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【AC汽车直播】中驰车福张后启:通过平台的有效赋能获得收益

2018/4/22 15:53:45 acqiche

4月22日消息,在由AC汽车主办的“2018 汽车新势力与服务业投资峰会”上,中驰车福董事长CEO张后启博士发表了题目为“通过平台的有效赋能获得收益”的演讲。 8 精彩语录(张后启金句) 1.整合很麻烦,上市的中介机构一说,你一上市100多家企业,这个很麻烦的事情。所以我们走向开放、连接、赋能。 2.只做一件事在交易背后做资金赋能,做供应链金融。所以我们必须把整个产业链的场景做好,让每个订单带出去的就是你们所需要的这个流动性,但单贷款按天计息,随借随还。 3.从修理厂提供赋能,为配件商提供服务,为车主的服务。 4.在我们整个平台的实施过程中,每一个人都有一个明确的角色,我把它明确的串在一起,把产业赋能联盟已经成立了,有好几个斜晖,同行业不同角色。 据了解,此次会议由AC汽车主办,并与政府、造车新势力、零售新势力、出行新势力、传统车企、供应链、线下服务企业和产业资本一道,预见汽车服务领域未来的投资机会。本次峰会感谢中国连锁经营协会、中华全国工商业联合会汽车经销商商会、上海交大汽车后市场EMBA同学会、汽车后市场百强连锁俱乐部的大力支持。   以下为张后启的演讲实录: 张后启:刚才大家领略了这个在汽车润滑油行业的知道的人可能他的营销风采,营销就是智慧,也有激情,也感染了我今天在台上希望能够给大家带来一些比激情。 通过2017年不断的升级,中驰今天给大家带来一个崭新的中驰车福,和大家印象中的中驰车福有很大的改变。 大家可能过去看我们中驰从一开始,卖配件加增仓做两年,后来发现我们不是这块料。 我们在全国整合了几十家中驰车福的控股的公司,整合很麻烦,上市的中介机构一说,你一上市100多家企业,这个很麻烦的事情。所以我们走向开放、连接、赋能。在过去中驰车福是汽车后市场第一家进入的以互联网身份进入的这个行业,这是我们第9个年头我们花了将近10个亿,我们自己做过配件,我们在整个后市场摸爬滚打七八年的时间,有非常深刻的体会,把这些学完了之后我们退出交易环节,把沉淀出来汽车产业的云平台,免费开放给我们的这个行业,大家都很清楚,每个人都想做这个平台,特别是想做这个数据,很多人说不需要做这个事,我们就是你的这个免费的互联网的这个技术团队。那么加入这个平台,产业里面就是一个公共的平台,在这个平台之上实现所谓不同的商业交易主体之间流程的协同,就会有未来的发展,如果不在这个平台上,就变成商业的孤岛,因为行业也需要净化和升级,那么在这样的平台里,大家看这样一幅简图,从配件的厂商到配件零售商,到维修终端,到车主四个主体,三大交易平台,构成整个汽车的这样的一个产业链,但是这里不是最全的,我们没有给大家一个最全的产业链的平台,那么中驰不介入任何的交易环节,成为交易的中介环境,也不从任何交易中介环节挣钱。 大家说我们还有三四百个人做这个平台我们吃什么喝什么,只做一件事在交易背后做资金赋能,做供应链金融。所以我们必须把整个产业链的场景做好,让每个订单带出去的就是你们所需要的这个流动性,但单贷款按天计息,随借随还。 我们看一下这样的理念,开放是什么,三个含义,首先整个平台的功能,开放的,很多人要做很多的事情,我有结构的标准,可以和我的平台无缝对接,你需要我开放数据,需要我开放标准接口,让你ERP系统和平台,和它的这个维修企业的商城完全一体化,不需要二次录入的数去。另外大家很多人做配件数据,这是一个同时积累了快10年的成果我们愿意跟大家分享,也不用花更多的钱去干这个事,另外更重要的是退出交易环节我们也不买卖配件也不维修,我们和整个行业不竞争也没有利益冲突,我们为整个行业,提供我们力所能及的这样的服务。 