当前位置:首页> 正文:【AC直播】车享家夏军:独立后市场连锁化发展的合纵连横

【AC直播】车享家夏军:独立后市场连锁化发展的合纵连横

2018/11/27 15:30:44 ac汽车 AC汽车

不要为所谓的聪明的选择叫好,而要为傻傻的坚持喝彩。

车享家,夏军

由AC汽车主办瓦尔塔冠名的“2018第三届中国汽车后市场连锁发展论坛”在上海如期举行,车享CEO、车享家CEO夏军就“回到原点,聚焦本质”发表了演讲。

AC汽车总结了夏军的重要观点:

  1. 后市场连锁最大的坑就是把自己当作主机厂出身。我们要学会怎样吃大蒜,和同行们趣味相投,才可以把事情做好。

  2. 用户需求只有三个关键词:专业、便捷、信任。信任来自于线下对用户服务、体验和品质的保障;对专业的要求,说明汽车服务业不是简单的有形商品交付,而是重技能的行业。

  3. 我理解的连锁业本质,就是满足用户的基本需求,我归纳成三个性:专业性、一致性和便捷性。车享家利用社区化、连锁化和在线化的“三化”支撑本质的“三性”。

  4. 汽车后市场虽然特别大,我们可以有很大的梦想和愿景,但是仰望星空的时候,可能更需要脚踏实地。我对团队是这个要求,要趴在地上干,没有任何捷径可走。

  5. 行业其实更需要专业,不完全是价格,专业、便捷、正品。数据显示,我们用户42%是老用户介绍新客户,28%是地推,12%是电商。

以下是演讲实录:

有人在问,最近车享家没有声音了。是的,最近我们确实比较少在各种论坛刷存在感,因为我们在抓运营。

刚才主持人问后市场连锁最大的坑是什么。我先回答一下,其实最大的坑就是把自己当作主机厂出身。外界有时候和我开玩笑,说我们都是喝咖啡的,他们是吃大蒜的。我们要忘记自己是主机厂,要跟在座的同行一起,学会怎样吃大蒜,和他们趣味相投,才可以把事情做好。

初心未变

关于初心,至今没有什么变化。我们一开始就想把事情真正做落地,而不是给资本讲故事,讲概念,最后拿钱走人。我们认为市场的需求没变,所以初心没变。但是将2018年达成的目标与原来的预期相对比,是有差距的。

差距主要来自于两个因素。

一是外部。在市场上大家都有共识,特别是在一些资本力量的驱动下,存在一些不可持续的打法,对整个市场和行业的发展,都带来了很多误导和干扰。

二是内部。团队的打造挑战比较大,接下来车享家将着重抓运营,提升团队的各方面能力,为用户提供更好的服务体验。

这是我认为的与预期目标有差异的两个主要原因。

这次峰会的主题是“归壹”,主持人也问我们的初心。而我的演讲主题就是“回归原点”,原点是什么?就是用户的基本需求。

关于用户的需求,在这里其实也有自己的感悟,从三个关键词来讲:专业、便捷、信任。

特别是信任,来自于线下对用户服务、体验和品质的保障,与用户之间产生情感的连接。对专业的要求,也说明汽车服务业与新零售完全是两个概念,不是简单的有形商品交付,而是重技能的行业。

第二我想告诉大家用户在哪里。其实用户就在眼前,在家门口,在办公室附近。

车享家的“三性+三化”

另外,这个分论坛的主题叫汽车服务连锁业,我理解的连锁业本质,就是满足用户的基本需求,我归纳成三个性:

  • 第一,专业性。我一直强调行业的专业性,一线服务人员可能不像医院的医生,但至少是一个护士水平,因为广大用户其实不懂车。

  • 第二,一致性。这是连锁最基本的东西,无论是餐饮还是汽车服务业,在同样的门头下,所有门店提供的服务商品、交付的服务标准和品质应该是一致的。

  • 第三,便捷性。我们服务就是周边三公里,按照标准进行服务。

车享家一直按照这样的方向持续打磨,我们归纳成三个化:

  • 第一,社区化。解决用户的便捷需求。

  • 第二,连锁化。做到品牌化和标准化,满足用户对服务体验和品质的要求。

  • 第三,在线化。车享一开始创立的时候,就构建了一个系统和产品,把业务和用户交互放到线上,通过产品化和数据挖掘,更好的提升用户体验及自身效率。

所以我们用“三化”支撑本质的“三性”。

后市场的两个“捷径”

