3大轮胎巨头年营收创10年新低；李斌重申蔚来四季度必须盈利；特斯拉服务聊天记录至少保存24小时丨AC早报

【早报摘要】

1、3大轮胎巨头2025年营收下滑，创10年新低

2、车车科技上半年新能源车险保费增幅突破150%

3、又一百强级汽车经销商集团门店出现“提车难”

4、特斯拉App升级：服务聊天记录至少保存24小时

5、比亚迪上半年净利润约155.10亿元

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独立售后

1、2025全球轮胎75强出炉，3大巨头营收下滑，创10年新低

近日，美国权威媒体《Tire Business》正式发布2025年全球轮胎75强排行榜（基于2024年企业销售数据）。

米其林、普利司通、固特异虽牢据前三，但其2024年销售额均出现超过5%的显著下滑。这也发出危机信号——三巨头总销售额占比75强从39.77%降至38.81%，创十年新低。

2、车车科技上半年新能源车险保费增幅突破150%

8月28日，保险科技上市公司车车科技发布2025年上半年未经审计财务报告。财报显示，公司在新能源车险领域的战略布局成效显著，平台交易量突破81万单，同比增长135.5%；新能源车险新车保费规模达26亿元，同比增长150.6%。

上半年，车车科技实现总保费规模115亿元，净收入13.5亿元，经调整后亏损同比大幅收窄。车车科技预计，年内将实现全面盈利。截至上半年末，车车科技已与15家主流新能源车企达成总对总战略合作，接入80家保险公司的保险产品。

车车科技表示，中国新能源汽车产销量已连续九年位居全球第一。新能源车险的营收与毛利贡献预计将进入飞轮增长期，成为未来3-5年的核心增长动力。

主机厂-4S

3、又一百强级汽车经销商集团门店出现“提车难”

根据佛山电视台报道，约有二三十位车主在佛山宝源行宝马4S店出现提车难的问题，对此，4S店负责人承认“主要原因是7月底开始出现的资金周转困难”，并解释为“传统经销商需等厂家返利，车辆采购价与销售价存在一定倒挂，部分返点要等厂家季度返利来处理。

店里的车是通过银行融资采购的，需等返利到账才能赎回车辆，再交给客户。目前计划按顺序交付，每周最多交付3辆车左右，部分车主可能月底能提车，还有一部分要到下个月月初”。

佛山宝源行宝马4S店公司全称为佛山宝源行汽车销售服务有限公司，爱企查信息显示，该公司成立于2022年1月20日，注册资本金高达5000万元，是贵州通源投资集团有限公司全资子公司，隶属于百强汽车经销商——贵州通源集团。

在由中国汽车流通协会今年5月发布的“2025中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”中，贵州通源集团排名第12位。

新能源

4、比亚迪上半年归母净利润约155.10亿元，同比增长13.79%

8月29日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2025年上半年，集团实现收入约人民币3712.81亿元，同比增长23.30%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币3025.06亿元，同比增长32.49%。

归属于上市公司股东的净利润约人民币155.10亿元，同比增长13.79%；国内纳税217亿元；研发投入约人民币308.80亿元，同比增53.05%，比净利润高一倍，稳居A股第一，累计研发投入超2100亿元。

5、李斌：有30%-40%的用户担心公司倒闭不买蔚来汽车，四季度盈利是关键

8月30日，据晚点AUTO消息，蔚来汽车创始人李斌在内部讲话中重申，公司计划在今年四季度实现盈利。李斌指出，用户对蔚来汽车、服务和技术的认可度很高，但有30%-40%的用户因担心公司倒闭而犹豫不决。

财报显示，蔚来汽车2025年第一季度营收120.35亿元，同比增长21.5%，车辆销售收入99.393亿元，同比增长18.6%。然而，公司运营亏损64.181亿元，同比增加19.0%，净亏损67.5亿元，同比增长30.2%。