第二个连接,连接的目标,实现汽车厂一站是的采购,怎么解决这一点,整个汽车后市场四五十万家维修终端,我们也做不了,我只做1万家,只选择1万家,我们看快准的蒋总,我做完了蒋总做什么,蒋总是做配件我不做配件,我做完了蒋总也有得做,所以这不冲突。 大家从右手来看,基于我们选择的签约的修理厂,这样的一个商城配件,这是修理厂自己专属的商城,这个商城只是从中驰统一的一个车服的APP里进去,每个修理厂进去看到你自己的产品,自己的目录,自己的价格,当然说,头条做的很牛逼,对吧,每个人进去看到的,但是内容是统一的,你中驰进去的,比那个要复杂多了,维修企业你看到叫你自己名字的商城。包括一手件的商城,包括拆借件等等,我们和服务商合作,你们需要连接,需要背后的数据平台整理。 我们帮助签约的修理厂签约这个商城以后,我们中间的环节,大家看这个仓库,这叫配件商,我们签约配件商,授权这个配件商,来配合提供服务,我们以前都是站在自己,以自我为中心,我代理10个30个品牌,然后给修理厂去推,我们应改走向修理厂,你需要什么品牌,什么样的价位,思维要进行改变,那么根据修理厂你需要的品类品牌,商城给你定制好了,那么你签约服务商,那么蒋总有兴趣你的门店愿意做,做服务商,康众可以做,康众也可以做,我们中驰也是独立发展,也可以做,为什么跟所有人没有股权关系,大家看这个厂商的 直采,包括各主机厂的原件,这里没有中间的环节,中驰一分钱不加,那么大家在这个所有的环节里面,要看很多人在这里面都是中间环节,从工厂到零售商之间谁要插进来,很清楚,很大的一个互联网,因为它要靠交易,又有模式,要有收入,要有毛利。所以它一定要在这里抢食。 第二零售商和修理厂进来,抢食两边抢,我就不再具体说,从维修点到车主,谁来抢也是同样的2C的互联网平台,给你做一个引流,作为什么叫引流,把这个油给垫平,把服务费给你,没有修理厂愿意干这个事了,整个汽车后市场有这么多的交易环节,每个环节都不应该有外部的人中间去抢食,那我们需要的是一个平台,把大家连接起来,做好服务,但是和大家不会发生利益冲突的,因为每个主体都需要资金,中国的金融,每个人都想进入金融行业,因为中国的这些大央企,大金融思维太落后了,他们的紫金刀不了小微企业,让每个小微企业都去银行开户,那都死了,要去尽调成本太大了,只有中驰供应链金融的平台,通过每个交易的订单,让你的资金高效的带出去,每个订单,按天计息,我们所有的成本贷出去的资金利息不超过12点,你们问问所有的银行,他们现在贷出去的是多少,还有一点,这叫供应链金融,除以2是多少,6个点,这就是我们的竞争优势,构建交易场景,为所有的这个交易提供资金的流动。 第三个赋能,从修理厂提供赋能,为配件商提供服务,为车主的服务,离不开修理厂,但是所有的修理厂,同样离不开配件商,这就是行业的特点,所以整个维修店来讲我们第一个给它建立第一个自己专属的配件商城,然后我们帮它带来客户,当然今天我不再报了,这个引流业务这一块,我就不再详细的去谈,但是一定是我最最创新的办法,让这1万家修理厂有永远不断的客户过来,不是传统的B2C庸俗的O2O的玩法,那只有卖二手车卖保险,才是真正的引流。 那这里面的卖车和卖新车,还有二手车,以及卖保险,站在不是平台的角度,一定是做不了的,因为很多人都要去抢食,如果你不抢食,让卖保险的人,不是去拿佣金,而是为车主做服务,刚才人保金服的这句话非常到位,叫做服务的保险,保险的服务化。 