京东车品首家自营贴膜中心落地；中升集团上半年营收与利润下滑丨AC早报

【早报摘要】

1、中升集团上半年营收819亿 同比下滑4.8%

2、本田旗下零件商将向宁德时代供货

3、传欧洲第二大汽车制造商Stellantis或考虑与零跑汽车合作

4、小米汽车工厂急招百余工人

5、灿谷集团二季度总收入增长133.6%

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独立售后 

1、京东车品打造首家自营贴膜中心

日前，首家京东车品自营贴膜中心位于北京市朝阳区双桥中路北影科技园内，占地超过2000平方米，拥有16个工位及无尘施工车间。

在京东车品自营贴膜中心开业的同期，坐标江苏无锡滨湖区的京东DECOREE旗舰店线下贴膜体验中心也正式开业。贴膜体验中心占地1500平，拥有6个施工工位与标准化无尘施工车间。

继今年618前后，京东养车多家养车门店挂牌贴膜服务,发力洗美改业务领域之后，京东车品又以自营贴膜中心落地的动作，进一步加强了洗美改业务布局。京东车品相关负责人表示，京东布局线下贴膜中心，在产品本身及施工流程上落实“让用户有的选，闭眼选，选的对”，高效解决了消费者的需求痛点。

主机厂-4S 

2、五菱汽车上半年总收入同比减少18.9%

8月23日，五菱汽车在港交所公告，上半年总收入为50.89亿元，同比减少18.9%，其中主要原因为商用整车分部收入经历下降，以及汽车动力系统分部及汽车零部件及其他工业服务分部收入呈现温和下降所致。上半年，集团录得净利润1226万元，与去年同期净亏损1.38亿元相比扭亏为盈。

3、中升集团上半年营收819亿  同比下滑4.8%

8月24日，中升集团公布了2023年中期业绩报告。

2023年上半年，中升集团营业收入为人民币819.02亿元，较2022年同期860.29亿元下降4.8%。其中新车销售收入为人民币645.69亿元，较2022年同期减少6.2%，占总收入的78.8%。

毛利为人民币69.70亿元，较2022年同期减少人民币14.97亿元或17.7%，毛利率为8.5%，较去年同期略有下降。

归母净利润为人民币30.09亿元，较2022年同期下降12.8%，净利率为3.7%；新车销量达223901台，较2022年同期下降7.6%。其中，豪华品牌销量达到140238台，同比下降2.5%。经销店总数减少至416家。

营业收入和新车销售收入的降低主要是因为：2023上半年中端品牌市场销量降低、以往优势日系品牌销售遇到最大挑战的影响。

新能源

4、传欧洲第二大汽车制造商Stellantis或考虑与零跑汽车合作

据彭博社周三报道，知情人士透露，欧洲第二大销量汽车制造商Stellantis NV已探讨与浙江零跑科技有限公司在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。据悉，Stellantis考虑仍在进行中，尚未做出最终决定，但这表明Stellantis对中国市场的兴趣与日俱增。

此外，知情人士表示，包括大众汽车在内的其他全球汽车制造商也表达了与零跑汽车潜在合作的兴趣。Stellantis和大众汽车的发言人拒绝置评。截至目前，零跑汽车相关负责人回应称：“我们暂时没有相关信息。”

Stellantis是一家由法国标致雪铁龙集团（PSA）和意大利菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并而成的汽车制造商及出行方案提供者。该公司总部位于荷兰阿姆斯特丹，旗下拥有14个品牌，包括Jeep、道奇、Ram、克莱斯勒、雪佛兰、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、标致、欧宝、菲亚特和吉普等。目前该公司是全球第四大车企。

目前，Stellantis正在考虑的选项包括投资于一家中国本地电动汽车公司，或者寻求结成业务合作伙伴关系，以推动其在中国业务的增长。

5、小米汽车工厂急招百余工人

据媒体报道，今年8月起，小米开始对外开放汽车工厂普工招聘。目前缺口超过100人，并且招聘流程十分快速。

据悉，小米汽车工厂开放的岗位包括涂装操作工、电池车间操作工、焊装车间设备维修工、涂装车间设备维修、电池车间维修工。

6、马斯克警告传统车企业警惕“柯达时刻”

马斯克在社交媒体上回复用户发贴警告称，传统汽车制造商即将迎来他们的“柯达时刻”，如果他们不能加快向电动汽车转型的步伐。就像曾经的胶片行业巨头柯达一样，因为赶不上数字时代的潮流而被淘汰。汽车的电动化与智能化是必然趋势。

