轮胎巨头抛售三大主营业务；2024年经销商百强集团近八成实现盈利；比亚迪22款车型限时大降价丨AC早报

【早报摘要】

1、广西梧州获批汽车零部件保税再制造试点

2、固特异接连抛售三大主营业务

3、2025年Q1全球新能源车销量突破400万辆

4、2024年经销商百强集团近八成实现盈利

5、5.58万元起！比亚迪22款车型限时大降价

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1、全国第四个！广西梧州获批汽车零部件保税再制造试点

5月21日，从粤桂合作特别试验区（梧州）获悉，近日，商务部、发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、海关总署等五部委联合批复，同意以国有平台公司梧州综保产业服务有限公司为主体在梧州综合保税区内开展汽车发动机、变速箱等“两头在外”保税再制造业务试点。

据悉，梧州成为继天津、上海、重庆之后全国第四个获批该试点的城市。近年来，梧州融入国家再制造产业发展战略布局，建成广西首个自治区级再制造产业示范基地，打造了汽车零部件再制造及再生有色金属（铜、铝、铅锌、不锈钢）产业集群。

2、固特异接连抛售三大主营业务

据车辕车辙网消息，日前，在宣布剥离其三大业务板块的近18个月后，固特异与Gemspring资本管理有限责任公司签署了出售其化工业务部门的最终协议。据悉，总部位于康涅狄格州西波特的Gemspring公司将向固特异支付约6.5亿美元（约46.813亿人民币）。

5月初，固特异完成了邓禄普品牌北美和欧洲权利的交易，将其出售给住友橡胶工业株式会社，交易金额为7.35亿美元，其中5.26亿美元为邓禄普品牌权利，1.05亿美元为过渡支持费，1.04亿美元为库存费用。

今年2月初，横滨橡胶还完成了对固特异OTR轮胎业务的收购，这是一笔约9.05亿美元的全现金交易。

目前，固特异已经完成对其非公路轮胎部门和邓禄普品牌的售出交易，三大交易合计达164.9亿人民币。

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3、2025中国汽车经销商集团百强排行榜发布

5月22日，中国汽车流通协会在成都召开“2025中国汽车经销商大会”，凯达卓越在大会上发布了”2025中国汽车经销商集团百强排行榜”。

在2025汽车经销商集团百强榜中，中升、永达和利星行位列前三甲，营业收入分别为1681.2亿元、816.39亿元和809.47亿元。中升是“千亿俱乐部”中仅有的经销商集团。

百强排行前十位的还有恒信汽车、安吉汽车、物产中大元通、北汽鹏龙、江苏万帮金之星、大昌行汽车和国机汽车。

以下为2025中国汽车经销商集团百强排行榜榜单：

4、中国汽车流通协会：去年经销商百强集团近八成实现盈利

5月22日，在2025中国汽车经销商大会上，中国汽车流通协会副秘书长文思婧表示，2024年，经销商百强集团新建网络数量为741家，关闭网络数量为529家，其中78%的经销商集团实现盈利，12%的经销商为亏损状态。

文思婧表示，经销商百强集团在业务上整体呈现出四个特点：新能源渠道扩张与渗透率提升；售后入场台次恢复与基盘客户扩容；二手车政策红利释放；降本增效推动毛利率韧性。

根据现场公布的数据，2024年，经销商百强集团新开店中新能源品牌占比为67.7%，较2023年上升6.9%；新能源汽车品牌渗透率由2023年的17.6%提升至23%；新能源汽车销量为150.2万辆，较2023年增长30.9%。

5、中国汽车流通协会会长肖政三：经销商行业淘汰洗牌势在必行

据财联社消息，5月22日，中国汽车流通协会会长肖政三在2025中国汽车经销商大会开幕致辞中表示，当前汽车市场产品结构快速切换，以燃油车布局的经销商渠道普遍存在网点过多、过密，盈利能力不足和厂商关系紧张等问题，行业淘汰洗牌势在必行。

在此背景下，中国汽车流通协会在政府部门指导下，将启动包含退出条款的经销商授权合同示范文本推广工作，目的是缓解行业深度调整和网络变革，以及对品牌厂家、经销商和消费者造成的影响，建立更加公平、合理、有序的经销商品牌授权合作模式。

“可以说，退出机制的建立和运行是实现厂商关系从传统的合作博弈关系上升为新格局下战略同盟关系的必由之路，是建立以供需关系的动态平衡为显著特征的现代汽车产业体系的应有之义。”肖政三表示。

