途虎捐款300万港元 驰援香港大埔灾后重建；六部门发文：拓展汽车改装等汽车后市场消费；中国燃油车出口将反超日本丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎养车携手采埃孚售后推出“底盘大师”项目

2、大众研发中心落户合肥，可全面完成新车开发生产

3、上汽通用五菱入选首批“领航级智能工厂”培育名单

4、消息称江淮内部大整合，“一切为了尊界”

5、中国燃油车出口将反超日本

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独立售后

1、途虎养车携手采埃孚售后推出“底盘大师”项目

11月26日，途虎养车与采埃孚售后在法兰克福展2.1号馆D50采埃孚展台联合举办“底盘大师”项目发布会。根据合作规划，双方将依托采埃孚售后旗下伦福德（LEMFÖRDER）、博格（BOGE）品牌的原厂品质底盘产品优势，结合途虎养车工场店的专业检测与高效更换服务能力，为车主构建从产品到服务的全流程底盘养护保障体系。

此次“底盘大师”项目的核心内容之一，是双方将合力打造工场店认证标识，持续强化底盘养护的服务专业性与覆盖范围。底盘作为车辆的“骨架”，其部件磨损易引发操控失灵等安全隐患，该项目针对这一行业痛点，通过原厂品质产品与标准化服务的结合，全方位解决车主的底盘养护难题。

双方后续还将进一步深化在产品解决方案、技术标准等多维度的协同，不断提升服务专业水平，为更多车主提供安心省心的底盘养护方案，助力车主畅享稳定舒适的驾乘体验，推动整个底盘维修领域的标准化与规范化发展。

2、途虎养车捐款300万港元，驰援香港大埔灾后重建

11月26日，香港大埔宏福苑发生火灾，造成重大人员伤亡，灾情时刻牵动着社会各界的心。

途虎养车已启动捐款300万港元，支援火灾救援及受灾居民过渡安置、生活补给及灾后重建工作。

目前，途虎养车已在香港开设3家工场店。后续，途虎养车将持续关注救援动态，根据实际需求提供进一步的支持与帮助。

3、康众汽配荣获布雷博2025年度“最佳经销商”奖项

11月26日，上海法兰克福国际汽配展首日，全球汽车制动系统领导者布雷博（Brembo）举办2025年度布雷博后市场中国客户答谢晚宴，来自全国各地的核心合作伙伴齐聚一堂，共话行业发展。康众受邀参会并荣获2025年度最佳经销商奖项——“金盘奖” ，这不仅是对双方这一年中合作表现的认可，也标志着双方合作迈向了新的台阶。

自 2021 年底建立战略合作关系以来，康众与布雷博已形成多维度协同布局：一方面，双方共建合理的价格价值链，通过统一渠道管控与价格体系设计，确保布雷博制动产品在终端市场的价格合理有序，为车主提供卓越的制动产品体验；另一方面，布雷博为康众旗下门店提供点对点的精准供应支持，依托其强大的供应链体系，实现产品的高效配送与库存动态匹配，提升终端服务的响应效率。

主机厂-4S

4、中国燃油车出口将反超日本

据日经新闻报道，近日，旗下专栏评论员中山淳史撰文指出，一个对日本汽车产业而言“难以接受的现实”正在浮现：继2023年成为全球最大的电动汽车出口国后，中国有望在2025年继续超越日本，首次登顶全球燃油汽车总出口量第一的位置。

5、大众研发中心落户合肥，可全面完成新车开发生产

11月26日消息，德国汽车制造商大众汽车表示，可以在中国全面完成新车型的开发和生产。为此，大众在合肥开设了新的研发中心，这是大众汽车集团历史上首次能够完全在德国以外的地区开发，并完成所有必要的车型上市审批。大众汽车已成功完成位于合肥的科技与创新中心的最后一期扩建。

6、一汽-大众智能制造体系再获国家级认证

从一汽大众官微获悉，近日，在工业和信息化部组织的“2025年度智能工厂梯度培育行动”中，一汽-大众成功获评“国家卓越级智能工厂”，成为吉林省唯一获此殊荣的汽车制造企业，标志着一汽-大众构建的大制造领域协同智造体系迈上新高度。

新能源

7、消息称江淮内部大整合：内部口号“一切为了尊界，为了尊界的一切”，明年将推6款尊界新车

11月26日，据36氪汽车报道，多位产业人士消息，尊界品牌计划在明年推出SUV和MPV车型，均提供标轴、长轴双版本，并有望推出尊界S800的高定版车型。这将使得尊界品牌明年可能推出6款车型。在价格定位上，尊界标轴版MPV将侧重家用市场，而长轴版MPV则更注重商用旗舰市场，预计市场价格将高于现有家用及商用MPV市场的代表车型。

尊界SUV方面，华为与江淮的初步计划是将两款SUV定位于高端市场，但低于尊界S800的定位。为确保尊界品牌新车的研发和交付，江淮汽车已将重卡研发和营销整合入轻卡业务，并暂停了乘用车品牌钇为，同时减少了对思皓、瑞风两个自有乘用车品牌的资源投入。江淮内部流传的口号“一切为了尊界，为了尊界的一切”体现了公司对尊界品牌的重视。此外，尊界S800的高定项目将为部分用户提供限量定制版。这一战略调整预示着江淮汽车正将资源集中投向与华为合作的尊界这一超豪华汽车品牌。

8、李想承认犯错：告别职业经理人治理体系，理想汽车重回创业公司模式

据雷递报道，理想汽车 CEO 李想在财报电话会的一番自白中承认了过去的错误，过去 3 年理想都在尝试用职业经理人的组织模式，但这种模式并不符合当下不稳定的市场环境以及理想实际情况，因此，理想汽车从今年四季度开始全面回归创业公司模式。

李想指出：“英伟达和特斯拉仍以创业公司的方式管理，如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，理想汽车有什么理由放弃最擅长的方式？”

李想还称：“过去三年，我们对于具身智能完整系统的技术储备，让我们下一代的产品充满信心，具身智能机器人的元年从汽车机器人正式开启，千亿收入只是起步。”“依托坚实的财务基础，我们会保持专注，用我们最热爱的创业公司的管理模式，打造领先的具身智能产品，确保理想汽车能够穿越周期、引领技术，成为一家长期为用户和社会创造独特价值的企业。”

大售后

9、六部门发文：拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费

11月26日，工业和信息化部、国家发展改革委等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，目标是到2027年，消费品供给结构明显优化，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。其中提出，聚焦智能网联新能源汽车、消费电子等重点行业，开展双百典型创新应用专项活动；鼓励新能源汽车等领域绿色低碳消费；拓展汽车改装、房车露营、汽车赛事等汽车后市场消费，促进汽车租赁高质量发展。