作者 | 人和岛出处 | 人和岛2021年不到30天就要结束了。“2021难,2022更难”的论调在中国汽车行业不绝于耳,行业从上到下,企业从大到小,内卷、焦虑无处不在。大品牌车企、经销商很焦虑,担心抓不住新的机会,一...[详细]
2020是中国汽车经销商绝境求生的一年。2月,疫情让汽车销量暴跌80%;8月,汽车市场回暖攀升;9月,“车险改革”直接腰斩经销商售后利润; 年末市场复苏,新势力发力,高调抢占市场!正如狄更斯的《双城记》所言:...[详细]
自主品牌整体市场份额已跌至35%,在车市复苏的过程中,自主品牌的承压与竞争最为激励,众多的尾部品牌面临淘汰或重组。[详细]
2020年Q1中国乘用车市场分析报告:豪车份额增至4.3%[详细]
2019年经销商发展报告[详细]
作者 | 人和岛来源 | 人和岛本文以获得转载授权2019年GDP增速持续下行,二季度增速仅为6.2,不仅低于政府预期的6.3,更是创下了自1992年有数据以来的历史最低值。各项指标创下新低将会是中国经济的常态,换句话说...[详细]
保养预约率的重要性不言而喻,但是有些4S店的保养预约率还不足20%。活动做了不少,却依然不见成效,这是为什么呢?本篇文章,笔者将与各位同仁探讨一种不一样的保养预约方式,希望有所启发。[详细]
2018年9月18日,由人和岛主办,百度、J.D.Power、蔚来汽车协办的中国汽车市场现状及发展趋势高端沙龙在蔚来(北京)中心举办。在本次沙龙中,人和岛战略发展中心副总裁 李旭辉发表了《2018年1-7月全国乘用车市场调研分析报告》。[详细]
汽车后市场创业者,自媒体人