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根据财报显示，截至2019年3月31日，蔚来实现总收入16.312亿元，虽环比下降52.5%，但是高于此前预期的13.909亿元到15.157亿元。[详细]
有人说如果你没有信仰不如就把旅行当做你的信仰这样你一生都走在朝圣路上在国内，能够称得上＂朝圣＂的路线莫过于G318说起318人们都会不自觉的把318等同于“川藏线”习惯从成都出发的你或许错过了它从“0”开始的...[详细]
摘要：5月29日，“国际山地旅游日”启动仪式在喜马拉雅山脉珠峰南麓尼泊尔加德满都举办，中国首个世界级公路IP“此生必驾318”在海外全面发布。国际山地旅游联盟是一个以保护山地资源、传承山地文明、发展山地经济...[详细]
随着高铁共享自主出行以及公交交通的完善，人们生活便捷性的提高，乘胜汽车里数大幅度下降，虽然汽车数量增多了，但走进企业的车辆反而减少，汽车大概五年左右，还没有进入维修期，车主除了定期保养很少有机械维修的业务，近几年来各地对环保越加重视以及人工房租等各运营成本的高涨，都对维修企业的生存带来很大的影响，进入了新时期和变革期的修理厂该怎么办？这是在座各位应该认真思考和再次定位的问题。[详细]
未来游戏玩家是大的平台和我们中间供应链平台供应链企业或者维修配件供应链的连锁企业和优质维修企业形成生态系统，这个会积累用户规模，包括对用户越来越有吸引力，我们怎么借鉴他，反过来服务好周围车主，但是对车主来讲你要更多的标准，要更多的透明，要更多的好的体验。 未来用户有了平台，平台有大的用户，供应链提供服务支持，再加上供应链也做自己系统，把数据打通之后未来可以形成连锁化信用化精准化的模式。 我们感觉行业目前处于，一方面是外部环境，第二外部环境挤压生存空间大家就发生比较大的恶性竞争。[详细]
做好快修快保连锁需要具备哪些成功要素？产品的数据目录系统非常关键，未来还是需要系统，不是要通过人记事，第二是产品覆盖率，你作为车主换产品的时候你的产品覆盖率到底怎么样，第三是盈利能力，因为生意不好做所以大家更注重自己盈利能力，后面就代表你有多强的采购能力，仓储我们认为就是你至少满足周边客户90％的需要。[详细]
如果修理厂是在外奋斗的男人，那快准愿意做他们背后的女人。[详细]
制造端如何为客户提供更好的服务？如果只是站在大家角度去想，是没有效果的，一定要坐到大家的位置上才能融入客户。[详细]
数据融合、流程、精准营销、配件，是我们可以给维修企业真实有价值的东西，能够支撑他日常的作业和未来的发展，这才是真爱！[详细]
对于门店最大思考来讲，可能你不去做结构性的改变你是不可能带来规模化的变化。从客户留存到后面转化，不管前面还是后面都需要发生变化。[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
