郑州汽配城大火竟是同行恶意纵火；汽车行业利润率低至1.5% 卖10万仅赚1500；高温天气致汽车维修量上涨三成丨AC早报‌‌

【早报摘要】

1、郑州汽配城大火致2人死亡损失上亿，系人为纵火

2、高温天气致夏季汽车日均维修量上涨约三成

3、卖一辆10万元新车仅赚1500元 ？汽车行业利润率低至1.5%冰点

4、丰田汽车社长：将推进零部件精简以提升盈利能力‌‌

5、永达汽车联手弘信系，锚定具身智能新赛道

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1、郑州宏达汽配城大火，致2死、吞噬上亿货物，竟是汽配老板因纠纷人为纵火

7月22日，郑州警方对外发布案件通报。通报显示，6月19日21时，郑州市宏达国际车业广场发生一起火灾，造成2人死亡、2人受伤。现查明，该火灾系陆某因经营纠纷纵火，目前已被批准逮捕。原来这场烧了近4个小时、吞噬上亿货物的大火，不是意外，是人为。

此前AC汽车报道，该汽配城突发大火，着火物全是汽车脚垫、内饰等易燃品，大火持续近4小时，上千家商户货物被烧毁。绝大多数商户没有保险，一辈子的积蓄囤在市场里，一夜归零。有商户说，自己千万身家，一把火烧没了。

因经营纠纷就放火，再大的矛盾也不能突破法律底线，代价太过沉重。此前还有河南两家修车店人员因洗车水误喷到隔壁店门口，双方上演“水枪大战”，最后报警处理。冲动解决不了问题，只会让事情更糟。市场下行期，生意难做，但命和自由，比什么都贵。

2、高温天气致夏季汽车日均维修量上涨约三成

日前，澎湃新闻报道，受持续高温影响，上海金山多家修理厂夏季日均维修量较平日上涨约三成，周末更是爆满。受高温路面炙烤，轮胎问题最为普遍——花纹磨损、胎压不稳、橡胶老化等因素叠加，极易诱发爆胎风险。

3、上半年汽车轮胎出口量同比增长3.3%，金额跌3.1%

根据6月轮胎出口海关统计数据，上半年国内轮胎出口量稳增、金额额下滑、行业均价持续走低。

上半年，整体橡胶轮胎累计出口494万吨，同比增长4.9%，6月单月出口量更是大涨11.7%。

但盈利端大幅承压，上半年出口金额同比下降1.0%。剔除废胎的主流全新充气轮胎，走势与行业完全同步，上半年出货量上涨、产值下滑，是拖累行业利润的核心。

细分维度来看，新充气轮胎重量增速高于条数增速，意味着大规格、重载工程胎、高端配套胎出口占比提升，低端小胎出货占比回落。

但作为出口主力的汽车轮胎成为重灾区，上半年出口量同比增长3.3%，金额却大跌3.1%，走量不赚钱成为常态，海外价格战与贸易壁垒冲击尤为明显。

4、赛轮集团再登《财富》中国500强

7月21日，财富中文网发布2026年《财富》中国500强排行榜。赛轮集团以5118.8百万美元的营业收入位列第399位，较上年稳步跃升。

5、京东养车战略携手小马智行，开创自动驾驶车队运维新标杆

7月21日，京东养车与小马智行正式达成深度战略合作并举办签约仪式，双方将依托各自在自动驾驶出行运营、全国汽车后市场服务的核心优势，共同搭建适配载人Robotaxi场景的标准化、网格化、高自动化运维服务体系，树立高端自动驾驶乘用车后市场服务新标杆，助力智能出行行业规模化、标准化落地。

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6、卖一辆10万元新车仅赚1500元 ？汽车行业利润率低至1.5%冰点，上游供应链企业却“赚翻了”

“汽车制造业行业利润水平处于历史低位，汽车整车制造的利润率只有1.5%。”在近期举办的中国汽车工业高质量发展高峰论坛上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华抛出的行业数据，再度将国内车市的残酷竞争现状摆在公众面前。

按照1.5%的利润率测算，一辆10万元的新车，整车厂商的利润仅1500元。一位合资品牌车企的工作人员告诉@每日经济新闻 记者：“（汽车行业）日子不好过，终端市场的竞争丝毫没有减弱，上游的电池、大宗金属和车规级芯片不断涨价，车企利润空间在被双重挤压。今年以来，我们内部最大压力就是成本控制。这种竞争压力，预计到2027年底或2028年才能有所减缓。”

7、永达汽车联手弘信系，锚定具身智能新赛道

日前，港股上市车企永达汽车连发两条公告，宣布牵手弘信系切入具身智能赛道。