润暴跌60%，沃尔沃全球裁员3000人

5月26日，沃尔沃汽车官宣，作为重组计划的一部分，将削减3000个工作岗位。据悉，沃尔沃目前正面临成本高企、电动汽车需求放缓以及关税不确定性等方面的挑战。

今年第一季度，沃尔沃汽车的营收为829亿瑞典克朗（去年同期939亿克朗），营业利润（息税前利润）为19亿瑞典克朗，而去年同期为47亿瑞典克朗，同比骤降近60%。沃尔沃在声明中表示，此次削减3000个工作岗位将主要影响瑞典的办公室职位，约占全球办公室员工总数的15%。

5、宝马调整中国纯电车预估量，燃油车预估量提升

5月26日消息，宝马中国从去年底到今年一季度集中降低了纯电车型的未来预估量，并提升了部分燃油车的预估量。这是宝马中国为避免新世代电车重蹈i3、iX3终端价格失据覆辙的一次集中修正。

宝马下一代电车、油车即将在国内推出，宝马中国为电动车“松绑”，调低了旗下纯电车型在国内的未来预估量，包括在售的BMW和MINI品牌纯电车型，以及即将于2026年上市的BMW新世代电车。宝马、MINI一些纯电车预估量的下调比例超过20%，这意味着宝马中国今年可能会面临来自部分零部件供应商的索赔。

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6、聚焦下沉市场，理想汽车开启「百城繁星计划」场地招募

5月26日，理想汽车南区官方账号“南方皆理想”发布「百城繁星计划」，于广东、广西、云南、贵州、湖南5省开启合作伙伴招募，旨在为下沉城市用户提供优质的购车、用车全方位服务体验。

据悉，理想汽车与加盟商的合作，对销售和服务板块做出区分，销售方面理想汽车依然坚持自营，展厅场地为租赁，服务方面则由合作伙伴经营，总体的装修与设备投入由合作伙伴承担。

7、小米汽车成宁德时代第一大客户，4月市场份额达9.8%超越特斯拉

鞭牛士5月26日消息，据KERUI公布的数据，2025年4月宁德时代市场份额达44.7%，比亚迪弗迪电池以23.3%排名第二。在宁德时代的代工客户中，小米汽车以9.8%的占比首次登顶，超越吉利（9.6%）和特斯拉（8.1%）。

小米汽车的这一成绩主要得益于小米SU7的强势表现，4月单月交付超2.8万辆，1-4月累计销量突破10万辆。小米汽车2025年全年交付目标已从30万辆提升至35万辆。小米汽车二期工厂最快将于7月投产，规划年产能15万辆。

8、广州鼓励电车车主为电网送电，奖励5元/度

近日，据广州市人民政府网站发布的消息，未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专项财政支持力度可达2000万元，鼓励新能源车反向为电网送电，每度电最高奖励5元，缓解高峰时段的供电压力。

相关部门也明确了新能源汽车向电网回馈电力的具体电价机制。采用峰平谷电价模式，基准电价为每千瓦时0.453元，根据不同时间段的比例系数进行调整。车主在低谷期充电，尖峰或高峰期向电网放电时，可赚取电价差收益。例如，尖峰与低谷的电价差为0.7905元/千瓦时，高峰与低谷的价差为0.598元/千瓦时。

9、中国石化入股宁德时代，双方将在换电站、车生态等领域拓展合作

近日，中国石化与宁德时代合作的首个重卡骐骥换电站项目在福建正式签约，双方今年将建设不少于500座换电站，未来共同致力于建设10000座换电站目标。下一步，中国石化将与宁德时代全面深化长期战略合作关系，在换电、零碳、微电网、车生态、电池材料等领域继续拓展合作空间。

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10、自主品牌保值率反超合资车

中国汽车流通协会发布的最新二手车交易数据和保值率报告显示，今年4月头部自主品牌三年保值率以57%反超BBA等豪华品牌的53%，以及美法韩系合资车的40%。从整体市场来看，新能源二手车交易量更突破10%，成为市场增长的核心引擎。