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【早报摘要】1、途虎养车与埃克森美孚中国战略合作全面升级2、森麒麟轮胎一季度净利大涨3、日产上财年利润和销量均不及预期4、传特斯拉中国区裁员比例最高达50%5、曝蔚来汽车将实施第二轮裁员……独立售后1、途虎...[详细]
有人说大环境不好,有人说同行内卷,但根本原因是门店越来越难满足当下行业、市场、车主的需求,以往传统的门店经营思维和模式所遇到的经营痛点,逐渐暴露和放大。[详细]
【早报摘要】1、赛轮轮胎东营首家高端旗舰店开业2、又一涉案上亿元假机油案告破:正品售价600 假货只卖100元3、普华永道:车市并购交易金额下滑,但后市场服务潜力巨大4、天奇股份与长安成立合资公司,电池...[详细]
2024年是美孚1号品牌诞生50周年的重要里程碑,回顾过往,是深厚的品牌底蕴、持续不断的技术创新和丰富的产品积累;直面未来,是充满变革的市场和品牌无惧挑战的决心。[详细]
【早报摘要】1、纳尔与路博润达成战略合作2、美孚1号车养护与金润联汇数字科技开启战略合作3、大陆集团预计一季度销售额为98亿欧元4、马斯克称特斯拉正在简化销售和交付体系5、北京公共领域汽车将全面新能源化……...[详细]
燃油车份额被加速蚕食,主机厂与4S体系一定会在售后端做出激进的反应,不论是布局连锁正面反击,还是建钣喷中心、推低价保养套餐等巩固城墙,修理厂终将迎来更强的竞争。[详细]
【早报摘要】1、巴固特获国米足球俱乐部中国区官方授权2、网店销售假冒大品牌润滑油受罚3、本田发布纯电动车新品牌4、蔚来造车资质正式获批并完成生产线切换5、传特斯拉搁置2.5万美元电动汽车项目……独立售后1、...[详细]
接连不断的网购配件事故背后,更值得警惕的是价格内卷下,汽车后市场的“拼多多化”现象,以及因此频发的次生“灾害”。[详细]
【早报摘要】1、壳牌发函涨价2、部分险企严禁新转保家用车和经代渠道返佣3、捷豹路虎否认与奇瑞进行平台合作消息4、特斯拉全球裁员10%5、小米否认卖车亏损……独立售后1、壳牌发函涨价近日,壳牌(中国)有限公司...[详细]
迎接“圈店大战”,修理厂更关心的是谁的资源更有帮助,流量更有价值,投资回报率更高,而非纠结于站队还是独立发展。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?