当前位置：首页> 正文：警惕！2017年首例4S店倒闭事件！
2017/3/3 9:32:11 acqiche
大门紧闭的4S店
“我的车停在小区车库，不敢开出去，怕遭交巡警查扣！”家住开州区的邬先生直言到，去年12月下旬在美冠雪佛兰4S店花10多万元买了一辆雪佛兰轿车，顺利提车，使用临时牌照开车回家。15天后临牌到期，4S店称新车合格证还没拿到，在今年1月21日和2月7日又先后提供两张临牌并解释：“年前办理上牌的人太多，还需要等待。”
而就在过后不久，邬先生看到重庆晚报发的《两家4S店无钱还贷款，104辆新车遭查封》的新闻。“法院查封的就是我买车的这家4S店！”邬先生说，因为3次拿到临牌，误以为4S店有实力把他的牌照办好。2月23日，第3张临牌到期。当他来到美冠雪佛兰4S店讨要牌照时，店门早已紧闭多日。
人去楼空
据了解，目前还有60多辆新车合格证扣在银行，需要4S店把车款打入银行，才能取出合格证。有的车主只拿到车钥匙，连车影子都没见到。
被查封的车辆
事件中的4S店正是由于资金链条出现危机无力偿还银行借款，才会被法院查封，禁止其进行售卖活动。对于消费者的购车无牌不敢上路，这其实是大部分经销商缓解资金压力的一种方法：通过把新车合格证抵押给银行获得贷款，再把新车卖给消费者，拿到钱再赎回合格证给消费者。这是行业的潜规则，也是经销商获取资金的重要来源。
而由于资金链出现危机，消费者购车无牌，经销商老板跑路，被法院查封的事件在近几年不再少数。
虽说汽车销量连年上涨，但整个经销商的生存环境却不容乐观，尤其是在今年车市开年不利的情况下，众多小型经销商集团和个体经销商抵御风险的能力更显羸弱。
大集团或者区域内霸主经销商可以借助多品牌互助、多渠道拆借、大力发生衍生业务等措施规避风险，但是对于单店或者小型经销商而言，如何躲避风险形成稳定健康的资金流显得尤为重要。
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