豪华车4S集团去年预亏不超6.35亿元；蓄电池品牌批量涨价；“三桶油”去年赚超3100亿元丨AC早报

【早报摘要】

1、蓄电池品牌批量涨价

2、1-2月汽车制造业利润同比下降30.2%

3、和谐汽车预期2025年亏损不超过6.35亿元

4、油价上涨催生车市促销潮，多家品牌推油费补贴政策

5、新能源汽车改装产业联盟在深圳成立

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独立售后

1、蓄电池品牌批量涨价

日前，国内多家汽车蓄电池品牌发布调价通知函，受原材料、运输渠道等成本上升影响，终端产品价格需上涨调整。这是继轮胎、润滑油品类之后，又一批量涨价的汽配品类。

2、新能源汽车改装产业联盟在深圳成立

在近日召开的第二届中国新能源车品产业大会暨第三届新能源汽车改装产业峰会上，新能源汽车改装产业联盟成立。会议同时发布了《2026年中国新能源汽车改装产业发展白皮书——趋势·标准·生态》。

新能源汽车改装产业联盟，是由中央汽车企业数字化协同创新平台、智能制造系统解决方案供应商联盟汽车行业分盟、中汽智造科技(天津)有限公司、中国汽车改装用品协会汽车美容装潢养护分会、北京理工大学深圳汽车研究院、广东省大湾区新能源汽车技术产业创新联盟、坪山新能源汽车产业园、新能源车改圈等8家权威机构与骨干企业联合发起，是覆盖全产业链、开放型、服务型、非营利性的产业共同体。

新能源车改圈平台创始人张远表示，联盟将重点推进五大核心工作：标准制定与推广、技术研发与成果转化、全产业链资源整合、行业活动与生态打造、全球布局与产业出海。

3、一个汽修工可以闯多大祸？一分钟连撞三回惊呆网友

日前，江苏某地一家汽修厂内，一名汽修工在挪车过程中接连发生事故，短短一分钟内竟犯下三次错误。对此，有网友表示“实属少见”，也有人调侃道“修不完，根本修不完”。这起事件也为所有汽修店老板敲响了警钟：魔鬼藏在细节里，服务流程的标准化不可或缺，否则不仅将蒙受巨大损失，更会损害用户体验。（视频来源@老司机）

主机厂-4S

4、国家统计局：1-2月汽车制造业利润同比下降30.2%

3月27日，国家统计局相关负责人解读2026年1-2月工业企业利润数据时表示，从行业看，智能化产品制造发展向好，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造、其他智能消费设备制造行业利润分别增长59.3%、50.0%、31.3%。国家统计局数据显示，1-2月汽车制造业利润同比下降30.2%。

5、和谐汽车预期2025年亏损不超过6.35亿元

3月27日，和谐汽车公布，预期公司截至2025年12月31日止年度将取得公司拥有人应占亏损不超过人民币6.35亿元，而截至2024年12月31日止年度取得公司拥有人应占亏损约人民币2.91亿元。

公告称，亏损主要由于:为提升销售效率及盈利能力，完善现有销售网路，集团因门店调整而产生物业、厂房及设备撇销一次性亏损约人民币1.77亿元;经集团审慎进行减值评估后，就若干表现欠佳的现金产生单元计提非经常性减值亏损，其中物业、厂房及设备的减值亏损拨备约1.555亿元，使用权资产减值亏损拨备约3270万元;因一家独立售后公司河南和谐汽车维修服务有限公司未能及时偿还债务，向其预付款项及自其应收利息约5720万元的预期信用损失;及公司一家附属公司发行的可转换债券产生非现金公允价值亏损约4210万元。该亏损为根据相关会计准则对金融负债按公允价值重新计量而产生。

6、长久股份2025年营收大增139.8%，新车流通服务收入9.78亿元占比超六成

近日，长久股份发布2025年业绩公告，全年实现营业收入16.25亿元，同比增长139.8%；归母净利润1.42亿元。

公司已形成三大业务板块协同发展格局：质押车辆监控服务作为传统优势业务，收入5.91亿元，毛利率46.1%，稳居行业前列；汽车经销商运营管理服务稳健发展，收入5500万元，毛利率47.9%，共管理64家经销商；新汽车流通服务实现突破性落地，收入9.78亿元，占总营收比重达60.2%，成为驱动增长的核心引擎。

新汽车流通服务依托“久车GO”平台，聚焦下沉市场，通过线上化、标准化改造提升交易效率，已服务超54000家汽车经销商，覆盖全国超1000个县级市场。公司持续推进AI与数据双轮驱动，加速智能化升级，筑牢增长根基。

