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长安汽车接管长安铃木 铃木退出中国市场

2018/9/5 13:33:17 ac汽车 AC汽车

9月5日消息,日前,长安汽车透露,长安汽车与日本铃木9月4日正式达成协议,长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权,此举标志着铃木汽车正式退出中国市场。

长安汽车,长安铃木

【AC汽车讯】9月5日消息,日前,长安汽车透露,长安汽车与日本铃木9月4日正式达成协议,长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权,此举标志着铃木汽车正式退出中国市场。

根据双方协议,在长安汽车完成股权收购后,长安铃木将持续生产、销售铃木产品,所有的品牌、售后服务不变,并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这表示在铃木退出中国市场后,新老铃木用户将不会面临“售后无人负责”的处境。

据了解,按原来的合同,长安与铃木之间的合作关系将于2023年结束。但目前铃木在全球的市场主要集中在日本和印度。在中国,铃木今年前5个月的销量同比暴跌47%。

目前,长安铃木车辆资产质量良好,厂房设备设施完善。通过对长安铃木的收购,长安汽车不仅能满足自身产能扩大的战略需求,而且也为长安汽车为代表的中国自主品牌快速走向国际市场打下基础。

据AC汽车了解,铃木是最早与中国市场结缘的外国车企之一,于1984年首次向中国提供技术,1993年与长安汽车合资成立长安铃木,1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木。这家合资公司一度以经济型小车的优势深入中国市场,奥拓、雨燕等车型也曾拥有可观的销量。

随着中国汽车消费市场的升级换代,铃木遭到危机。目前,中国汽车市场越来越倾向于高档车型和大型化车型,而铃木推出新车的速度明显落后,每年仅推出一款新车型,且后来推出的启悦、维特拉等车型在配置和迎合消费者口味方面始终未能到位。

此外,新能源汽车是目前汽车行业发展的必然方向,中国政府将开始要求汽车制造商自2019年开始生产一定比例的电动车,而铃木在这方面动作显得极其迟缓。

据悉,在完成股权收购后,长安汽车将通过获得授权继续引入铃木新产品,实现资源整合优化,使长安铃木继续在中国市场活跃。

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