2018年我们还会按照原来的计划,到年底完成约2500家网点的拓展,直营网点约1200家,比原来的计划慢一点和少一点。同时我们进一步迭代了优化流程,最新服务产品APP5.0已经上线了,服务的用户超过300万。

汽车后市场虽然特别大,我们可以有很大的梦想和愿景,但是仰望星空的时候,可能更需要脚踏实地。我对团队是这个要求,要趴在地上干,没有任何捷径可走。

当然,资本力量的加紧,加速了行业急功近利的打法,我看到了两个比较大的捷径,也是两个坑,这里跟大家分享。

第一,“一键美颜”。要么随随便便的让别人挂车享家门头,要么随随便便挂别人的门头,一个看着名声比我们响的门头,这叫“一键美颜”。连锁业的本质不是门头统一,是内在的服务标准、服务商品、用户体验的统一和一致性。门头统一的做法只是“伪连锁”。

第二,“多喝开水”。很多老板产生了一种焦虑,不知道用户在哪里,认为用户不够用。在资本互联网的耳濡目染下,认为自己缺线上流量,通过线上导流。如果单店在经营一段时间后,还没有忠诚用户,一定要向内看,一定是因为没有服务好用户,而不是缺流量。

行业其实更需要专业,不完全是价格,专业、便捷、正品。数据显示,我们用户42%是老用户介绍新客户,28%是地推,12%是电商。虽然我们也做了电商,但是效率很低。

回到原点,聚焦本质

所以车享家2019年会“回到原点,聚焦本质”。

在运营端继续做重,用好的方法和机制引导和管理一线人员,把车享家做成汽车服务业的海底捞。运营端做重,我认为是整个业务链能成立的根本,给终端用户提供标准、一致的服务体验。所以即使做加盟店,也会当作直营店管理。做透整个价值链,特别是供应链端。在上游品牌、产品认证以及整个物流配送的时效性等方面持续投入。

2019年,网点数将扩充到约4700家,配送服务中心50家,在运营标准上做减法。车享家培训学院会正式开班,为直营店、加盟店提供各级运营人员的培训和认证服务。

经过三年的摸索,明年也会在线上做业务增量。通过线下服务留存的三百多万用户,把线下用户引入线上,引导他们在APP上的使用习惯,通过APP运营,增加用户的复购率,挖掘与汽车生命周期相关的价值。

最后我想说一句:不要为所谓的聪明的选择叫好,而要为傻傻的坚持喝彩。希望大家为我们的傻傻的坚持喝彩,车享家愿和大家一起同行。

本次活动特别感谢以下单位支持:

总冠名:瓦尔塔                                    

特别支持:Automechanika Shanghai(上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会),AC汽车同学会,中国汽车后市场百强连锁俱乐部,ACAE美中汽车决策者协会

 

钻石赞助:埃克森美孚,北汽好修养,统一石化

铂金赞助:天纳克,巴图鲁汽配铺,中驰车福

水晶赞助:车享家,零公里润滑油,车工坊,德科,蓝点,悠络客,邦邦汽服·驾安配

 

特别鸣谢:米其林,新康众,快准车服,盖茨,3M,德国普罗菲,正大富通,京东汽车后市场,汽车之家,超级车店,开思汽配,海业滤清器,大盒子智能洗车,趴趴派客,希奥信息

特别鸣谢:米其林,新康众,快准车服,盖茨,3M,德国普罗菲,正大富通,京东汽车后市场,汽车之家,超级车店,开思汽配,海业滤清器,大盒子智能洗车,趴趴派客,希奥信息

 

战略合作媒体:盖世汽车、搜狐汽车、汽车商业评论、《汽车维修与保养》杂志、《汽车与配件》杂志

大会支持媒体:智车达人、上海广播电台、上海汽车报、上海热线、36氪、爱卡汽车、亿邦动力网、托比网、DONEWS、58车、车云网、《汽车与驾驶维修》杂志、《汽车维护与修理》杂志、牛车网、改联网、聚汽观察、轮胎世界网、爱驾传媒、AUTOHAUS汽车经销商、汽配圈、《商用车与零部件》杂志、环球汽车网、中国润滑油信息网、中国轮胎商务网、汽车经营与服务、电动大咖、二手车加、车友头条、中华汽配网、看了吗视频、力盛赛车 

【声明】以上内容由AC汽车根据现场速记整理而成,不排除有个别错别字句疏漏,请谅解。

今日头条

全球汽车及服务领域人才、信息、资源中心

媒体合作

合作伙伴

@2014-2018 上海艾创文化传播有限公司| 沪ICP备14016864-1