6、消息称一汽南京全员解散，赔偿N+4

5月21日，据博主StrongerTang报道，一汽旗下知名子公司一汽南京科技开发有限公司（也有称一汽南京研究院等）于近日宣布全员解散。本次解散方案赔偿N+4，也可以选择回长春总部或者竞聘集团其他岗位但没有赔偿。

爆料还称，本次解散受影响的有100多名员工，原来一汽南京员工有200多人，从去年开始陆续裁员了部分，加上一些员工自己找机会离职了。

公开资料显示，一汽南京成立于2020年4月，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。该公司的主营业务之一是开发红旗第三代L4级Robotaxi，并完成了10万公里以上自动驾驶公开道路测试。

7、上汽集团整合零部件企业，打造“上车身”与“下车身”两大主体

5月21日，据消息称，上汽集团正在对其零部件体系进行整合，将零部件企业分为“上车身”和“下车身”两大主体。“上车身”以延锋为核心，涉及车身、内外饰与智能座舱，整合将加强项目沟通，超越传统甲乙方关系。“下车身”则由上海汇众、联创汽车电子等企业整合成新底盘公司。

上汽集团此前已对整车板块进行整合，组建大乘用车与大商用车业务，由总裁贾健旭领导，旨在结束整车企业和零部件企业间的博弈，实现整零协同，降低成本。此次零部件整合的具体形式尚未确定，但将围绕整零协同展开。

新能源

8、2025年Q1全球新能源车销量突破400万辆，比亚迪特斯拉领跑市场

据快科技报道，5月21日消息，根据TrendForce集邦咨询最新统计数据显示，2025年第一季度全球新能源汽车销量突破400万辆，同比增长39%，占全球汽车销售比例达18.4%。其中，纯电动车（BEV）销量为267万辆，同比增长45%。

中国品牌在榜单中占据6席，比亚迪以15.4%的市占率位居第一，特斯拉以12.6%的市占率紧随其后，吉利以6.9%的市占率排名第三，整体销量同比增长443%。小鹏汽车凭借平价车型Mona M03的热销，排名第六。新上榜的小米汽车以单一车型跻身第八名。

在插电混合式电动车（PHEV）市场，比亚迪以38.7%的市占率稳居第一，理想汽车以6.7%的市占率排名第二，吉利凭借吉利银河车系的热销，市占率达3.6%，首次跻身前三。TrendForce集邦咨询预计，2025年全球新能源汽车销量将达到1947万辆，同比增长19.6%。

9、5.58万元起！比亚迪22款车型限时大降价

据汽车行业关注消息，5月23日，比亚迪汽车官宣，海洋网推出“礼遇一夏，限时一口价”活动，即日起至6月30日，购买海鸥智驾版、海豚智驾版、宋PLUS智驾版、海豹06 DM-i智驾版等10款智驾版车型即可享受限时一口价，其中海鸥智驾版限时一口价5.58万。

与此同时，比亚迪汽车也针对王朝网智驾车型进行优惠，推出“百亿补贴618，王朝抢先购”的活动，即日起至6月30日，购买王朝智驾版车型可享618购车现金补贴、比亚迪置换补贴，不含国补限时补贴价6.38万起！

据零售数据显示，2025年前4月比亚迪汽车国内零售销量88.68万辆，其中销量最高的车型是海鸥，为11.31万辆，是唯一超过10万辆的车型。

10、比亚迪4月欧洲纯电车销量首次击败特斯拉

比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。

特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，比亚迪的总销量跃升了359%。

11、长安汽车：2026年实现固态电池装车验证

长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录表中称，未来3年，公司将推出35款数智新汽车。其中，长安启源将推出10款产品，深蓝汽车将推出10款产品，阿维塔将推出7款产品。

在三电领域，公司将全面迭代三电核心技术，2025-2026年完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计产能达到75GWh。2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。

大售后

12、国家电网推进“充电桩进村”，全国充电桩超1300万台

近日，国家电网官网微博发布消息，国家电网正积极推进“充电桩进村”项目，以满足农村地区民众和自驾游客的新能源汽车充电需求。

据有关部门发布的数据，截至今年1月底，全国充电基础设施数量已超过1300万台。公共充电基础设施建设区域较为集中的广东、浙江、江苏、上海、山东等10个地区建设的公共充电桩占比达到67.9%。