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快讯 | 宝沃经销商再维权,称神州新模式挤压原4S经销商市场

2019/2/26 11:32:32 ac汽车 原创

此次经销商维权主要是因在神州快速扩张新零售模式的步伐下,经销商认为生存空间被压缩,“这个模式让按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商雪上加霜。”宝沃原有经销商的诉求就在于北汽福田能给予“退网赔偿”。

宝沃,经销商维权

【AC汽车讯】2月26日消息,日前宝沃经销商代表聚集北汽福田总部,并拉出维权横幅,表明他们来此的目的:“福田宝沃,欺骗经营,坑害经销商,还我血汗钱”。

据AC汽车了解,由于宝沃销量不佳,宝沃经销商在福田掌控期间苦苦支撑,并得到福田的经营承诺。而在去年神州收购宝沃后,为扩大销量改善业绩,势必会加快经销商的扩张速度,原有的规则就会逐一打破。不管是经销商,还是宝沃,都处于两难的现状。

据悉,神州与宝沃深度合作后宣布了一项大动作,推出神州宝沃汽车新零售平台。这个新零售平台主要有三点改变:1.经销商零库存,由全国35个库存中心直接发货;2.扩建渠道千城万店,区域下沉,由4S店模式转化为旗舰店、专营店和销售点结合的模式,甚至是“零加盟费”;3.结合神州租车、神州专车的业务,让消费者可以‘先享后买、可退可换’,具体服务包括0首付、深度试驾、90天无理由退换车等。

此次经销商维权主要是因在神州快速扩张新零售模式的步伐下,经销商认为生存空间被压缩,“这个模式让按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商雪上加霜。”宝沃原有经销商的诉求就在于北汽福田能给予“退网赔偿”。

宝沃,经销商维权

对此,神州优车董事长兼CEO陆正耀表示要革新传统销售模式,原有经销商若愿意加入“千城万店”建设则欢迎,如果不愿意就按照北汽福田原先与经销商谈的条件进行补助。

目前,因受宝沃业务的影响,福田2018年亏损高达32亿元,但就经销商“退网补偿”的要求,北汽福田正与经销商谈判中。而此次经销商集体维权距离上次维权事件,仅仅过去了四个月。另外,宝沃在神州的带领下能否成功值得长期关注。

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