7、小鹏汽车或将与英伟达将展开更深入合作

8月24日，小鹏汽车CEO何小鹏在其个人社交平台上，晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达CEO黄仁勋的合影。并配文“原来黄教主每次财报第二天都有全员 2 小时分享 - 总结和展望，并经常坦承自己本季度的具体 mistake，真不容易！下一个机会在 AIGC 和 AUTO，我们更深入的合作也即将开始。”

随后，吴新宙转发了该微博，并确认将加入英伟达。

8、极氪IPO计划筹资10亿美元，8月底开启投资人试水会议

盖世汽车讯 据路透社报道，知情人士透露，吉利旗下高端电动车品牌极氪将于8月底与全球投资者会面，以测试投资者对其在美国首次公开募股（IPO）的兴趣。

未来两周内，极氪将在香港、新加坡、伦敦、纽约、波士顿、加州和中东与投资者开启试水会议。最终的交易规模将取决于今年晚些时候的金融市场状况。据悉，极氪计划在此次IPO中筹集约10亿美元的资金，并寻求逾130亿美元的估值。

9、传特斯拉德国工厂下调产量目标

据盖世汽车消息，据路透社报道，Business Insider援引内部文件和匿名消息来源报道称，特斯拉德国工厂在3月份达到每周5,000辆的产量目标后，于7月和8月将产量目标下调至每周4,350辆，并计划进一步削减。

特斯拉在6月份表示，由于不再需要临时工，其德国工厂雇佣的临时工数量较初期有所减少，但仍计划完成产量目标。Business Insider称，特斯拉内部工作流程软件的图片显示，特斯拉已将德国工厂7月和8月的目标下调至每天870辆。

10、小鹏汽车又一负责人离职，原负责3D视觉项目

据电动知家报道，近日，小鹏汽车3D视觉负责人王煜城已离职，重新加入了一家专注于VR技术的研究中心Kandao Australia Research，担任高级主任职务。

据悉，王煜城曾在多家知名互联网公司工作，后加入小鹏汽车，主导了公司的3D视觉相关工作，包括城市级道路智能驾驶，3D障碍物/交通灯/交通标志检测、跟踪、识别，以及自动化数据采集、挖掘、标注、分析，BEV感知等。

大售后

11、灿谷集团二季度总收入增长133.6%

上海2023 年8 月24 日/美通社/ -- 灿谷集团（“灿谷”或“公司”）（纽交所股票代码：CANG），中国行业领先的汽车交易服务平台，今日公布2023 财年第二季度未经审计财报。

2023 年第二季度财务及运营亮点：

2023 年第二季度，公司总收入为人民币6.75 亿元（9,315 万美元），较去年同期的人民币2.89 亿元增长133.6%。汽车交易收入为人民币5.63 亿元（7,761 万美元），占2023 年第二季度总收入的83.3%，较去年同期的人民币2.19 亿元增长157.4%。

截至2023 年6 月30 日，公司促成的汽车贷款在贷余额累计达人民币166.28 亿元（22.93 亿美元）。公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为2.12%和1.09%。截至2023年3 月31 日，M1+以及M3+逾期率分别为2.33%和1.29%。

截至2023 年6 月30 日，“灿谷好车”合作车商数达11,066 家，覆盖国内31 省、305 个城市。二季度“灿谷好车”共售车5,897 台。“灿谷好车”APP 自2022 年第二季度末上线以来，截至2023 年6 月底，页面总浏览量超过百万次，访客总数超过9.8 万人。

截至2023 年6 月30 日，“灿谷优车”合作车商数达6,900 家，覆盖国内30 省、225 个城市。二季度“灿谷优车”共售车651 台。截至2023 年6 月30 日，“灿谷优车”APP 及小程序页面总浏览量超过61.1万次，访客总数超过3.1 万人。

灿谷首席执行官林佳元表示：“尽管今年上半年发布了各种针对汽车市场的刺激消费政策，但消费者信心和消费意愿仍有待提高。面对整体市场发展趋势，我们继续聚焦平台服务能力建设，深挖汽车经销商需求，持续完善配套产业资源。

灿谷首席财务官张永毅表示：“我们第二季度的业绩证明了我们的商业模式在当下环境中的有效性。第二季度，我们在多方面精准解决中小车商的业务痛点，推动了经销商的增长并帮助他们提升了利润水平。我们相信我们对技术创新和运营效率的投入将使灿谷走上可持续健康发展的道路。”