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车和家新增八家股东信息,搭建VIE架构,C轮估值165亿元

2019/8/6 14:40:57 李启跃 FinX科技

对于成熟的汽车厂商而言,发行ABS产品有利于其增加资金来源并降低融资成本,这也是汽车厂商拓宽资金通道的必然选择。但暂时还没有一家造车新势力通过以供应链、消费信贷为基础,打开债权融资通道。

作者 | 李启跃

出处 | FinX科技

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新增八家股东,拟搭建VIE架构

据企业信息查询平台天眼查数据显示,车和家新增8家机构股东,分别是:

北京首新晋元管理咨询中心(有限合伙)

上海灿谷投资管理咨询服务有限公司

宁波天时仁合股权投资合伙企业(有限合伙)

吉林首钢产业振兴基金合伙企业(有限合伙)

成都首钢丝路股权投资基金有限公司

青岛车盈投资合伙企业(有限合伙)

宁波梅山保税港区岳弘投资管理合伙企业(有限合伙)

北京首新万泰管理咨询中心(有限合伙)

其中不但有首钢基金等老股东的身影,还包括灿谷投资、成弘资产等多家新机构出手。同时,车和家的注册资本新增14.13%,变更为9.15亿元。

此前,美国纽交所上市公司灿谷投资管理咨询服务有限公司(下文简称“灿谷”)在2018年财报中透露,2019年1月,灿谷与其他投资者一起与提供信息技术服务的Chehejia(车和家)签订了出资协议。灿谷将以现金代价人民币2亿元认购Chehejia不足2%的股权。

而据一位投资人透露,车和家C轮估值已经达到165亿元。

上述信息与此前媒体爆料相吻合。据钛媒体消息,车和家完成B+轮10亿元融资,其中大部分资金来自老股东。同时,车和家计划在C轮融资中引入美元基金。

不仅如此,今年6月车和家的老股东利欧股份发布公告称,为配合车和家搭建VIE架构并完成重组,公司拟以香港全资子公司利欧香港认购并持有车和家开曼公司股份。

理想汽车,车和家

根据利欧股份公告显示,公司接到车和家通知,后者拟搭建 VIE 架构(即 Variable Interest Entity-可变利益实体)并实施相关重组。上述重组完成后,车和家股东将通过持有注册于开曼群岛 Leading Ideal Inc.(“开曼公司”)的股份,间接持有车和家及其附属公司权益。

合作交通银行、招商银行,车和家量产在即

国内造车新势力品牌众多,目前蔚来、威马、小鹏等电动汽车已经完成量产交付。

理想汽车,车和家

而理想汽车零售中心在北京、上海、广州、深圳、天津、成都、苏州、武汉、杭州、郑州、西安、南京、重庆陆续开设实体店。理想ONE将于2019年第四季度在上述13个城市的理想汽车交付中心开始批量交付。

FinX科技通过理想汽车官网了解到,理想汽车的金融贷款服务主要由交通银行、招商银行等银行提供,首付比例15%起,期限分为12、24和36期,费率还未对外公布。同时,理想汽车承诺,不收取任何额外的手续费。

较传统厂商仍有差距,新造车融资渠道有待拓宽

虽然近年来造车新势力备受股权投资者追捧,但面对庞大的汽车市场,只靠股权投资者的支持还远远不够。
以资产证券化规模为例,今年以来包括福特、宝马、奔驰、长城等多家汽车厂商都已经成功发行了ABS产品。据Cnabs数据统计,截至今年七月底,汽车类ABS发行规模已经达到1281.78亿元。
理想汽车,车和家

据悉,自2018年起,目前已有25家汽车金融公司、5家融资租赁有限公司、4家财务有限公司作为发起机构在全国银行间市场发行了汽车贷款资产支持证券。
对于成熟的汽车厂商而言,发行ABS产品有利于其增加资金来源并降低融资成本,这也是汽车厂商拓宽资金通道的必然选择。但暂时还没有一家造车新势力通过以供应链、消费信贷为基础,打开债权融资通道。




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