李斌还提到，蔚来新车型乐道L90自技术发布以来关注度极高，订单和热度高涨，被视为公司战略性产品，有望帮助蔚来实现四季度盈利。

6、蔚来汽车变相降价3.8万

为了冲刺四季度盈利，蔚来火力全开，继L90和全新ES8两张王牌亮相后，近日又祭出重磅大招。蔚来宣布旗下全车型将标配100千瓦时长续航电池包，售价不做调整。

而这之前几天，电池包价格从12.8万降到10.8万，目前ET5 租电价最低降到19万。实际上相当于一次变相官降幅度足足达到3.8万元，而蔚来过去被诟病75kwh电池续航较短的问题也得以解决。

7、理想汽车二季度收入同比下滑4.5%，净利润环比上涨近70%

据媒体报道，理想汽车二季度收入302亿元，同比下滑4.5%，不及市场预期。净利润11亿元，环比大涨近70%。不过最大的危机是，三季度预计理想销量9-9.5万辆，同比大跌四成，这意味着销量增长基本停滞。

资本市场反馈，港股市值一个月蒸发超28%，美股也大跌。理想今年销量目标已从70万辆下调至64万辆，到7月完成率仅36.7%。据悉，理想的增程车正被问界M8、M9以及智界R7死死盯着，纯电i8又要和蔚来ES8、乐道L90拼刺刀。

9、突发！吉利旗下公司裁员40%

8月29日消息，吉利旗下英国传奇跑车品牌莲花（Lotus Cars）突然宣布：裁减英国40%员工（550人），核心工厂沦为重点“瘦身”对象。

这是继4月裁员270人后的第二波“血洗”，赫瑟尔工厂几乎被抽干元气，美国关税重锤与豪华电动车需求崩盘，把这家76岁老牌车企逼入绝境。此次裁员覆盖英国所有部门，但历史悠久的赫瑟尔基地（Emira跑车产地）首当其冲。

9、零跑汽车回应“中国一汽正在筹划入股零跑汽车”传闻

对于“中国一汽正在筹划入股零跑汽车”传闻，零跑汽车高级副总裁曹力在8月29日成都车展期间做出回应。他表示，“与一汽合作方面，我自己也很纳闷。战略协议中的合作项目一直在向前推进。有股权等其他合作内容，我们官方会第一时间公告。”

此前的8月20日，多家媒体报道称，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为后者的战略股东。报道称，知情人士透露，一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。

10、特斯拉App升级：服务聊天记录至少保存24小时，提升车主体验

8月31日，特斯拉宣布将对其Tesla车联App进行调整，以改进汽车服务线上沟通聊天界面。车主现在可以在App中预约保养或汽车维修，并在预约后通过线上聊天界面与4S店沟通，提前告知工作人员自己的需求。

然而，目前这些线上沟通记录无法永久保留，订单完成后2小时窗口会被关闭，导致车主无法找回聊天记录，这一问题引起了车主的不满。

特斯拉副总裁RajJegannathan确认，公司正在对App进行调整，未来将确保聊天记录至少保存24小时，以便车主存档相关内容。

此外，特斯拉还计划在全球部分门店试点公开区域经理的联系方式，以便车主在保修、报价或诊断有争议时，能够直接与负责人沟通。这些改进旨在提升用户体验，确保沟通的透明度和便捷性。

11、欧洲两大汽车协会呼吁放弃2035年禁售燃油车目标

8月27日，欧洲汽车工业协会和欧洲供应商协会联合向欧盟委员会主席冯德莱恩发出公开信，呼吁放弃2035年禁售燃油车的目标。两大协会在信中指出，欧洲汽车业电动化转型应摒弃理想主义，正视当前行业与地缘政治现实，认为欧盟此前制定的计划“完全不具备可行性”。 

据悉，此前于2023年4月正式生效的欧盟二氧化碳减排方案，表明2035年欧盟要停止销售燃油新车，油电混合动力和插电式混合动力汽车也在停售范围。两大协会认为，这一目标过于理想化，未能充分考虑当前汽车行业和地缘政治的现实情况，可能导致欧洲汽车业面临巨大挑战。