综合

• 快讯 | 开沃新能源汽车与比克电池合作 涉电池采购金额为数亿元

  

  开沃将采购比克电池数亿元动力电池系统，并在新技术、新材料、新工艺方面开展合作，以应对全球新能源汽车市场的挑战。[详细]

  2019-12-13

• 从1到N，三头六臂“汽配小城”的核心竞争力

  

  行业面临周期的时候，第一个要练内功，等待转机。但在行业的大趋势下，很难等到转机。最好的办法是换一个赛道，换一种方式玩。[详细]

  2019-12-13

• 集群车宝：汽车后市场”野蛮人”的颠与覆

  

  “野蛮人”高集群搅动舆论、插满“战旗”、大肆扩张，他的强硬依仗着“集群+”系统，并渴望通过标准化主导行业的未来。[详细]

  2019-12-13

• 卖车可以懒一点，小懒卖车更要认真点

  

  未来的二手车电商将更需要供应端、B端和C端的紧密协作，并非B2B模式的简单商务联结，也不再是B2C模式的上下游管理关系，而是以C端为导向的三方协同。[详细]

  2019-12-13

• AC早报 | 工业和信息化部：发布废旧轮胎综合利用行业新规范；贾跃亭破产再生变

  

  AC早报：2019年12月13日 十二月刊10期[详细]

  2019-12-13

• 快讯 | 开沃汽车新能源乘用车品牌天美汽车发布

  

  日前，造车新势力品牌天美汽车发布。据悉，该品牌英文名“Skywell”系开沃新能源汽车全资子公司，主要负责生产制造纯电动乘用车型。[详细]

  2019-12-13

• 快讯 | 大众排放门再起波澜 累计损失已超2300亿

  

  大众汽车因排放门损失至今已经超过2300亿元人民币。根据最新报道，加拿大政府指控大众汽车违反该国有关环保法规，违规向加拿大进口近12.8万辆汽车。[详细]

  2019-12-12

• 2017⇆2019，汽车后市场的生意变了

  

  从2017到2019，汽车后市场的生意迎来变化。变化背后，隐藏怎样的行业真相？[详细]

  2019-12-12

• 产业数字化加速推动汽车后市场升级变革

  

  产业数字化的核心理念就是开放、链接、赋能，让它数字化、在线化、智能化、生态化，通过链接供应链中间的服务网让行业企业插上数字化的翅膀在天上，让我们10万个配件厂商、30万配件商、40-70万维修店实现链接、实现共赢。[详细]

  2019-12-12

• AC早报 | 小鹏汽车与蔚来NIO Power达成充电合作；广东某轮胎店因二手轮胎发生爆炸

  

  AC早报：2019年12月12日 十二月刊9期[详细]

  2019-12-12