奉贤智能驾驶全出行链创新示范区正式开园，吸引32个项目集中落户

作为上海首批26个特色产业园区之一，1月9日，在临港南桥智行生态谷、未来空间核心技术创新承载区，由奉贤政府、临港集团、上海交大共同打造的奉贤智能驾驶全出行链创新示范区（以下简称“奉贤示范区”）正式开园。

作为上海汽车产业“第三极”，奉贤示范区已建成既有开放道路、又有区域场景，既有地上、也有地下空间，既支持单车智能、也支持车路协同，既支持单一道路、更注重区域覆盖的自动驾驶汽车开放测试区域，可为全国智能网联汽车提供社区、园区、校区、景区、商区、城区六大典型场景出行链。

据悉，这也是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区。

开园首日，奉贤示范区便吸引上汽通用、上汽通用五菱、福特汽车、厦门金龙、威马汽车、爱驰汽车等30多家知名车企、国内外标准化组织、认证机构到场。百度Apollo与奉贤区人民政府、临港集团签署战略合作协议。未来空间8号等30余家智能网联相关项目集中落户，总投资突破200亿元，产值达300-500亿元，实现财政收入超过30-50亿元。

在开园仪式上，交通大学党委副书记、校长林忠钦指出，智能网联，是上海交通大学推进科技成果转化的主攻方向。通过和奉贤、临港集团共同推进示范区建设，既实现了成果的转化，也实现了显著的经济社会效益。未来，交大将立足自身，发挥特长，持续推动未来空间有更大发展。

市经济和信息化委员会主任吴金城表示，目前，上海形成了以奉贤、嘉定、临港、金桥联动发展的智能网联汽车产业格局。未来，市经信息委将全力支持奉贤发展智能网联汽车产业，为上海智能网联汽车产业的融合发展注入新的动力。

区委书记庄木弟表示，新一年，奉贤将围绕奉贤新城建设，聚焦“独立、无边界，未来可期”，响应上海城市数字化转型部署，着力在“数字新城”领域发力，建聪明的路、智慧的车、未来的城，让城市更畅通、更便捷、更宜居宜业，真正朝着未来奔跑。

上海临港经济发展（集团）有限公司党委书记、董事长袁国华表示，临港集团与奉贤区和上海交大三方共建示范区，已初步呈现了科技策源与产业发展的良性互动，也意味着产校融合、产研并举迈出新步伐。未来，临港集团将以领先的自动驾驶科技平台，融入“未来空间”发展阵营，共同打造中国乃至世界智能网联产业创新高地。

据了解，以奉贤新城32.6平方公里内产城融合的微缩城市为背景，以汽车、交通、通讯、地图/定位、导航服务、电子、电力、芯片、出行服务等产业为节点，以人、车、网、路、端、云为综合交通产业网络，让国内外智能网联“大拿”纷至沓来的，是奉贤示范区“人无我有”的特色。

目前，奉贤示范区已完成车路协同感知、高精度定位、开放测试道路标志标识和云控平台等系统建设，搭建了智能化地下及内部道路、泊车测试设备、测试车辆和测试场景，制定了智能网联汽车数据与网络安全测评规范和地下及内部道路自动驾驶汽车测试规程，具备完善的道路场景感知能力和自动驾驶汽车测试验证能力。

除了实现“四全”外，奉贤示范区还融合5G、人工智能、大数据、云雾计算等新基建基础设施，不仅建有诸多“地上”的道路测试场景，还建成了国内场景最丰富、测试能力最强的大型地下车库测试场景。

与此同时，奉贤示范区开园还被列入第一批上海市标准化试点项目之一，在形成车路网协同的上海标准基础上，积极参与到自动驾驶领域的标准化研究工作，打造面向自动驾驶的智能交通路口和智能停车场库标准化体系试点，推动自动驾驶典型场景的商业化落地。目前，二期87.5公里的开放测试道路也在加紧建设中。

奉贤区经济委员会党组书记、未来空间推进办主任徐建龙介绍，未来空间还将围绕上海、长三角乃至全国智能网联汽车产业发展，立足上海、融入自贸区新片区，形成政策叠加效应，为落户的关联企业提供独特服务、需求服务、个性服务，让更多相关企业、机构在舞台上“长袖善舞”，共同拥抱智能网联的新时代。