2026/6/16 13:48:25老白金原创综合
在后市场的轮胎、机油等用车刚需领域，各类国标与行业规范早已落地生根，但事关车主呼吸健康的空调养护，却长期缺乏完善统一的标准。
过往相关规范大多聚焦产品出厂参数，对养护完成后的实际车内空气质量没有明确约束。市场上产品品质参差不齐，滤芯参数虚标、劣质养护药剂泛滥等问题屡见不鲜。不少门店服务流程随意，养护效果全凭主观判断，不仅让车主难以辨别优劣、维权无门，劣质耗材与不规范施工还极易造成车内有害物浓度升高，持续威胁驾乘人员健康。标准的空白，让行业长期处于粗放状态。
6月10日，这一空白被填补。
由上海市环境保护工业行业协会发布，上海市计量测试技术研究院、同济大学、途虎养车联合起草的《乘用车空调养护空气质量评价》标准正式发布，这也是国内首个专门针对在用乘用车空调养护场景的团体标准。
切口虽小，信号却很明确：后市场已经进入存量博弈阶段，精细化、规范化成为突围的核心方向。而抢占用户的心智和信任，也从轮胎、机油等成熟品类，向空调养护这类细分服务场景持续延伸。
途虎作为后市场的龙头企业，正是这一进程的发起者与推动者。
01、从企标到团标，空调养护的规范化标准正式落地
一项标准的诞生，往往有其沉淀过程。
据介绍，空调养护早年在后市场中占比很低，空滤耗材单价不过数十至百元，且不影响车辆代步功能，行业关注度并不高。
但近几年，车主对空气质量、呼吸道健康的关注明显上升，需求愈发清晰，空调养护的标准规范迫在眉睫。对此，途虎基于对用户洞察的长期积累和门店实践，率先启动了标准化探索。
2025年，途虎养车首次联合头部供应链企业曼胡默尔，率先推出空调滤芯企业标准。这一标准是依托线下海量实车养护一线沉淀，经过反复打磨形成的精细化分级体系。
此后，在上海市环境保护工业行业协会的主导下，途虎养车联动上海市计量测试技术研究院、同济大学等权威科研机构，以及曼胡默尔、统湃、科德宝、赢驰、艾尔佳、瑞安、3M等多家行业头部企业，启动企业标准的全面升级。
这些技术条款经过多轮调整和论证，最终升级为本次发布的全行业通用标准。
这不是一次简单的标准发布，而是一条清晰的规范化进阶路径。
它表明，空调养护正沿着轮胎、机油等大品类的标准化逻辑稳步推进，而途虎则发挥龙头企业的资源整合能力，链接产业上下游的协同力量，将车主的需求转化为可量化、可执行的服务标准，主动把规范化的触角伸向了行业最细化的角落。
02、好养护可衡量：六项限值定效果，三个S分级决高低
这套标准的核心突破，体现在两个维度：服务结果的可量化、产品性能的可视化。
第一个维度，是对养护后车内空气质量给出量化标准。
本次标准明确规定了甲醛、苯、TVOC、细菌总数、可吸入颗粒物、感官异味等六项限值，改写空调养护仅能规范到“耗材合格”的旧逻辑，让看不见的养护效果变得可量化、可查验。
第二个维度，是空调滤芯的三级分级体系。
本次标准统一以0.3μm颗粒物滤清效率为标定基准，将空调滤芯划分为 2S（滤清效率≥85%）、3S（滤清效率≥95%）、4S（滤清效率≥99.9%）三级针对长期以来空调滤芯的性能标注存在参照系不统一的乱象，轻松化解车主选购难题。
这两个维度形成合力：量化结果让服务有了交付标准，分级产品让选择有了直观依据，车主能够据此主动选择。
而车主用实际选择投票，也让供应链在主动跟进中实现升级。目前，曼胡默尔、统湃、科德宝、赢驰、艾尔佳、瑞安、3M等参编企业即将在途虎上线带有明确分级标识的产品。
这意味着，空调滤芯的分级体系正在从标准文件走向货架，从技术条款变成车主的可选项。
03、龙头企业的“难而正确”之路，不建壁垒建标准
在存量竞争加剧、不少从业者紧盯短期盈利的大环境下，途虎主动牵头搭建行业标准，尽显行业龙头的格局和担当。
当前，途虎以已经拥有的市场规模和运营能力，投入大量时间和成本，去推动一个细分领域的行业标准，是途虎将自我定位，从汽车服务连锁成为汽修行业规则的共建者。
不过，这条路并不轻松。
推动标准的制定和落地，意味着要面对传统行业惯性带来的压力，也要应对依赖信息不透明赚取暴利的从业者的抵触，但途虎坚持联合行业协会、协调上下游供应商等，在多方协同中逐步推动标准落地，为行业规范化开辟出一条可复制的路径。
重要的是，该标准不是途虎的专属壁垒，是面向全行业共享的发展准则。当车主掌握了专业的评判依据，愿意主动选择符合标准的产品和服务时，优胜劣汰的效应会更加明显。
对后市场来说，空调养护标准的发布释放了一个重要信号，即行业规范化正在从“大品类”向细分场景渗透。而每一次细分领域的标准补位，都在让售后服务交付更加透明、可预期。
途虎这次参与标准共建之举也在验证一个命题：龙头企业的价值不止于做大做强自身，更是要以实力和责任做难而正确的事，推动后市场告别粗放发展模式，全速驶入更规范、更透明、更优质的新赛道。
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