无证修新能源车违法最高罚20万；三大豪华品牌经销商分会成立；欧洲仅13% 车主接受自动驾驶 中国高达70% 丨AC早报

【早报摘要】

1、新政6月实施，无证修新能源车违法

2、行业首个换胎服务指引正式发布

3、中汽协成立三大豪华品牌经销商分会

4、5月新能源零售销量环比增15%，渗透率超6成

5、零跑汽车斥资20亿自建总部

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独立售后

1、新政6月实施，无证修新能源车违法

据车与轮消息，《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》已经2025年12月12日应急管理部修订通过，自2026年6月1日起施行。

其中一项关键条款指出：没有电工证，再动手修新能源汽车，就是违法。处罚力度不轻，个人罚款2000元到2万元，企业最高能罚到20万。

2、米其林与驰加联合中国连锁经营协会发布行业首个换胎服务指引

5月29日，中国连锁经营协会（CCFA）官方正式发布国内首个面向连锁门店、聚焦轮胎更换全流程的标准化文件——《汽车后市场连锁门店轮胎更换服务指引》（以下简称《指引》）。

该《指引》由米其林携手旗下汽车售后服务品牌驰加，联合CCFA共同编写，旨在推动行业从“经验驱动”迈向“标准驱动”，促进汽车轮胎更换服务的规范化与体系化发展，以高品质轮胎产品与统一服务体系，更好回应车主对安全、透明、专业换胎服务的核心需求。

该《指引》填补了国内连锁门店轮胎更换服务标准的空白，既是对行业成熟经验的系统梳理，也是面向未来服务升级的重要探索。它为连锁门店规范经营提供专业依据，为行业服务质量评价提供统一标尺。

主机厂-4S

3、燃油车大降价，但销量仍在下跌

近日，国内燃油车市场迎来大规模降价清仓。多款热门车型售价跌至历史低位，如本田思域入门裸车价降至9万元，日产轩逸经典终端售价5万出头，大众速腾官方售价降至7.98万。

自主品牌燃油车优惠普遍在25%至35%，部分门店取消传统质保年限限制，为新车配备动力总成终身质保。

2026年4月燃油车单车平均降价2.3万元，降幅17.2%，当月销量同比下滑37%，1至4月累计销量同比下降10%。 同时，新能源车市场表现强势。4月新能源车渗透率达61.4%，销量接近85万辆，汽车热销榜单前十仅有一款燃油车。

业内专家表示，此次大范围降价是行业转型带来的必然变化，未来燃油车价格仍会持续走低。按照市场发展节奏，2030年新能源车市场占比或将达到80%，燃油车市场空间大幅压缩，逐步变为小众品类。

4、中汽协成立三大豪华品牌经销商分会

据中国汽车流通协会官微消息，5月27日，在“2026中国汽车经销商大会”召开期间，中国汽车流通协会宣布成立奔驰经销商分会、宝马经销商分会、保时捷经销商分会，并分别召开了成立大会。这三家分会经由协会理事会审议和会员代表投票通过，程序符合规定。

三大品牌经销商分会，标志着传统豪华车经销体系正重构与主机厂的博弈话语权。短期内，经销商集体议价能力的提升，或将加速主机厂去库存的让利节奏，压缩整车环节的短期利润弹性。长期看，具备直营模式或渠道控制力更强的车企，在终端价格体系维护上更具优势。

新能源

5、5月新能源车市回暖：零售销量环比增15%，渗透率超6成

6月3日，乘联分会发布的最新数据显示，5月份全国乘用车新能源市场零售量为97.4万辆，相较于去年同期下降了5%，但与上个月相比增长了15%。今年以来，累计零售量达到373.2万辆，同比下降了14%。

