当前位置:首页> 正文:途虎天猫养车“激战”新能源?

途虎天猫养车“激战”新能源?

2022/7/6 10:02:42 流意 原创

途虎天猫养车在新能源领域究竟做了哪些布局?布局策略有何异同点?下一步的重点是什么?

途虎,天猫

6月28日消息,途虎养车与零跑汽车合作的全国首家双门头服务店正式在杭州落地。

此举被看成是途虎继成立“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”后又一重要动作。

而就在3个月前,天猫养车宣布与小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市落地;同时提出了“新能源汽车服务全价值链”战略。

不出意外,两家企业在新能源领域的布局将是一场“攻防战”,有你追我赶之势。

借此机会,AC汽车盘点途虎、天猫养车在新能源领域的相关动作,旨在探讨三个问题:

◆ 两家企业究竟做了哪些布局?

◆ 布局策略有何异同点?

◆ 下一步的重点是什么?

01、布局动作概览

为了便于观察,AC汽车以年为单位,对途虎天猫养车的新能源布局做了整理,资料主要来自官方消息和企查查。

先看途虎养车。2021年,途虎在新能源业务布局上全面开花。

首先,成立5家新能源整车销售服务公司:

分别为:广州雷威汽车销售服务有限公司(5月);成都雷跑汽车销售服务有限公司与成都途虎信息技术有限公司(6月);清远雷鹏汽车销售服务有限公司(7月);新乡昱虎信息技术有限公司(8月);

其次,与新能源主机厂签署售后合作:零跑汽车(8月)、北汽极狐(10月)、威马汽车(时间未知)。

接着,发布新能源相关产品:

与胜牌共同推出“XEV新能源产品及相关服务” ,含纯电动汽车专用电池保护液,混动汽车专用防冻液、专用变速箱油和专用制动液;(9月)

与邓禄普轮胎达成合作,计划共同发力电动汽车EV专用轮胎。(10月)

再者,布局充电换电相关业务:

11月,途虎养车网关联公司上海阑途信息技术有限公司发生工商变更,公司经营范围新增机动车充电销售;充电桩销售;电动汽车充电基础设施运营;新能源汽车换电设施销售等。

进入到2022年,途虎新能源业务布局架构基本成型。

1月,上海阑途信息技术有限公司全资控股的上海紫途电子商务有限公司,成立广州增途电子商务有限公司,业务范围包含新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售等。

3月,途虎联合宁德时代等11家企业成立了行业平台——“新能源与智能汽车后市场联合创新平台”, 发布六大新能源业务布局。

6月,与零跑汽车合作的全国首家双门头服务店正式落地。

据悉,途虎和零跑合作的标准服务中心运营时间已超过半年,另有七八家店已经上线。另外,途虎和小鹏双门头合作店在银川,桂林,清远三地落地,早已进入运营阶段。

再看天猫养车。2021年,基于天猫养车公开披露的信息,新能源业务布局动作不多。

7月,新康众旗下天津康众汽配有限公司发生工商信息变更,新增新能源汽车电附件销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。

11月,杭州天猫车站科技有限公司全资子公司杭州艾特汽车服务有限公司,成立黄冈艾特汽车服务有限公司(即天猫养车小鹏汽车服务中心店)。

2022年,才是天猫养车新能源布局的关键年。

1月,新康众与特来电达成战略合作,双方聚焦平台数字化、充电网络共建运营、充电桩定制化服务等进行合作。

2月,天猫养车X小鹏汽车服务中心店在湖北省黄冈市正式落地。

3月,天猫养车提出“新能源汽车服务全价值链”战略,意味着新能源业务布局战略基本成型。

4月,江苏康众汽配有限公司经营范围变更,新增新能源整车销售等业务;同时,其全资子公司江苏巨诚股权投资有限公司,投资成立漯河宏诚汇新能源汽车销售有限公司,持股比例20%。

