鼎腾创始人再度回应；近40家润滑油品牌掀起第二轮涨价；长安汽车将整合阿维塔和深蓝汽车丨AC早报

【早报摘要】

1、一季度新能源商业车险签单保费同比增长14%

2、京东汽车发布“国民好车4A模型”增量计划，交付、售后双升级

3、近40家国内外润滑油品牌，发布第二轮涨价通知

4、卡泰驰汽车生态平台开放招商

5、鼎腾创始人再度回应“跑路”风波

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独立售后

1、鼎腾创始人再度回应跑路风波

4月21日消息，鼎腾创始人再度发函，回应近期的“跑路”风波。具体内容如下：

2、一季度新能源商业车险签单保费同比增长14%

尽管一季度新能源汽车产销量同比有所下降，但新能源商业车险保费依然实现较快增长，存量市场特征愈发凸显。

具体来看，中国汽车工业协会数据显示，今年一季度新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%。同时，一季度新能源商业车险签单件数约909.7万件，同比增长24.24%，签单保费同比增长14.11%。同期车险整体（包含商业车险和交强险）签单件数同比增长2.49%，签单保费同比下降0.34%。

某财险公司车险负责人分析认为，新能源商业车险签单件数同比高增长，体现了新能源车险的存量扩张与较高的投保率。

3、京东汽车发布“国民好车4A模型”增量计划，交付、售后双升级

日前，京东汽车宣布推出“国民好车4A模型”。

国民好车4A模型是京东联合车企围绕“用户洞察、车辆销售、交付、售后”打造的线上线下全生态闭环。去年，国民好车埃安UT Super重点完成了前两个环节的升级，今年京东汽车将联合车企进一步实现交付体系和售后服务增值两个环节的“1+1”升级，创造更多增量。

首先是交付体系“1+1”升级。用户明确意向车型后，可根据距离远近等偏好，自由选择在车企官方旗舰店或京东自营店下单，并选择在车企4S店或京东国民好车交付中心进行提车。

这一模式不仅让用户选择更灵活，也帮助车企在京东建立更具粘性的品牌用户阵地，实现更多车型销售与转化。今年，京东汽车将新建超100家国民好车交付中心，为京东自营店用户提供更便利的服务。

其次，京东汽车还将进行售后服务体系“1+1”升级。车企现有售后服务体系仍是核心，但随着低线市场用户需求日益增长，用户对售后服务便利性要求越来越高。在车企原厂配件及维修售后的授权下，京东养车可成为品牌提升空白区用户渗透率的有效补充，在交车和售后服务上做好兜底保障。

4、近40家国内外润滑油品牌，发布第二轮涨价通知

据统计，截至目前已有近40家国内外润滑油品牌发布涨价通知，包括美孚、壳牌、嘉实多、福斯、长城、昆仑等品牌，部分产品涨幅达到15%—20%。从时间节奏来看，国际品牌多在4月初开始执行新价格，而部分国产品牌则在3月下旬就已经完成第一轮调整。

主机厂-4S

5、汽车保养半个月后“趴窝”，4S店检测称“没有问题”

4月16日媒体报道，“车在地下停车场弯道坡上突然一动不动，我踩着刹车20多分钟才恢复，吓得后背发凉……”淄博的闫女士向鲁网反映，她的日产骐达车在保养后仅半个月便出现严重故障。

2021年5月，闫女士在淄博东风日产泰达4S店花近13万元购买了这辆车，主要用于上下班代步，5年行驶5.2万公里。今年1月12日，她将车送往该4S店保养，“保养后感觉不如之前好开，师傅说是需要磨合。”

1月27日，车辆在淄博银泰城地下停车场突然“趴窝”。闫女士当即联系售后，次日维修人员上门检测后称“没有任何问题，可以正常行驶”。她不敢再开，让维修人员将车送至另一家泰通4S店，至今已停放两月有余。

期间她多次拨打12345，回复始终是“没有解决”或“正在沟通”。在与4S店售后经理交涉后，对方给出方案：更换变速箱，但闫女士需承担2000元费用。闫女士反对：“保养后出的问题，凭什么让我出钱？”售后人员回应：“你现在走任何程序都不占理，我们法务很健全。”

记者致电东风日产客服，客服表示需1-3个工作日反馈给门店处理，未回应保养与变速箱故障是否有关联。记者随后致电泰达4S店售后，一男性工作人员称需向集团汇报，拒绝回答任何问题。

6、卡泰驰汽车生态平台开放招商

4月20日，卡泰驰汽车生态平台全国招商大会在青岛举行。本次大会聚焦汽车后市场与二手车行业变革痛点，深度解析了行业发展趋势。同时，通过三年深度探索与市场实战打磨商业模式，凭借扎实的全链路赋能能力与完善的合作体系，卡泰驰正式向全国发出生态合作邀约，开启规模化招商全新篇章，为行业转型与渠道升级提供了全新解决方案。

据悉，依托海尔汽车生态，卡泰驰构建了线上线下融合、AI+信息化数字驱动体系，覆盖汽车交易、个性化定制、智能充电、家车互联、高端改装等全场景，打造了线上线下一体化交易生态，可为消费者提供看、选、买、用、换全链路数字化体验，规划全国千店连锁网络，以AI智能与数字化工具重塑行业效率。

7、美国特许经销商2025年度报告

近日，美国汽车经销商协会（NADA）发布了美国特许经销商2025年度报告。2025年度报告回顾了2025年全年美国汽车零售业取得的许多重大里程碑，其中包括：

全美16,990家特许经销商售出了1620万辆汽车，同比上年同期的1590万销量增长了1.9%。

特许经销商的总销售额超过1.3万亿元，比上年同期的1.2万亿元增长了8.3%。

2025年全年经销商的维修订单超过2.76亿份，服务和零配件销售额总计超过1640亿美元，销售额同比上年增长5.1%。

2025年，美国特许经营经销商的平均收入同比增长4.5%。各业务部门收入均有所增长，新车、二手车和维修业务部门均实现增长。随着库存恢复正常，新车销量达到2019年以来的最高水平。

新能源

8、长安汽车将整合阿维塔和深蓝汽车

4月21日，在长安汽车集团全球战略发布会后的沟通会上，长安汽车董事长朱华荣表示，将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，到2030年形成150万辆级的中高端品牌。其中阿维塔目标50万辆，深蓝汽车100万辆。朱华荣表示，整合以后，效率会进一步提升，预计今年年底完成整合。

9、2026汽车以旧换新第二批补贴落地 新能源车额外上浮15%

4月21日，全国大规模设备更新与消费品以旧换新第二批补贴正式实施，汽车领域力度全面升级。

政策明确：符合国三及以下排放标准或使用10年以上旧车置换，单车补贴3000-8000元；新能源车型置换补贴在此基础上额外上浮15%，叠加地方配套后单车最高可获1.2万元。补贴范围扩大至个体工商户与小微企业运营车辆，线上线下均可申领，材料简化、审核周期缩至3个工作日。