5月份，全国乘用车市场新能源零售渗透率达到了63%。

6、5月国内车企新能源乘用车预估批售量达136万辆，同比、环比均上涨超11%

据乘联分会消息，2026年5月，国内车企新能源乘用车预估批售量达136万辆，同比、环比均上涨超11%，实现同环比双位数增长，新能源板块复苏态势初步显现。

受益于头部车企电动化技术迭代与多款重磅新品集中上市，5月多家主流车企新能源批发销量刷新同期历史纪录，印证国内车企电动化转型成效凸显。

比亚迪汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽乘用车、蔚来汽车、极狐汽车、上汽通用、东风日产、广汽丰田、智己汽车、长安马自达、广汽传祺、北京汽车制造厂、上汽大通、北京现代等车企，本月新能源批售量悉数创下历年5月最佳成绩。

7、智己汽车5-6月新开28家门店

据盖世汽车消息，日前，智己汽车公布其最新渠道网络建设进展与5月销售数据。

在网络布局方面，智己汽车正加速线下渠道的落地。据规划，5月至6月期间，智己汽车将在全国新开28家门店。其中，5月份已完成18家新门店的开业，6月份计划再增加10家门店。

根据公布的名单，5月新开的18家门店分布广泛，覆盖了多个一线、新一线及二三线城市。具体包括：广州的3家体验中心；北京的2家中心及用户中心；天津的2家体验中心；以及杭州、南京、宁波、佛山、金华、保定等地的多个门店。

8、零跑汽车斥资20亿自建总部

6月2日，浙江零跑科技股份有限公司以6.87亿元底价成功竞得杭州滨江区奥体国际商务区西兴单元BJ030102-16商业商务地块，此举意味着零跑汽车将正式启动全球总部大楼建设计划。

据了解，该地块出让面积17080㎡（约25.62亩），地上建筑面积90524㎡，建筑限高120米，规划打造区域地标级商务建筑，土地用途专属用于零跑全球总部建设，不做其他经营性用途。

9、特斯拉新功能：车外也能查看行车记录仪

6月3日，特斯拉推出了一款新的网页端工具，允许用户在车外查看行车记录仪录像。这个官方在线查看工具dashcam.tesla.com与2026.20版本的车机系统更新一同发布，该版本新增了行车记录仪视频加密功能，旨在优化隐私保护。

对于维修技师和改装爱好者，更新中还包含了故障排查面板和摄像头清洁教程。

升级2026.20系统后，车辆将自动使用绑定车主特斯拉账号的密钥加密录像，车主也可以手动关闭加密功能。加密后的录像无法在非授权设备上播放，保护车主隐私。

大售后

10、中国石化联手比亚迪，共建2万座智慧能源闪充站

6月3日，中国石化与比亚迪在北京签署了产业和资本合作框架协议。双方将围绕“人、车、生活”打造“能源补给+汽车服务”的生态圈，并在汽车后市场服务、光储充检等领域探索合作，进一步推动会员体系、用户洞察、数据赋能的合作。 

根据合作框架协议，双方将在汽车和电池材料、车用油、船加油、储能、汽车用品、物资集采、数据智能等产业链上下游开展合作。

比亚迪此前已启动“闪充中国”战略，计划到2026年底在全国范围内建成2万座闪充站。截至今年5月27日，比亚迪已累计建成6100+座闪充站。

11、欧洲人对自动驾驶接受度低，仅13%愿体验，中国高达70%

6月3日，小鹏汽车发起的一项调查显示，欧洲消费者对汽车AI的接受度明显落后于中国。在欧洲，仅有13%的受访者愿意体验自动驾驶汽车，相比之下，中国消费者的这一比例高达70%。

调查发现，尽管82%的欧洲受访者表示自己了解AI，但只有13%的人愿意在没有驾驶员掌控方向盘的情况下乘坐自动驾驶汽车。在“AI接管驾驶或作出紧急决策”的设定下，53%的受访者表示对AI“信任很少或完全不信任”。

欧洲各国对自动驾驶的态度存在明显差异，西班牙受访者对自动驾驶更开放，63%的人愿意乘坐自动驾驶汽车；而英国受访者的比例为34%。整体来看，61%的欧洲受访者认为，失去人类控制是自己对AI的主要担忧之一。