【AC直播】车百惠名车维修连锁 周伟：连锁百强分享：从补胎到100个合伙人

（车百惠名车维修连锁 周伟）

3月21日消息，在由AC汽车主办的“2019中国汽车后市场连锁发展分论坛·武汉站”上，车百惠名车维修连锁创始人 周伟先生发表了题目为“从补胎到100个合伙人”的演讲。

以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经删节，可能存纰漏，敬请大家谅解。）

主持人：接下来有请车百惠名车维修连锁创始人周伟先生为我们分享“从补胎到100个合伙人”。

周伟：大家上午好！感谢AC汽车全体工作人员，还有全国的行业专家，为我们武汉带来了一股春风，在这个春天来到的日子，我们这个行业也来了一个蓬勃发展之势。我叫周伟，来自湖北车百惠，简单介绍一下，因为在座很多都是老朋友，在这个行业今年是第30年经营轮胎。所以今天也是“从补胎到100个合伙人”，这也是这30年走过来的一个历程，也是我们这个行业的一个发展缩影。

这是我们车百惠的介绍，这是我本人，简单说一下我们公司，还有发展，还有展望。后市场刚才我们陈老师已经讲得很透彻了，这是今天的现状，实际这个现状也是很震撼，我记得去年我们到德国，去ATU这些所有的连锁企业去参观，发现一个问题，实际真正我们中国的市场，是水大鱼大，随便一个省，我们的容量可能相当于他们一个国家，这就是我们这个行业的现状。

这是我们今天面临的需要攻克的这些关口，真正来说，一个连锁就在做不停的我们的品牌、关注力、体验力、客户的分享力，这是我们真正连锁今天要走下去的核心。

时至今日，我们走过了过去那种盲目的发展，说实在，过去还是很容易，很简单，真正今天是要内功的时代了。我记得2003年，可能随便投一家店，一年回本是很简单。今天投一家店，想赚钱还是很难的，特别难的时代。

我简单介绍我们这个公司，我们公司叫金汉通，前身是叫周氏轮胎，因为我在襄阳补轮胎的时候，襄阳人就叫周氏轮胎，2002年来到武汉之后，我们就把名字改成金汉通，今天我们所有的直营店面有30家，有超过10万的车主，历年来也有幸获得AC各个机构给我们的荣誉。公司现在家零售，还有四个批发公司，有500多人，分销网络有3000余家，因为我们代理了12个品牌轮胎，代理了一些机油。这是车百惠历年做的一些活动。

我们公司从1989年开始创业，最开始是一个18平方的补胎店，那个时代就叫补胎电焊，就是修补一些大汽车、货车，那个年代主要是修补轮胎，就是简单的一个补轮胎，走到九十年代初的时候，我们轿车的时代慢慢来到，一开始就是做一些轮胎，还是做轮胎，伏尔加、拉达这一类苏联的车，最后又走向国内的桑塔纳的时代，还有武汉的富康时代，就这样在做轮胎，然后开洗美店，转向今天的维修，一步一步的走过来。这是我们公司的一些活动。

创业的时候是在襄阳的邮电大楼对面一个十几平方的小房子，实际最初的时候是一个小铁房，之后我们襄阳大学那块建了一个房子，我们就开始有了店面，就开始从事轮胎的销售，所以这三十年也有幸见证了我们轮胎行业的，可以说四个时代，从最早的做轮胎的时代是批条子的时代，那时是计划经济，当时卖轮胎，我到上海的永安路21号，那时比较要有批条才能买到轮胎。之后在1984年、1994年外资进入，而且是在中国把它当成一个奢侈品在卖的飞跃时代，外资的飞跃时代。又经历了我们国产品牌成为今天全世界轮胎的发动机，因为全世界的轮胎，我们中国的制造超过了一大半，又进入了中国品牌的制造时代。昨天仇总在讲，说你卖了这么多年外资品牌，心理上是不是有什么负担？因为那个年代你也没办法，因为是外资轮胎的一个成长期，正好也是我们中国汽车成长的初期时代，只能卖这些外资品牌，也可以说卖了不计其数的外资品牌，他说有没有负担？我说肯定有，因为我们这个时代人还是有一个情节。那么走向今天呢，我们中国的轮胎制造成为全世界的发动机，现在我们很自豪地告诉我们的同行，今天国产品牌，我们公司销售已经超越了外资品牌近十倍，今天我们完全没有任何负担，我们自己的民族品牌得到了全世界的崛起，因为在座所有人到国外去看，很多的车装的都是我们“中国制造”。所以我们也见证了这个轮胎的时期。

