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调研 | 2017汽车服务门店经营情况:环保风暴不可怕,多数门店实现业绩利润双增长

2018/1/26 11:13:18 acqiche

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2017年已经过去,在经历了车况变化,环保风暴,电商、二手车、造车新势力等的强势入局之后,相比于2016年,汽车服务门店的经营情况出现了哪些变化?

过去几周,AC汽车针对这一话题发起了调研,参与调研的汽车服务门店反馈的几个重要指标如下:

1、将近60%的汽服门店业绩波动在0-25%之间,其中,46.7%的门店表示业绩上升0-25%

2、超过60%的汽服门店净利润波动在0-25%之间,其中,32.6%的门店表示净利润上升0-25%

3、超过60%的汽服门店客户数量波动在0-15%之间,其中,41.1%的门店客户数量增长0-15%

4、在客户平均支出费用和单车产值两个指标下,30%左右的汽服门店均实现0-15%的增长

5、门店保险业务中,27.6%的汽服门店没有涉及保险业务,28.7%的门店业绩上升0-25%21.8%的门店业绩下滑0-25%

6、关于门店(数量)扩张,三分之二左右的老板在2017年选择按兵不动将近一半的老板计划在2018年实现门店扩张

本次调研共采集有效样本495份。以下为详细的调研数据和结果(截止2018年1月25日):

1、2017年门店销售业绩如何?

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在销售业绩问题下,参与调研的汽服门店中,46.7%表示业绩上升0-25%,意味着将近一半的汽服门店处于业绩微增状态;另外有13%的业绩下滑0-25%。9.8%的汽服门店业绩没有明显变化。综合来看,59.5%的门店业绩波动在0-25%之间。

2、2017年门店净利润情况如何?

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在净利润这一问题下,参与调研的汽服门店中,32.6%选择上升0-25%,意味着将近三分之一的汽服门店净利润处于微增状态。18.5%的汽服门店净利润下滑0-25%,12%的汽服门店净利润没有明显变化。综合来看,63.1%的汽服门店净利润波动在0-25%之间。

3、2017年门店客户数量有无明显变化?

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在客户数量这一问题下,41.1%的汽服门店客户数量增长0-15%,15.6%的门店客户数量流失率在0-15%之间,7.8%的门店客户数量没有明显变化。综合来看,64.5%的汽服门店客户数量波动在0-15%之间。

4、2017年单个客户平均支出费用有无明显变化?

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在客户平均支出费用这一问题下,28.9%的汽服门店客户平均支出增长0-15%,22.2%的门店客户平均支出下降0-15%,12.2%的没有明显变化。综合来看,63.3%的汽服门店,其客户平均支出波动率在0-15%之间。

5、2017年单车产值有无明显变化?

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在单车产值这一问题下,34.8%的汽服门店选择单车产值增长0-15%,21.3%的门店单车产值下降0-15%,另外还有19.1%的汽服门店,其单车产值涨幅在15%-30%之间。参与调研的门店整体情况偏好。

6、2017年门店保险业务销售情况如何?

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在保险业务销售情况这一问题下,27.6%的汽服门店没有涉及保险业务,28.7%的门店业绩上升0-25%,21.8%的门店业绩下滑0-25%。

7、影响门店业绩的主要因素是什么?

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在保险业务销售情况这一问题下,27.6%的汽服门店没有涉及保险业务,28.7%的门店业绩上升0-25%,21.8%的门店业绩下滑0-25%。

7、影响门店业绩的主要因素是什么?

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在2017门店扩张这一问题下,64.8%的老板没有变化,27.5%的老板新开门店,只有7.7%的老板关停门店。过去一年,大多数老板仍然采取守势,在已有资源下耕耘市场。

9、2018年门店有无扩张计划?

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关于2018门店扩张计划,50%的老板按兵不动,将近(47.8%)的老板有扩张计划,极少数(2.2%)的老板可能关停几家门店。对于新的一年,汽服门店从业者的态度是积极向上的。

以下是本次调研中部分参与者的观点:

  • 房租、工人工资成本太高,信息太透明导致利润太薄,这是影响门店经营的主因。
  • 整车件不透明,给服务带来了很大的难度。
  • 虽然营业额有增长,但是成本的增长幅度更大。
  • 门店管理和员工机制是制约修理厂发展的最大瓶颈,真希望有个专业的机构可以协助。
  • 环保风暴其实对正规门店是个大的利好,关停并转了很多不合规的临时用地,逐步让价格体系得到回归,也逐步回归了正规门店服务的价值取向。2017年的车况检查确实让门店收益增加不少,一个配套的服务软件和经营思路的转变让原本艰难的2017年变得鲜活了起来,期待2018有一份更优秀的答卷!

受参与调研人数限制,所得调研结果会有所偏差。欢迎您在留言区,写下您的2017门店经营情况和个人见解。

 

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