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京车会与广州万通达成校企合作;威马汽车D2轮获1.52亿美元融资丨AC早报

2021/12/2 10:06:45 AC汽车 原创

京车会

【早报摘要】

1、京车会与广州万通达成校企合作

2、汽车修理工仍然是行业稀缺人才

3、*ST众泰:法院裁定批准重整计划

4、庞大集团:拟出售部分子公司股权

5、威马汽车D2轮融资斩获1.52亿美元

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独立售后 

1、京车会与广州万通达成校企合作

11月26日,广州万通汽车学校与京东京车会顺利举行校企签约暨《京东京车会定向班》开班仪式,双方达成战略合作。

据悉,通过此次合作,未来京东京车会将借助京东技术和资源优势参与到广州万通技师人才培训中,而广州万通也将每年定期为京东京车会门店输送专业稳定的技师学徒人员。双方的合作将不仅为校企合作树立典型,也为行业技师人才匮乏问题找到解决突破口。

2、汽车修理工仍然是行业稀缺人才,北京、上海招聘薪酬较高

近日,58同城招聘研究院院长李妍在《汽车后市场人才洞察》的主题报告中指出,汽车后市场维修养护企业招聘需求较活跃,行业整体仍存在招工难问题。汽车后市场类职位招聘需求在2019年5月达到峰值,2021年10月招聘需求已超过2019年同期。技能型岗位汽车修理工仍然是行业稀缺人才,北京、上海招聘薪酬较高。

此外,李妍提到,汽车后市场人才发展面临的挑战主要体现在以下三方面。首先,国内汽车服务消费理念尚不成熟,消费者换车频率高,对后市场缺乏信任;其次,当前汽修人才培养存在产教分离的问题,目前汽修院校的教育培养能力与企业对人才需求相脱节;最后,企业缺乏人才培养意识,固守用人成本控制理念,导致专业人才流失快。

3、美国修车技工短缺,预估十年内职业收入稳定

根据美国劳工统计局预测,一直到2030年,全美国每年会有69000个修车技工及机械师短缺。据悉,今年以来,各大汽车销售商和修车行都出现技工短缺的现象,业界预估未来十年该职业将继续缺人而且会收入稳定。

美国劳工统计局的数据,加州拥有全美最多的汽修工和机械师。截至2020年5月的统计,全州约有59,400人在汽修岗位上工作。但如此多的人数并不能满足加州人对汽车修理的需求。

据长滩市《新闻电报》报导,就工作而言,汽车技师会是未来十年最稳定的职业之一,并且汽修工的薪水也相对稳定。美国劳工统计局的统计数据显示,加州汽修工人的工资在全美最高,每年的平均薪水为54540美元。

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4、*ST众泰:法院裁定批准重整计划

11月30日, *ST众泰公告,公司收到金华中院送达的(2021)浙07破13号《民事裁定书》,裁定批准众泰汽车重整计划,并终止众泰汽车重整程序。

此次重整如能成功实施,公司将以现有总股本为基数,按每10股转增15股的比例实施资本公积转增股票,转增股份分配和处置后,公司股本结构将发生变化,公司控股股东可能发生变化。

5、庞大集团:拟出售部分子公司股权

庞大集团公告,公司拟转让巴博斯(中国)汽车销售有限责任公司、保定冀东兴重型汽车销售有限公司100%的股权。

本次交易已出具资产评估报告,根据资产评估报告结果显示,本次交易目标公司净资产评估价值为1.84亿元;根据资产评估报告及初步审计结果综合判定,目标公司净资产评估增值6.936亿元。为保证公司及投资者权益不受损害,本次交易拟以不低于净资产的评估值的价款进行转让。

新能源 

6、威马汽车D2轮融资斩获1.52亿美元

12月1日,威马汽车宣布,公司D2轮融资已获得1.52亿美元。其中,房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元,锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。

据悉,继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后,威马汽车顺利启动D2轮融资。截至目前,本轮总融资额已达到4.57亿美元。后续预计还会有知名投资者陆续加入投资阵营,本轮融资总金额有望超过5亿美元。

7、广汽埃安资产重组

日前,广汽集团公告称,全资子公司广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员并实施内部资产重组,涉及推进混合所有制改革及引入战略投资者的基础工作。

广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资,广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资;广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。

据悉,重组后,广汽埃安注册资本增加至60亿元,后续将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作,积极寻求于适当时机上市。

大售后 

8、天天拍车:11月国产品牌新能源二手车成交量占比近8成

12月1日了解到,据二手车拍卖品牌天天拍车发布的《11月二手车在线拍卖数据报告》显示,国产品牌新能源二手车成交量占比达77.9%,是所有外国品牌新能源二手车成交量之和还多。

天天拍车数据显示,国产品牌新能源二手车成交量占比达到77.9%,远远超过了日系品牌、德系品牌和韩系品牌新能源二手车成交量,显示了国产品牌新能源汽车产业的强势表现。

去向方面,北京的新能源二手车主要输出到青岛、苏州和重庆等地;上海的新能源二手车主要输出城市为青岛、南京和合肥;广州新能源二手车主要输出城市为深圳、佛山和苏州;深圳的新能源二手车输出城市是广州、苏州和南京。(来源:北青网)

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