0加盟费！奇瑞旗下汽服连锁全国招商；1月中国品牌乘用车销量下滑32.1%；比亚迪正式加入7年低息丨AC早报

【早报摘要】

1、0加盟费+3万建店补贴，奇瑞旗下连锁开放合作

2、1月中国品牌乘用车共销售132.9万辆，环比下降32.1%

3、日产中国1月销量同比增长10.14%

4、丰田1月全球销量同比上涨4.7%

5、比亚迪正式加入7年低息

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独立售后

1、0加盟费+3万建店补贴，奇瑞旗下连锁开放合作

近日，奇瑞集团旗下“佰驾适”连锁品牌正式启动全国招商。合作政策显示：免5年品牌授权费，首年减免管理及技术服务费；保证金3万，建店支持3万。

佰驾适主打“原厂品质，专业靠谱”，专注社区提供一站式服务。首批试点门店由奇瑞体系内4S店集团投资，至25年底全国运营门店总数达到17家。

目前已有多家主机系汽服连锁蛰伏后市场。能否为修理厂解决流量与原厂配件（除易损件）的供应问题，以及打消4S顾虑成为关键。

主机厂-4S

2、1月中国品牌乘用车共销售132.9万辆，环比下降32.1%

据中国汽车工业协会2月26日消息，2026年1月，中国品牌乘用车共销售132.9万辆，环比下降32.1%，同比下降8.9%，占乘用车销售总量的66.9%，销量占有率比去年同期降低1.5个百分点。

3、日产中国1月销量同比增长10.14%

2月26日，日产中国近日公布2026年1月销量数据，全品牌共销售50024辆，同比增长10.14%。其中，东风日产售出45956辆，同比增长5.35%，郑州日产商用车板块亦实现增长。这是在连续七年销量下滑、2025年全年销量同比下跌6.3%后的首次回暖。

为扭转颓势，日产中国推进“在中国、为中国、向全球”战略，加速本土化研发、优化产品矩阵、修复渠道体系并布局全球出口。尽管新能源车型竞争力和品牌影响力仍待提升，但随着转型举措落地，日产中国有望逐步实现止跌回升。

4、丰田1月全球销量同比上涨4.7%

尽管面临美国高额关税与中国车企的激烈竞争，丰田汽车仍保持增长势头，1月全球销量连续第二个月攀升，同比增长4.7%，达到822,577辆，欧洲与美国市场的强劲需求是主要支撑。按区域来看，丰田汽车1月份在欧洲的销量增长11.5%，至104,727辆；在美国增长8.1%，至176,853辆，在中国增长6.6%，至145,464辆；而在丰田本土市场日本，其销量下滑了2.7%，跌至123,065辆。

5、商务部：中德双方企业达成涉及汽车等行业十余项商业协议

2月26日，商务部举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何咏前在回答有关德国总理默茨在中国访问的问题时表示，中德双方在经贸领域开展了深入交流，取得了积极务实成果。访问期间，双方企业达成了十余项商业协议，涉及汽车、机械、能源、物流、金融等行业。

新能源

6、比亚迪正式加入7年低息

2月25日，比亚迪针对海洋网发布“7年低息”政策，日供低至29元起。此前一日，智己汽车推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年现金红包至高2.3万元。更早些时候，奇瑞风云、捷途等品牌推出7年低息超长贷，后者月供最低至1321元。

据不完全统计，2月已有近十个汽车品牌推出“七年低息贷”金融政策，除前述品牌外，还包括长安深蓝、长城哈弗、东风奕派、广汽埃安、蔚来及乐道等。若将统计周期拉长至1、2月份，这一数字已增至二十余家。

7、蔚来春节期间累计提供换电服务207.35万次

2月26日，“蔚来”公众号发文称，蔚来能源2026春节假期用户加电报告出炉，连续5天换电创新高。春节期间，蔚来遍布全国的8676座充换电站（含3750座换电站）累计提供充换电服务3271441次，其中换电服务达2073500次，日均服务量较去年春节显著提升。2月15日-2月23日，蔚来能源在高速公路充换电量累计超2528万kWh，占全国高速公路充换电总量15%。

8、蔚能电池增资至26.4亿元，增幅18%

2月25日，蔚来旗下电池资产公司蔚能完成增资，注册资本提升至26.4亿元，加码换电与电池租赁业务。

9、最高法明确：辅助驾驶不算驾驶主体

2月26日，最高法发布指导性案例，首次明确辅助驾驶系统并非驾驶主体，交通事故责任仍由驾驶人承担，为行业定调。

10、问界春节辅助驾驶里程突破3.3亿公里

近日，问界汽车发布《2026问界汽车春节出行报告》，报告显示，春节期间问界车主累计行驶里程8.2亿公里，相当于绕地球20460圈，其中增程里程3.8亿公里，较平日提升17.6%。春节期间，问界用户累计充电量9595万kWh，累计碳减排12万吨，相当于植树1055万棵。