奥迪 4S 店改营问界，车主保养权益引争议；又一假机油窝点被端；6月汽车经销商库存系数上升2.9%丨AC早报

【早报摘要】

1、6月汽车经销商库存系数为1.42，环比上升2.9%

2、原奥迪 4S 店改营问界，车主剩余保养费及记录问题引争议

3、小鹏汽车将高龄员工作为战略资源之一

4、东风集团：东风资产管理向岚图增资10亿元

5、又一假机油窝点被端

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独立售后

1、又一假机油窝点被端

据南海市场监察消息，近日，广东省里水市监所接到群众举报线索，执法人员迅速行动，对藏匿于麻奢村内的一处涉嫌制售假冒机油的工厂展开突击检查。

在涉事工厂内，多条灌装生产线正违规运转，现场杂乱堆放着大量印有多个国际知名润滑油品牌商标的空瓶、瓶盖、标签及灌装设备，执法人员当场查获已封装完成的假冒成品机油数千瓶。

经初步核查，该窝点未获得相关品牌的任何授权许可，其生产的产品外包装、商标标识与正品高度雷同，且原料来源不明，存在重大质量安全隐患。目前，现场执法人员已依法查封涉案场所，并对所有侵权商品实施扣押，案件正在进一步办理中。

2、零部件企业上半年业绩多数“预喜”

每日经济新闻消息， 2025年上半年，汽车零部件板块以11.26%的涨幅领跑整个汽车板块。截至目前，16家上市公司披露半年度业绩预告，多数预计盈利。锂电、汽车热管理等板块业绩增长明显，“出口”成高频词汇。然而，汽车零部件企业仍受长账期、“年降”问题困扰，账期未明显缩短，“年降”幅度或更大，行业呼吁构建技术共享、风险共担的产业“命运共同体”。

主机厂-4S

3、6月汽车经销商库存系数为1.42，环比上升2.9%

7月17日，中国汽车流通协会近日发布2025年6月份“汽车经销商库存”调查结果：6月份汽车经销商综合库存系数为1.42，环比上升2.9%，同比上升1.4%。库存水平处于警戒线以下，但高于合理区间，表明当前汽车市场库存压力有所增加，需关注后续市场调节情况。

4、原奥迪 4S 店改营问界，车主剩余保养费及记录问题引争议

据华商网消息，日前，有车主反映，去年10月在陕西庞大乐业奥迪4S店（长安店）购买了5次汽车维修保养服务，还未使用完，这家店却换成了华为问界4S店。车主希望4S店能退还剩余费用，对方表示剩余次数可以在店内使用，但无法进行退款。

车主介绍，目前他购买的5次保养服务使用了两次，今年3月5日第一次使用时，陕西庞大乐业奥迪4S店（长安店）的服务一切正常，今年6月28日第二次来时，发现这里已经换成了华为问界4S店。因为当时有急事，他没有过多询问，便在这里为汽车做了保养。

梁先生给记者展示他手机中奥迪官方APP，其中并没有6月28日这次保养记录。他表示，汽车在官方认证的4S店保养和在第三方养车机构保养不一样，这会影响车辆此后的保值情况，选择在4S店花更高的价格保养，就是看重品牌效益，如果保养记录无法录入官方平台，那么自己购买这些保养服务就没有意义了。

华为问界4S店的郭经理表示，针对车主反映保养记录未能录入官方平台的问题，他查看店内记录确认此事属实后表示，会尽快反馈给陕西庞大乐业汽车销售服务有限公司，最迟7月21日就可以完成录入。

5、大众汽车计划扩大其在中国的业务，并更加注重自主研发

“欧洲并购与投资“消息，面对电动车市场愈演愈烈的价格竞争以及130多个品牌同台竞技的激烈态势，大众正加快推进在华战略调整。为提升本土市场竞争力，大众计划从2026年起，在中国推出两款本土研发的新平台，同步搭建统一软件架构，通过强化核心技术自主掌控能力，减少对合作伙伴的依赖。

6、上汽大众成立新能源发展公司

近日，企查查App显示，南京江宁经开新能源发展有限公司成立，法定代表人为邱国平，注册资本约11亿人民币，经营范围为新兴能源技术研发、停车场服务、物业管理、股权投资、住房租赁、非居住房地产租赁。