同时今天又见证了互联网企业，以轮胎最标准化的商品作为入口的一个导入商品，快速的进行了客户的分流，基本上见证了轮胎到了过剩的时代。这是最早经营普利司通轮胎，我是兄弟姊妹四个一起创业，最早的时候，兄弟姊妹一个家庭，每人可能只分300块钱，每个人都有一定的股份制了，一直到2002年发展到武汉，也是进行了合伙人的机制，在武汉的时候有一些早期卖轮胎的，跟我们也是一个平台上共同进行卖轮胎，开始了合伙人。那个时代我们代理了所有的外资品牌，锦湖当时在中国有23%的占有率，那个时代全部是外资品牌，国产轮胎在那个时期是特别脆弱。

走向后来的时候，在2003年的时候，普利司通实行了一个叫车之翼的计划，当时我们把全国的代理商拉到日本，去学习日本的轮胎馆，把日本的轮胎馆加入了洗美装饰，实际上在日本没有洗美装，只有轮胎加底盘。进入中国之后，它就改变了这种模式，进行洗美装加轮胎，简单的换油。这个时候我们开始做了车之翼，在武昌友谊大道，我们购置了一个300多平方的店面，这个时代也是很有幸的时代，那个时代是新车的时代，那个时代是裸车的时代，这种洗美装、改装、贴膜是一个最大的成长的时代，也是借助了这个时代，我们这个店面最高峰的时候做到80万，实际这个店面是321平方，当时的平效、人效可以说是时代最高的。

一直走洗美装，走到了2010年的时候，当时我们代理了武汉市的壳牌的代理商，我们通过壳牌得到了很大的快修保养的成长，在那个时代我们进行了机油墙，引进了保养的快速设备，当时的六合一。这个六合一的设备带动了当时的保养，以及养护品的快速成长。那个时间段工位也很少，但是那个时候的平效是最高的时代。那个时代我们最早做了一个机油卡，因为当时我们做了美容卡，当时想想，几乎也需要机油卡，一开始就做了四次的，高峰的时候还做过十次的油卡，把一家的车几乎全部垄断到我们店里面，帮助我们在极客方面做了很大的成长。在陈列，在后来养护的体验感，给客户做到极致。通过这样，每个店面的养护品，加上机油，平均每个店可以做到10万块钱，那时候的工位很少，一个工位可能平均到5万块钱的销售。

往后走，通过换油，它也算是一个入口，接入了很多很多的客户，这种客户随着他车的延缓衰老，后来维修又开始起来了，我们又跟着客户转变，又进行了名车维修，这个时段我们又改变，因为在过去的时候，大家感觉你就是个补胎店，你就是个养护店，那个时候我们就不断改，学习4S店，全部换成了龙门，然后每个店进行扩张。

在这阶段，我们不光是保养，还进行很多项目上的升级，做一些空调，做一些变速箱，跟我们行业内的比较资深的老师，跟他们嫁接，做这一类的深化服务，这个时候每个店，基本上两个工位，三个工位可以做到保养的产值35万，快保占了70%，实际过去我们店是以轮胎起家的，过去那个时代轮胎的销量特别大，轮胎占70%，走到后来的时候，养护保养占了70%，轮胎今天只占到20%，因为今天这个时代的变化，轮胎的分流性特别强，保养做起来了。

我们进行升级，通过升级之后带动我们每个店的养护部门做到了40万的产值。

我们2017年又转向做名车维修，建一个旗舰店，我们最高峰的时候月度一个店突破了169万，整个就是从一条轮胎的变迁，就像当年我说一条轮胎有28个机会，最早跟很多轮胎店分享，时至今日，它不止280个机会了，它这个机会后面特别多了。