漯河宏诚汇业务主要包含新能源汽车整车销售、电附件销售;插电式混合动力专用发动机销售;充电桩销售;新能源汽车换电设施销售;新能源原动设备销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。

同样在4月,康众汽配全资控股的天津博慧汽车部件有限公司发生工商信息变更,新增新能源汽车整车销售、换电设施销售、废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。

5月,特来电与天猫养车落地新能源动力电池评估检测服务,并在杭州、济南、西安、南京、福州等城市率先试点。

6月,杭州艾特汽车服务有限公司投资成立上海申猫汽车服务有限公司,业务包含新能源汽车整车销售、换电设施销售;新能源汽车电附件销售等。

不难看出,途虎、天猫养车在新能源布局时间上有先后,但在整车销售、充电桩、动力电池等领域有重叠,并且都在今年3月完成新能源战略规划。

02、布局策略针锋相对

结合途虎发布的新能源业务布局和天猫养车的“新能源汽车服务全价值链”战略,可以看出两家企业在布局策略上针锋相对。

一是明确了“销服一体”、“油电双轨服务”的布局策略,对现有加盟网点实现新能源业务改造。

途虎提出“双系统服务”,即“新能源车+传统燃油车”的一店双服务模式。

天猫养车提出“油电双轨”转型,推动加盟门店进行“双轨接入”改造——即传统工位数字化升级、新能源硬件接入更新。

值得注意的是,天猫养车针对三类融合门店的模型,给出了具体时间:

途虎,天猫

2021年前,洗美保模型,洗美:维保=1:1

2022-2025年,过渡模型,洗车:维保轮胎:美容装饰=1:1:1

2025年后,成熟模型,洗车:维保轮胎:美容装饰:新能源=1:1:0.6:0.4

天猫养车方面表示,成立之初就确立了洗美保模型,门店盈利点来自美容与维修业务。如今新能源车爆发衍生了大量的美容需求,与天猫养车的初始模型刚好匹配。

二是打造新能源技师团队。

途虎通过数字化的网络课程+已经完成新能源工位改造的12家技术中心,来实现对技师线下实际操作的培训。最后通过“师带教”模式考核,完成对新能源技师的理论培训和实际操作认证。

天猫养车在门店技师的培训认证上增设了“电工岗位培训”、“高压电工上岗操作培训”等一系列针对性课程,还将联合新能源产业链企业,对车辆“三电”技术进行针对性强化培训。

三是围绕新能源汽车的核心——动力电池,做全生命周期的布局。

途虎搭建动力电池维修服务平台,探索互联网+动力电池回收、旧动力电池更换的模式。

天猫养车也将动力电池的检修、更换、回收纳入新能源业务的重要组成部分。

03、能否吃到红利?

新能源渗透率在持续攀升,尽管从保有量上看新能源车还未成为主流,但是汽车后市场的转型趋势已经明朗。

途虎天猫养车在新能源领域的激进布局,一方面是基于燃油车业务建立的优势,在新能源快速发展的背景下或存在变数,未雨绸缪情理之中;另一方面,汽车后竞争内卷,新能源业务能给平台带来更大的想象空间。

从行业角度看,在新能源势头凶猛的背景下,两家企业基于燃油车维保模型进行新能源业务改造,尝试用更小的成本吃到新能源售后红利,对于独立售后门店而言,更具有普适性。这种探索能否让行业在市场迷雾中找到些许光芒,值得期待。

当然,也有问题需要正视。

目前两家平台企业落地的新能源合作店都是直营店,业内猜测还处在单店模型打磨期,能否顺利跑通从“1到N”还需要观察。

在新能源业务布局上,途虎天猫养车也在摸着石头过河,不管能不能趟出一条新出路,对行业都有重要意义。

今日头条

全球汽车及服务领域人才、信息、资源中心

媒体合作

合作伙伴

@2014-2018 上海艾创文化传播有限公司| 沪ICP备14016864号-1