当前标签：汽车后市场

• 利润低资源占用高，事故车业务还值得做吗？

  

  在保险公司不断降低赔付金额的情况下，独立售后市场事故车业务利润逐年下滑已成事实，不少维修门店正在考虑放弃这项业务，但还是有人犹豫不定。[详细]

  2020-03-10

• 门店提升单车产值实战案例 | 今晚直播

  

  在上一节直播分享课中，我们提到了面对线上平台疯狂争夺客户时，线下门店如何找到自己的核心竞争力呢？今天我们从具体的案例来解密单车产值的提升。[详细]

  2020-03-10

• 抗“疫”专题：危机期，老板需要审视门店经营的3个问题

  

  疫情时期，门店的经营难度因为增加了“防疫”这一动作而提升。同时，平常要应对的政策法规、保险业务、上涨的成本和多变的收益等，都属于经营性风险。[详细]

  2020-03-11

• 门店小参谋丨一位汽修老板复工了，营业额超出预期，如何做到的？

  

  一位汽修老板复工了，虽然店员还没有全部复工，店也没有正式营业，但昨天做了6000多的营业额，比预期的多了4000多。能在别人没有生意的情况下，他的门店有生意，他分享了缘由。[详细]

  2020-03-11

• 专访孚创曾红卫：布局核心经销商，升级美孚1号车养护服务网络

  

  埃克森美孚、经销商投资公司孚筱、腾讯、途虎等四方组建的合资公司孚创，要用什么样的方式进军汽车后市场？[详细]

  2020-03-11

• 快讯 | 壳牌（中国）成立全资控股子公司 加强投资布局力度

  

  3月9日，壳牌（中国）有限公司成立全资子公司——壳牌资本有限公司。[详细]

  2020-03-11

• 快讯 | 华胜受欣佳酒店坍塌事故波及 启动一级事件响应

  

  日前，华胜泉州鲤城店受欣佳酒店楼房坍塌事故波及，导致6名员工受困、门店严重受损。[详细]

  2020-03-11

• 抗“疫”专题：疫后，门店该主推哪些项目？

  

  复工后，汽车“消毒杀菌”基本上成为刚需项目，各个门店在落地服务中，竞相作免费或低价引流，其实成了在给社会打工。所以，门店应考虑久停不动的车子有哪些需求，根据门店的服务优势有选择性的主推一些服务项目。[详细]

  2020-03-12

• 经此一疫，维修行业会出现哪些变化？

  

  “线上获客”方式受重视、事故车业务集中化、上门取送车便捷化……疫情之后，维修行业会出现这6大变化吗？[详细]

  2020-03-12

• 抗“疫”专题：多少核心客户才能撑起一家优质门店？

  

  汽车后市场的门店的经营过程中，会有20%的核心客户贡献80%的利润，所以真正能给门店带来盈利的，就是这些为数不多但却能贡献营业额一半以上的核心客户。[详细]

  2020-03-13