7、促进汽车数据跨境流动，中欧汽车工业协会签署备忘录

据中证金牛座消息，在2026中关村论坛年会的“数据跨境流动创新发展论坛”上，中国汽车工业协会与欧洲汽车工业协会北京代表处签署《促进汽车数据跨境流动，推动产业高质量发展谅解备忘录》，秉持优势互补、资源共享、发展互促、合作共赢的原则，加强汽车数据跨境流动领域政策交流，促进数字技术赋能汽车数据跨境流动创新应用，推动管理部门和产业界良性互动，为汽车企业提供更多合作与发展机遇。下一步，双方将依托备忘录合作机制，推动汽车产业全链条数据合规流通与创新应用，促进中欧汽车产业资源联动、优势互补，实现产业发展与数据安全的协同并进，为北京打造全球汽车产业创新高地、优化数据跨境营商环境注入更强劲动力。

新能源

8、市场监管总局强调深入整治新能源汽车“内卷式”竞争

日前，市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知。通知提到，综合整治“内卷式”竞争。综合运用各类反不正当竞争措施，着力防治平台经济、光伏、锂电池、新能源汽车等重点行业和领域“内卷式”竞争。精准辨识和依法查处平台企业无正当理由，利用搜索排名、经营评价、算法控制、限制流量、下架商品、增加费用、拖欠账期、中止交易、内部惩戒等手段，或在补贴、优惠、红包、折扣、“满减”、“买赠”、促销等活动中，强制或者变相强制平台内经营者以低于成本的价格销售商品，扰乱市场竞争秩序。

对个案进行违法判定时，要综合考虑交易标的性质、生产规模和类型、市场和销售情况、生产效率和技术、商品或服务品质等多方面因素。压实平台经营者处置不正当竞争行为的责任义务，督促平台明确平台内公平竞争规则，建立专门工作机制，接受举报投诉，做好纠纷处置，及时采取必要措施处置不正当竞争行为，保存有关记录并报告执法机构。防止平台经营者借审核管理不当干预平台内经营者的自主经营权。

9、比亚迪建成4990座闪充站，覆盖292城

近日，比亚迪宣布，已在全国累计建成4990座闪充站，覆盖292个城市，并通过“圆梦建站”计划为2379位用户落地164座专属充电站。搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟达97%；即便在零下30 ℃环境下，20%充至97%也仅需约12分钟。比亚迪计划今年底建成20000座闪充站，其中“站中站” 超18000座。

10、油价上涨催生车市促销潮，多家品牌推油费补贴政策

3月25日，广汽传祺针对国内成品油价格大幅上涨的情况，推出了油费补贴政策，以减轻车主的负担。该政策适用于购买M8燃油、GS8、M6车型的消费者，有效期从3月1日至4月30日。补贴将根据车型WLTC工况百公里油耗和全年行驶15000公里计算，分为两个阶段发放：第一阶段按3月24日已上涨的0.87元/L油价标准发放一次性补贴；第二阶段将按4月30日对比3月24日油价上涨部分计算，给予再次补贴。

此外，长安汽车和一汽红旗的部分经销商也推出了针对油价上涨的专属活动，如红旗HS3、H5、H5S、H6车型单车补贴1500元，以及长安汽车的限时瓜分百万油补活动，最高可抽“半吨汽油”。

11、利润只有4分钱，充电行业正在“卷死自己”？

近日，央视财经发布调查，有热门充电站年利润从2020年建站之初的50万元降至2023年的8万元，如今年利润仅6万左右；有头部充电站投资120万建设的16枪场站，扣除各项成本后，最终每度电只赚4分钱。中小场站更惨，年收入腰斩再腰斩，入不敷出到连人工、租金都填不上。

当新能源汽车越跑越快，充电网络却在恶性内卷中集体承压，这场无序竞争，正在透支新能源基建“最后一公里”的未来。不过，也有不少车主并不认可这一说法，表示“这是在为了涨价吹风，实际上很多地方充电已经不便宜了”。

大售后

12、“三桶油”去年赚超3100亿元

随着中国石油（601857.SH）30日披露2025年年度报告，“三桶油”的2025年财报已尽数披露完毕。2025年，中国石油实现营业收入2.86万亿元，同比下降2.5%；实现归属于母公司股东的净利润为1573亿元，同比下降4.5%。

结合“另两桶油”此前财报，2025年，中国石化（600028.SH）实现营业收入27835.83亿元，同比下降9.46%；实现归母净利润318.09亿元，同比下降36.78%。中国海油（600938.SH）实现营业收入3982.20亿元，同比下降5.3%；实现归属于上市公司股东的净利润1220.82亿元，同比下降11.5%。

综合来看，“三桶油”去年赚超3100亿元，但受国际油价下跌影响，“三桶油”2025年的营收净利均下降。（第一财经）