又一头部4S集团旗下奔驰店被取消授权；“7年低息”购车金融方案叫停；特斯拉上线电池维修认证证书丨AC早报

【早报摘要】

1、4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%

2、头部汽车经销商一奔驰4S店授权即将终止

3、“7年低息”购车金融方案已停止

4、特斯拉上线电池维修认证证书

5、又一全新年轻化智能汽车品牌正式发布

…

独立售后

1、4S店“换错轮胎”被判退一赔三，同轴轮胎花纹不同竟过不了年检？

近日，一起4S店维修欺诈案审结。 2020年，车主陈先生将事故车送某4S店大修，花费5.2万余元，其中更换左后轮胎1127元。2025年年检时，因违反《机动车运行安全技术条件》同轴轮胎花纹须相同的强制性标准，导致年检失败。

陈先生起诉后法院查明：三份结算单中前两份标注“原厂件”，仅最后一份在轮胎项小字标注“非原厂件”，无加粗、变色或单独提醒，4S店也无法证明已口头告知花纹不一致的风险。

法官认定，专业机构不得利用信息差“默许”更换，藏匿清单不构成有效告知。最终判令4S店退还轮胎费1127元，并三倍赔偿3381元。（来源：法治进行时）

2、北京丰台启动汽修行业精细化管理

北京市丰台区生态环境局于4月30日发布公开招标公告，启动“丰台区汽修行业精细化管理能力建设项目”。项目预算为609万元，计划采购161台AI视频行为分析设备，并建设一套精细化管理平台。

此举旨在利用AI技术对辖区内汽修门店的环保合规、生产安全等行为进行智能化监控，标志着地方监管部门正从“人海战术”向“技术赋能”的精细化管理模式转型，对汽修行业的规范化运营提出了更高要求。

主机厂-4S

3、4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%

4月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年4月中国汽车经销商库存预警指数为62.1%，同比上升2.3个百分点，环比上升4.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

4、今年以来汽车以旧换新带动新车销售额3389.6亿元

商务大数据显示，截至5月2日，2026年消费品以旧换新惠及8427.4万人次，带动销售额6193.6亿元。其中，汽车以旧换新211.1万辆，带动新车销售额3389.6亿元。

5、又一合资品牌4S店摘牌关闭

沈阳午评消息，日前，根据网友晒出的视频，沈辽西路一家一汽大众4S店摘牌关闭，视频中工作人员正在将大众车标从展示墙上拿下来，也正式宣布沈辽路上原属于一汽大众的一家传统4S店正式落幕。

汽车4S店倒闭也引起网友关注，很多网友想起自己第一台车就是大众的速腾，还有网友表示当年高攀不起的大众车如今4S店都能被迫关闭。

国内汽车产业兴起来源于合资车的出品，合资车相当一段时间占据国内大部分市场，随着国家补贴力度的增大，国内买家逐渐青睐电车，让不管是奢侈品牌还是合资品牌逐渐没有了市场，国内电车实现弯道超车已经成功。

6、头部汽车经销商一奔驰授权即将终止

汽车4S管理论坛消息，据相关媒体透露，郑州坤星汽车有限公司（经销商）的梅赛德斯-奔驰授权将于2026年4月30日被取消，届时将终止服务。据悉，该公司成立于2018年10月24日，是利星行集团旗下的门店。

在巅峰时期，奔驰在郑州拥有十多家授权门店，如今算上郊县仅剩6家，渠道数量直接腰斩。仅2025年上半年，全国已有超过80家奔驰4S店终止授权，覆盖北京、上海、杭州等23座核心城市。根据奔驰的战略规划，2025年内计划削减超100家低效网点，将门店总数回落至600家以内。

7、宝马一季度利润暴跌25%，中国市场销量同比下滑10%

5月6日，宝马集团公布2026年第一季度财务报告。报告显示，宝马一季度税前利润下降25%，至23亿欧元，营收减少8.1%，降至310亿欧元。宝马全球销量同比下降3.5%，至56.57万辆。

中国市场成为宝马销量下滑的主要因素，一季度宝马在华销量同比下降10%，至14.4万辆，尽管中国仍是宝马全球最大单一市场，但其领先优势正在被快速蚕食。

8、吉利或收购福特西班牙部分资产

5月6日，据媒体报道，中国吉利汽车已与美国福特汽车就收购其位于西班牙瓦伦西亚工厂的一条装配线达成协议。

尽管双方均未正式确认这一消息，但据报道，业内人士认为该协议已基本敲定。

新能源

9、乘联分会崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额达56%

5月3日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台，新能源车份额达到20.2%。 

中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳， 2023-2025年的份额在63%的左右份额水平；2026年中国在世界纯电动车市场份额56%份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。

10、“7年低息”车贷方案落幕：车企营销活动到期，银行配合下架

一电快讯消息，5月1日起，多家银行与车企合作的“7年低息”购车金融方案已停止。

此前，特斯拉在国内市场率先推出“7年低息”购车金融方案，随后小米、理想、比亚迪等车企相继跟进。这些方案主要由商业银行和车企合作，本质上是银行为车主提供的长期限汽车贷款。

目前，受访银行已经不再提供此类车贷，特斯拉中国也下架了7年低息的购车方案，最长期限为5年。 银行方面表示，此次停止“7年低息”购车方案并非银行主动叫停，而是车企方面活动到期所致。目前，银行方面并未接到监管部门新的通知或指导。

11、全新年轻化智能汽车品牌“游心”正式发布

5月2日，全新年轻化智能汽车品牌“游心”（Pallade）正式发布。该品牌定位为“全AI汽车品牌”，主打20-40万元价格区间，面向追求个性、拒绝被定义的年轻一代。

该品牌虽然是由千里科技在北京车展期间发布的，但是并非千里科技自主造车，而千里科技助力合作伙伴打造的品牌，据说合作方为北汽集团，采用类似华为的合作模式。

千里科技提供全栈AI与智驾能力，北汽为品牌主导方，前荣耀CEO，目前也是千里科技联席董事长赵明操盘该品牌。赵明自加入千里科技以来，深度参与品牌定位、产品定义、研发打磨与用户运营等全链路工作。

12、特斯拉新软件更新：二手电动车保值增值，电池维修认证证书上线

一电快讯消息，近日，特斯拉推出了一项新的软件更新，旨在提升二手特斯拉车型的保值率。更新内容包括为Model3、ModelY、ModelS和ModelX的高压电池维修或更换提供官方电子认证证书。这些证书将直接显示在特斯拉App的车辆维修记录栏目中，永久有效且可验证，同时支持导出为PDF文件。 

这一更新解决了二手电动汽车市场长期以来的一个痛点：电池维修和更换履历的证明问题。以往，车辆转手时维修单据容易遗失，第三方电池健康检测不仅费用高昂，结果也缺乏统一标准。特斯拉的新证书将记录电池维修或更换的具体项目、时间和施工方信息，永久保存于车辆电子档案中，方便后续车主查询。 

对于质保期内更换过电池包的车主来说，他们现在可以提供官方凭证，证明车辆搭载全新原厂特斯拉电池，避免车况争议。随着越来越多的特斯拉车型走完原厂电池质保周期，这一更新对于提升二手车市场流通性和保值率具有重要意义。