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中国轮胎出口大幅冲高;又一新势力下场造车丨AC早报

2023/7/25 10:08:11 AC汽车 原创

中国轮胎出口大幅冲高;又一新势力下场造车丨AC早报

【早报摘要】

1、中国轮胎大幅冲高

2、又一新势力下场造车

3、奔驰将把中国作为下一代电动汽车主要市场

4、国内动力电池标准或将统一

5、我国发布首份汽车标准必要专利研究报告

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独立售后 

1、统一正式加入联合国全球契约组织(UNGC)

近日,据统一官方发布的最新消息,统一通过了联合国全球契约组织的确认,成为国内首个加入联合国全球契约组织(UNGC)的润滑油企业。这不仅标志统一加入全球绿色低碳发展的阵营,更是三十年来统一绿色可持续发展成果的彰显。

据了解,联合国全球契约组织隶属于联合国秘书处,是世界上最大的推进企业社会责任和可持续发展的国际组织,旨在促进企业自身实现可持续发展,同时调动企业的力量推动全球的可持续发展。

2、出口+配套推动,中国轮胎大幅冲高

日前,国家统计局公布6月轮胎产量数据,橡胶轮胎外胎产量达到8577.2万条,同比增长11.4%。上半年累计轮胎产量为47547.1万条,同比增长13.9%。

据海关总署最新统计数据,今年上半年,我国轮胎出口继续保持旺盛:1-6月我国橡胶轮胎出口量428万吨,同比增长13.7%。其中,汽车轮胎出口量为366万吨,同比增长14.4%。

主机厂-4S 

3、宝能汽车50亿股权被冻结

据电动知家消息,宝能汽车零部件有限公司近日新增一则股权冻结信息。宝能被执行人为宝能汽车集团有限公司,冻结股权数额50亿人民币,冻结期限自2023年7月11日至2026年7月10日,执行法院为深圳市龙华区人民法院。

工商资料显示,宝能汽车零部件有限公司现已被列入经营异常名录,该公司成立于2020年11月16日,注册资本50亿人民币,由宝能汽车集团有限公司全资持股,后者由深圳市宝能投资集团有限公司、深圳宝源物流有限公司共同持股。

4、北汽蓝谷注册资本增至约55.7亿元

天眼查App显示,近日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发生工商变更,注册资本由约42.87亿元增至约55.74亿元。

该公司成立于1992年10月,于1996年8月上市,由北京汽车集团有限公司、北京汽车股份有限公司、北京电子控股有限责任公司等共同持股。

5、广汽菲克被恢复执行2000万

天眼查App显示,近日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司新增一则被执行人信息,执行标的2000万元,涉及金融借款合同纠纷,执行法院为长沙市岳麓区人民法院。该公司成立于2010年3月,法定代表人为张宗胜,注册资本100亿人民币,由广汽集团(601238)、Stellantis N.V.、斯泰兰蒂斯亚太投资有限公司、菲亚特克莱斯勒意大利股份公司共同持股。

新能源 

6、梅赛德斯-奔驰CEO:将把中国作为奔驰2025年下一代电动汽车主要市场

德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官(CEO)康林松在接受德国杂志采访时表示,该公司将把中国这个全球最大的汽车市场作为2025年开始的下一代电动汽车(EV)运动的中心。

7、6月重庆新能源汽车销量同比增长超5成

重庆市汽车商业协会发布6月重庆汽车销量数据显示,重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆,同比增长29.2%,环比增长20.0%。其中,新能源汽车销量占比为36.49%,6月销量同比增长54.41%,纯电车型占比达60%。

8、又一新势力下场造车!

据电动知家消息,近日,据工信部发布第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示,做扫地机器人的“石头科技”创始人昌敬跨界造车的首款SUV车型已正式申报。从尾标来看,新车命名为“石头01”。

石头01定位为硬派SUV,搭载增程式混动系统,售价将定在30-50万元区间内,将于2023年上市。因为不具备生产能力,新车由北京汽车制造厂有限公司生产。

9、蔚来在鄂尔多斯成立销售新公司

天眼查App显示,近日,鄂尔多斯市蔚来汽车销售服务有限公司成立,注册资本100万人民币,法定代表人为翟小红,经营范围含机动车检验检测服务、新能源汽车整车销售、汽车销售、二手车经纪、移动终端设备销售、智能车载设备销售等。股东信息显示,该公司由蔚来汽车销售服务有限公司全资持股。

10、国内动力电池标准或将统一

日前中国动力电池创新联盟联合国内30余家车企、动力电池企业在北京召开了动力电池规格研讨会,计划推出动力电池推荐规格尺寸标准,促进行业健康高效发展。

大售后 

11、我国发布首份汽车标准必要专利研究报告

据媒体消息,2023中国汽车创新大会昨天(23日)在吉林长春举行,中国汽车技术研究中心、北京大学联合发布了《汽车标准必要专利蓝皮书》,这是我国首份在这一领域系统性的研究报告。

这次发布的蓝皮书从产业、政策、司法和反垄断等四个大方面,围绕当前汽车标准必要专利许可层级、许可费率等主要焦点问题进行了系统性研究,同时发布了国内首个汽车行业移动通信标准必要专利许可费,计算模型。

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