前4S店高管为何敢于押注京东养车，半年开出3家店？

2025年初，在品牌4S店干了将近10年的赵洋做了一个决定，就是离职加盟京东养车。而这个决定让他仅用半年时间就完成从打工人到成功创业者的华丽转身。

他加盟的三家京东养车门店在半年内相继开业，首店上线当月盈亏平衡，次月实现盈利，单店月营收超30万。

赵洋对这三家门店的经营前景满怀期待。“跟着京东养车的节奏走，赚钱就是水到渠成的事。” 赵洋满怀信心地说。

01、从高管到老板，京东养车助他开启事业新版图

赵洋走出校门便踏入汽车后市场，从车间小工起步，一路成长为服务顾问，最终跻身品牌4S店管理层。

2024年12月，一次偶然的机会让赵洋接触到京东养车。彼时已在行业摸爬滚打近十年的他，很快被京东养车的独特优势所吸引：快修快保的精准定位、标准化的服务流程以及高效高质的供应链体系。

深耕汽车后市场多年的赵洋坦言，传统汽修门店最头疼的就是库存积压，而京东养车不仅不要求加盟商压货，还能做到今日下单次日达，对现金流非常友好。

敏锐捕捉到机遇的赵洋当机立断，联系京东养车招商团队启动选址，并在勘址次日便果断签下深圳马家龙店的加盟合同。“招商经理提供的数据显示，这个片区没有其他品牌的门店，简直就是开养车店的‘蓝海市场’。”

事实证明这个选择无比正确，2025年2月开业的马家龙店，首月即实现盈亏平衡。“门店近75%的客户都来自京东养车线上引流，这种规模的流量传统汽修门店根本想都不敢想。”赵洋感慨道。

马家龙店的一炮而红，让赵洋当即动了扩张门店规模的念头。当时正好一位经营传统汽修店的朋友正为营收日渐下滑而犯愁，双方一拍即合，京东养车圣淘沙店于同年5月顺利翻牌上线。依托京东养车的线上引流，圣淘沙店在5月上线后便实现盈利。加上京东618大促的带动作用，这家门店6月的月流水有了显著提升。

两个月后，赵洋的第三家门店也顺利落户在深圳南山区的龙珠大道。在京东养车的加持下，这家门店上线后生意迅速步入正轨。“今年我要在深圳开到5家门店。” 赵洋信心满满地说。

02、全体系支持，让他从容实现快速扩张

从单店落地到三店齐开，赵洋将自己能从容实现快速扩张的秘诀，归结于京东养车提供的全体系支持。

线上引流让门店不用再为流量和业绩发愁，标准化的服务操作流程让新手技师在接受培训后就能提供专业服务，数字化的管理系统让加盟商通过一部手机就能掌握全局，成熟的人才培养体系还能为门店源源不断地输送优秀人才。

“经营传统汽修门店，最大的痛点就是获客难。”赵洋深有感触地说，他在4S店工作时，就常为获客成本太高而头疼。加盟京东养车后，这一痛点迎刃而解。

以马家龙店为例，门店月均进店台次800台，其中600台来自京东养车的线上引流，还有不少散客是被“京东养车”的品牌吸引而来。赵洋坦言，传统门店要达到这样的流量规模，可能得投入数以万计的广告费。

线上引流带来的客流量提升，还需要更好的服务来承接。京东养车制定了覆盖从接车到交付的全流程标准化服务，这种标准化不仅提升了服务质量，更让新手技师经过培训就能提供专业服务。“京东养车的标准化服务流程直接提高了客户转化率，还让线上引流与线下口碑形成了良性循环，让新客户变成老用户。”

一个人同时管理多家门店，难免会陷入分身乏术的困境。但借助京东养车的数字化管理系统，赵洋只需通过一部手机，便能实时掌握各门店的运营动态。

“借助这款App，我随时都能掌握每家门店的进店量、营收、毛利率等关键指标，系统还会自动生成经营分析报告。” 赵洋提到，数字化管理系统除了辅助日常运营外，还能让员工清晰地看到个人及门店的业绩数据，进而有效激励员工提升工作效率。

门店规模的快速扩张往往会带来人才缺口，成熟技师本就是各行业争抢的稀缺资源，这一问题在扩张过程中会更为凸显。但依托京东养车成熟的人才培养体系，门店的人才需求能得到有效保障。当门店出现人才缺口时，京东养车会主动协助招聘，同时通过校企合作机制定向输送接受过京东养车标准化服务流程培训、能够到岗即用的技师，为门店规模的持续拓展提供了坚实的人才基础。

3家门店的业绩均已驶入增长快车道，这不仅让赵洋敢于制定年底开到5家门店的扩张规划，也让他计划进一步拓展事业版图，进军新能源的汽后市场：“京东养车已经在布局新能源车维修服务，我们会紧跟总部步伐，抢占这个新兴市场。”