这是进行专修，实际这么多年走过来，真正得益的是人，曾经我记得有一个人说，我们这个生意是做的人的生意，刚才陈老师说店长占了多大的关键，实际关键是人，有了人才有了复制，有了一切，我们在2009年的时候开始尝试店面跟我们这些优秀的店长相结合，让他们投入资金，真实的资金，跟公司来共同去开店，这种结果也带来了很大的飞跃，因为这是人性，一个员工进入公司，他也期望某一天超越公司的老板，这是必然的，这是人性，我们要顺应，所以不断吸收优秀的店长。我们的友谊店是我们的摇篮，这里边培养了近50位在这个行业的店长，都是从这个店里面成长出来的，几乎所有都是成为我们的合伙人。还有襄阳的一大批店，全部是合伙制，这得益了人的机制，人的连接，因为只有把人连接好，我们可能才走下去，走长，才能走远。

这个是我们100个合伙人成长的一个历程，希望这个成长的历程给我们在座的一些想做连锁的有一些启发。

我们也需要展望未来，还是要一往无前的继续这种人的建设，从人的关键点来出发，因为有了人，可能才有了一切，这是我们公司的一个公司文化，叫家庭文化、学校文化、军队文化，企业就是要有家的氛围，还要有军队的执行力，还要有军队的建制，军队的营盘，但是必须还要有成长、学习力的基础。我们要一直持续在人的建设上做最大的付出，所以最近两年我们也跟一些学校进行定制，做我们车百惠的人才定制班，跟一些学校在进行密切的联合。

所以我们要一直坚持、坚持，坚持合伙人的机制，面对今天这种复杂的未来，我们只有围绕人才能把这个事做顺，谢谢各位！

借此机会，我们湖北也想筹备成立一个汽修联盟俱乐部，这个汽修俱乐部初级的成员已经有20家了，今天我们想做这个事呢，也是顺应这个时代，我们想通过这个俱乐部，打造经理人的成长，进行相互的学习，发展共赢，打造一个开放的、团结的、共赢的交流平台，这个平台筹备，基础我们已经筹备好了，目前初具规模是109家店。

这是都是我们本省内的做连锁的，基本上大家都有三家店，甚至六七家店的老板组织起来，成立了这个俱乐部。这个俱乐部初期也得到了一些工厂的大力支持，像壳牌给我们筹备了俱乐部，给了一个全国的最优的大桶油的支持，我们一部分俱乐部成员，已经开始把这些价值回馈给广大的消费者，这是俱乐部第一步做到了。我们希望每年我们可以进行一些活动，今天下午我们部分的俱乐部成员到场，我们也会做筹备的相关的沙龙会议。

这是简单的一个介绍，希望在座我们有很多老朋友，我们一起来加入这个俱乐部，共同实现我们的共赢，实现我们的汽修行业的辉煌发展，谢谢各位！

本次活动特别感谢以下单位的支持：

协办单位：湖北省汽车流通行业协会、武汉市汽车流通行业协会、湖北省汽车美容装饰用品商会

支持单位：中国汽车流通协会售后零部件分会、湖北省汽车售后服务行业协会、楚商联合会汽车后市场行业分会

特别支持：AC汽车同学会，中国汽车后市场连锁百强俱乐部，ACAE美中汽车决策者协会

合作伙伴：瓦尔塔、统一石化、新康众、德国普罗菲、F6汽车科技、零公里润滑油、快准车服、全球自动变速箱

合作媒体：湖北卫视、《汽车与配件》、《汽车维护与修理》、汽车维修与保养、 车友头条、《汽车易损件》、汽车与驾驶维修传媒、 《商用车与配件》、汽配圈、轮胎世界网、 爱驾传媒、中国轮胎商务网、中国润滑油信息网、中华汽配网、聚汽观察、电动大咖、《汽车经营与服务》杂志、环球汽车网、消费日报网、引力资讯、DoNews