轮胎大牌一季度销量下滑10%；曝某新势力车企大力整顿贪腐；2025年汽车经销商超半数未完成目标丨AC早报

【早报摘要】

1、固特异一季度销量预计下滑10%

2、2025年汽车经销商超半数未完成目标

3、曝某新势力车企大力整顿贪腐

4、国内首个换电系统互换标准发布

5、奔驰、现代研发中心落子上海

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独立售后

1、固特异一季度销量预计下滑10%

近期，固特异举办全年业绩电话会议，公司执行副总裁兼首席财务官 Christina Zamarro 表示，2026 年开年的市场环境依旧严峻，并预计，全球一季度销量将下滑约 10%。

去年四季度，固特异的分部营业收入达到4.16亿美元，同比增长9%，创下约七年新高。

固特异首席财务官Christina Zamarro坦言了销量暴跌的原因。

首先是去年四季度固特异实施了促销，短期内推高了四季度的业绩，但也导致渠道库存饱和，透支了一季度的需求。其次，北美市场，今年1月受“极端寒冬天气及整体低迷的消费者信心”影响，替换市场销量大幅下滑。

最后，销量下滑的同时，成本端的压力丝毫未减。固特异预计一季度成本将增加1.85亿美元，其中核心通胀、关税、运输及制造成本上涨是主要推手。

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2、2025年汽车经销商超半数未完成目标

2025年中国汽车市场复杂多变，虽在“两新”政策刺激下需求有所释放，但经销商端压力加剧。全国汽车经销商生存状况调查显示，超过一半的经销商未能完成年度销量目标，完成率不及2024年。其中，豪华/进口及合资品牌完成情况优于自主品牌。

盈利方面，经销商亏损面持续扩大，盈利比例从2024年的39.3%收窄至23.5%，亏损比例达55.7%。新车业务毛利贡献为-25.5%，严重吞噬利润，售后服务成为主要利润支柱。新能源汽车经销商表现相对稳健，新车毛利贡献为正。

调查指出，81.9%的经销商存在价格倒挂，超半数倒挂幅度超15%，叠加资金压力大、客流下滑等因素，经营困境加剧。经销商对主机厂的满意度评分降至60.8分的历史新低，主要不满集中于任务目标过高、价格倒挂及网点过密。

3、市场监管总局：2025年汽车召回涉及车辆684.6万辆，同比下降39.1%

3月19日，市场监管总局发布2025年全国汽车召回情况。2025年，我国共实施汽车召回190次，涉及车辆684.6万辆，分别较上年下降18.5%和39.1%。实施新能源汽车召回105次，涉及车辆265.2万辆，占全年召回总数量的38.7%。实施远程升级（OTA）召回13次，涉及车辆175.6万辆，占全年召回总数量的25.7%。受市场监管总局督促影响召回55次，涉及车辆293.4万辆，占全年召回总数量的42.9%。

4、奔驰、现代研发中心落子上海

据盖世汽车报道，近日，上海举行第42批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式，汽车产业成为此次获证企业的重要组成板块，德国梅赛德斯-奔驰、韩国现代汽车均在沪新设研发中心。

新能源

5、中国石化充电运营平台年充电量超50亿千瓦时

3月20日，中国石化新闻办方面表示，中国石化2025年充电运营平台充电量超50亿千瓦时，同比增长近200%。中国石化近年来加快推进充换电网络布局，推出“石化易电”品牌，构建起直营与合作相结合的“全国一张网”充电平台。“十四五”期间，“石化易电”平台用户规模持续增长。

6、曝某新势力车企整顿贪腐：设1个月纠错期 主动上交受贿的既往不咎

近日，国内一家新势力车企针对内部廉洁合规问题展开整顿。公司内部邮件显示，为鼓励员工主动纠正违规行为，设立了为期一个月的主动纠错窗口期，期间员工主动上交违规所得，公司将免于追究过往违规责任。截至3月10日，已有超过千万元的违规款项被主动上交。