股东信息显示，该公司由上汽大众汽车有限公司全资持股。引人关注的是，新公司的法定代表人邱国平，为上汽大众南京分公司总经理，注册地址“江苏省南京市江宁经济技术开发区胜太西路66号8幢（江宁开发区）”则是此前深陷关厂风波的南京上汽大众工厂所在地。

新能源

7、特斯拉 Model 3 全球销量破300万辆

7 月 21 日，特斯拉官方发文，宣布 Model 3 全球销售破 300 万辆，蝉联 7 年全球纯电轿车销冠，平均 1.5 分钟卖出一台。特斯拉还宣布为 Model 3 提供 8000 元限时保险补贴，包括后轮驱动版补贴后 22.75万元起、长续航全轮驱动版补贴后 27.75 万元起、高性能全轮驱动版补贴后 33.15 万元起。

8、小鹏汽车将高龄员工作为战略资源之一

近日，小鹏汽车副总裁郑叶青公开表示，公司员工年龄结构多元化，不仅包括35岁以上员工，还有60岁甚至70岁以上的员工。此前董事长何小鹏也在2025年1月提到，公司招收了多名60岁以上员工从事培训、管理等工作，认为他们的行业经验能帮助企业放大价值。何小鹏强调，年龄增长意味着经历的挫折更多，应对复杂问题的能力更强。与其他企业相比，小鹏将高龄员工作为战略资源而非负担。

9、东风集团：东风资产管理向岚图增资10亿元

7月21日，东风集团股份宣布，本公司、东风资产管理与岚图汽车及其他现有股东于公告当日签署增资协议，东风资产管理将以10亿元现金认购岚图汽车新增注册资本约9496.68万元。

增资完成后，本公司、东风资产管理及其他股东将分别持有岚图汽车约79.69%、3.30% 及 17.01%的股权。

10、极越汽车发布公告：依法为车辆提供售后质保服务

7月17日消息，极越汽车官方发布了一份公告，明确了车机软件服务和车辆售后质保范围。

公告中提到的“车机软件服务”包括车机系统日常维护、软件异常排查，以及因故障需要通过售后进行的系统刷机重写等技术支持。而“车辆售后质保”则是依据国家相关法律法规，为车辆提供的售后质量保障服务。

具体来说，通过极越汽车正常销售渠道销售的车辆，都可以享受正常的车机软件服务，确保车机系统稳定运行，同时也能按照国家相关法律法规享有车辆质保服务。

11、哪吒汽车销量造假！经销商：厂家说别人都这么干

近日，哪吒汽车因被指虚增销量数据而陷入舆论风波。据路透社报道，哪吒汽车在过去两年中通过提前为车辆办理保险的方式，将尚未售出的车辆计入销量，从而完成月度和季度销售目标。

一位经销商表示，哪吒提供的许多“零公里二手车”至今还滞留在他的仓库里，没有卖出去，哪吒当时只有一个态度：“尽管做吧，别人都在这么干”。

大售后

12、瓜子二手车发布上半年新能源二手车消费趋势报告

近日，瓜子二手车发布《瓜子二手车2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，近期新能源二手车交易价格明显提升，上半年，新能源二手车零售均价约9.6万元。从车系维度看，新能源二手车交易量位居前三的车型分别为宏光MINIEV、Model 3、Model Y，交易均价分别为2万多、13万多、17万多，低价格和高品质车均受欢迎。

纯电动、插电式混合动力和增程式是当前新能源车三大技术路线。《报告》显示，新能源二手车零售量中，纯电动占比近75%，插电式混合动力占比近20%，增程式占比5.5%。纯电动车中，最受欢迎的5款车型均来自特斯拉、五菱汽车两大品牌。插电式混合动力车中，最受欢迎的5款车型中有4款为比亚迪车；增程式车中，最受欢迎的5款车型中有4款来自理想汽车，鸿蒙智行有两款车型进入前十。

13、日均1.3亿人次，汽车自驾潮来袭

7月21日，交通运输部部长刘伟在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上表示，自驾已成为跨区域出行的绝对主流，日均约1.3亿人次选择自驾，占跨区域流动量七成以上，且全国近90%的县级行政中心可实现30分钟上高速。这组数据背后，是自驾出行的火爆场景。