然后从技术的支援,管理的提升,这四个维度都有非常到位的赋能,然后根据这样的修理厂签约,我们需要进一步的认证这些配件商,我现在不给他们打电话,车主给你打电话,按照这个修理厂给你打电话,我以前给你打电话买配件,现在不需要,你必须配合中驰,以后只有从我的商城下单,以前的都是大爷,中驰的找我,你要给我多少钱,我干吗给你多少钱,我帮你卖货,我还要给你钱啊,我给你整理数据和平台,大部分人明白就清楚了,跟中驰合作有机会,包括修理店不仅让你吃饱而且要吃好,如何根据这些修理厂他的认可,我们签约给你带来很大的这个修理店,一个月给150万的配件,老老实实坐在家里,一两个人就够了,一个月150万的配件量,多少的毛利,比人保的高管工资肯定高,所以整个产业链的平台创造两个大的价值,如果产业变成产业公共的云平台,第一个实现产业整合,什么是产业整合,这个链接是有选择的,我不是谁都可以往上连接,50万家修理厂是多余的,一定会死掉一半,在未来的三五年,今天是进入汽车后市场的下半场,未来三五年会整合的,我刚进这个行业,汽配城一定会倒掉,大家不信,是不市政府全把它关掉了,胆石病不是站汽配城里的,是业态而不是配件商,你到美国没找到汽配城,或者是你看到了,配件店。 第二点为什么说链接才能有未来,这个平台上,所有交易不同主体之间黄同一云平台上才能实现流程协同。最近商务部牵头,8个部委联合发文,说大力推进供应链平台和供应链金融平台,这是在去年国庆节没放完假,去年国务院发了一个文,大力发展供应链平台,所以供应链云平台,推动整个产业升级整合这样的一个抓手,是解决所有实体企业缺钱的一个唯一的解决方案。 当然要实现这个链接的过程,把这1万家的这个修理厂的工作做好,量非常大,所以我们建立产业赋能联盟,平台做好,我们做了这个行业巨大的ERP,需要很多人的这个实施,我们公司两栋办公楼,坐得满满的,现在没有了,除了财务行政,你在家里是不是干不了活,开掉,我以前做这个咨询,公司只有三五个人,一开始为了做一个很豪华的办公室,对吧,在整个的这个大厦,一层楼那所有的电影电视局都在我们办公室拍的,所有的顾问,都必须到企业的现场,所以我们现在分成50个项目组,我说很多做ERP的,我说你不用跟着我后面分配你实施,无论是连锁还是联盟,我只跟他谈10分钟,因为这种服务是没有的。 这样的推动,这样的互联网的这个过程,需要联盟和组织,有很多的这个参与,维修的认证,配件品质认证,仓储物流服务,需要汽车维修档案管理,需要ERP系统,管理培训,技术的培训,需要银行和金融机构,需要保险相关的机构。 这些人全部参与进来,在我们整个平台的实施过程中,每一个人都有一个明确的角色,我把它明确的串在一起,把产业赋能联盟已经成立了,有好几个斜晖,同行业不同角色,现在有上百家在报名,要进入这个联盟,包括有秘书处,有理事长,接下来会开会,作为会长副会长的这个单位,所有对维修终端有价值的服务商,我们按照不同的品类,不同的服务类别,建立同样的一个联盟。 你的赋能是有效的,你就能有收益,平台是免费的,围绕着平台,去做赋能,你只要赋能有效,那你就能够获得收益。 所以总共6页PPT去头去尾,准时完成任务,谢谢各位!   本次活动特别感谢以下单位的支持: 联合主办:上海交大汽车后市场EMBA同学会,汽车后市场百强连锁俱乐部 指导单位:中国连锁经营协会,中华全国工商业联合会汽车经销商商会 特别鸣谢:统一石化,汽车之家,米其林,盖茨,天纳克,车享家,康众汽配连锁,德式精养,快准车服,零公里润滑油,悠络客,龙蟠科技 深度合作媒体:中国汽车报、36氪、汽车商业评论、车友头条   AC汽车诚邀您参与“2018走进新势系列沙龙“活动: http://acqiche2017.mikecrm.com/UKNYONK      

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