车企内部还明确了廉洁合规问题的处罚规定，根据违规金额的不同，处罚措施从警告到辞退、公开除名查询，直至移交司法机关处理，并收回股票及兑现的股票收益。这一举措旨在强化内部管理，提高员工的廉洁自律意识，促进公司健康发展。

7、蔚来五代换电站即将上线，今年目标新增千站8.5%

近日，蔚来汽车在“用户面对面”活动中公布了五代换电站的最新时间表。3月底，蔚来将启用内部测试站；5-6月份，计划上线5-10座先锋站，这些站点将开放给用户，以试运营的形式进行。预计在下半年，大约7-8月份，蔚来将开始大规模铺设五代换电站。此外，蔚来今年的目标是建设1000座换电站，目前已完成8.5%的进度。 

蔚来在换电领域的布局持续扩大，截至目前，蔚来能源充换电站总数已达到8704座，其中换电站3761座，高速公路换电站1025座；充电站4943座，并且接入了第三方充电桩1572430根。今年2月，蔚来达成了1亿次换电的里程碑，显示了其在换电服务领域的领先地位。蔚来还计划在2026年新建1000座换电站，并增加100条加电风景线，继去年G318川藏换电路线、滇藏换电路线贯通后，今年将打通丝绸之路换电路线。

8、国内首个换电系统互换标准发布，宁德时代引领行业新变革

3月20日，国内首个换电系统互换标准——《纯电动乘用车螺栓式换电系统互换性技术要求》在福建厦门发布。该标准由宁德时代联合中国汽车工程学会、多家主流车企和换电设备商共同制定，旨在明确纯电动汽车螺栓式换电系统的通用和互换性技术要求。标准首次实现了标准电池包与换电车辆及换电站在机械连接、电气接口、通信协议等多个方面的统一。

巧克力换电已实现对纯电平台车型99%的适配能力。在技术积累的基础上，宁德时代联合上汽、广汽、一汽、五菱、北汽等多家主流车企，以及换电设备商组成换电标准创新联合体，共同推动换电行业标准的统一制定和落地。这一标准的发布，有望加速换电技术的推广应用，促进新能源汽车行业的健康发展。

9、小鹏汽车首次季度盈利3.8亿，营收增长38.2%达222.5亿

3月20日，小鹏汽车公布2025年四季度及全年财报，显示公司在2025年四季度录得净利润3.8亿元，这是小鹏汽车上市以来首次实现单季盈利。与2024年同期相比，小鹏汽车的单季净亏损为13.3亿元，此次盈利标志着公司财务状况的显著改善。在营收方面，小鹏汽车四季度同比增长38.2%，达到222.5亿元，其中汽车销售收入为190.7亿元，同比增长30%。

在交付量方面，小鹏汽车四季度交付新车约11.6万辆，同比增长27%。根据这些数据测算，单车均价约为16.4万元，同比小幅提升约2.3%。这一增长不仅反映了小鹏汽车在销售上的强劲表现，也显示了其产品在市场上的竞争力和消费者的认可度。小鹏汽车的这一成绩，为新能源汽车行业带来了积极的信号，显示了公司在激烈的市场竞争中稳步提升的盈利能力和市场地位。

10、宁德联手中国信保

从宁德时代官微获悉，近日，中国出口信用保险公司与宁德时代在北京签署战略合作协议。双方将围绕海外业务风险保障与融资支持开展合作，为宁德时代全球客户提供更具竞争力融资方案，助力企业高质量出海。中国信保副总经理徐新伟与宁德时代首席财务官郑舒代表双方签署协议，中国信保董事长王浩与宁德时代董事长曾毓群出席并见证签约。

大售后

11、江苏：到2030年城市大模型和智能体支撑的典型应用场景超300个

近日，中共江苏省委、江苏省人民政府印发《推进江苏城市高质量发展行动方案》。方案提出，推动基础设施数字化转型。实施“算网江苏”工程。打造城市运行智能中枢，构建数字底座，试点开展城市智能体应用。提升“车路云一体化”应用水平，实施停车便利化工程。到2030年，城市大模型和智能体支撑的典型应用场景超300个。