警惕！85%的汽修门店反映客户“缩减”维保支出，“罪魁祸首”竟然是……

上周，我们推送了一则关于车主维修与保养消费习惯的文章，报道发出后受到了很多门店朋友的关注。

其中大家都比较关心车主维修保养支出的变化，有的门店老板抱怨如今的车主越来越精明越来越“会省”，行驶里程越来越短、进店先上网查配件价格、洗车保养甚至维修也有各种APP来补贴……车主在汽车维修保养的消费越来越理性，也越来越少。

针对这个现象，我们在上周日做了一个小调研，共回收到359份有效样本（希望各位老板下次更加积极的参与到我们的周日调研哦~）。

调研结果显示，大部分门店老板都已经注意到车主正在缩减车辆开支。

84.78%的受访者反馈客户车辆维修保养费用在下降，其中50%的门店因此“严重影响盈利”，34.78%的门店老板表示虽然车主维保费用在下降，但现阶段在对门的影响不大，客户维保支出相对稳定。

AC汽车分析认为，造成车主车辆维修保养消费普遍下滑的原因有许多，其中包括：

（1）出行习惯的改变：类似滴滴这样的互联网项目培养了民众共享出行的习惯，同时由于道路环境改善、公共交通的优化、环保等因素，人们的出行习惯在改变，行驶里程不断下降；

在受访门店经营者中，约有13%的人认为这是车主维保支出费用下降的核心原因。

（2）电商渗透使配件价格透明化：从2015年起，汽车后市场各类B2B、B2C、O2O平台不断涌现。电商对行业的渗透，一方面改变了车主的消费习惯，越来越多的车主开始在网上购买汽车服务项目，涉及洗车、保养、维修、保险甚至配件购买等。

另一方面，电商打破了汽车服务行业信息不对称的弊端，配件价格趋于透明化，汽车服务门店以往的“产品盈利”模式被迫改变。这一因素也被最多受访者认定为车主缩减维保费用的核心因素，占比达到34.78%，被认为是车主维保费用下降的“罪魁祸首”。

在关于针对门店客户的电商消费习惯的调研中，88%的受访者表示门店客户已经开始上网查询各项汽车服务的价格与标准，其中有28.8%受访者表示门店客户“无论是洗车、换配件还是保险，必定首先上网比价”，另外60%的门店客户虽然会上网查询，但因为跟电商平台的信任问题，仍然以线下门店的服务为准，仅有9.78%的门店经营者表示“车主对电商的信任度较低，跟门店建立较好的信任关系” 。

（3）门店自身经营不善造成的客户流失；汽车服务行业向来以“脏、乱、差”和真伪难辨为广大消费者诟病，业界普遍认为独立售后市场无法完全取代4S店的原因就在于难以完全的“信任关系”，这一状况亟待改善；

同时，近年来由于车主消费群体的年轻化，其需求和消费习惯也在不断变化，而固守成规的汽车服务门店和经营思路，无法跟上变化中的消费者，曾有从业者就表示：门店的最大问题是无法跟上变化中的客户。

调研结果显示，21.74%的受访者将车主维保费用下降的核心原因归结于门店自身的经营问题。

（4）汽车消费观点的改变：随着国内经济的发展，和大家生活水平的提升，拥有一辆汽车不再像七八十年代那样风光，汽车的“价值”属性不断被淡化，其对老百姓的意义正在向“出行工具”快速过渡。

因此，人们在汽车上所花费的人力、物力和财力都在减少，约有25%的受访者认为“汽车从‘保值品’到‘出行工具’，车主消费更加理性占比” 是车主维保费用下降的主要原因。

总体来说，导致车主缩减维修保养费用的原因有多种，但我们可以看到的是，车主消费越来越理性，单车产值和进场次数下降是趋势，汽车服务门店必须直面这一事实！

那么，面对这种情况，汽车服务门店的经营者应该怎么做？他们又如何看待这种现象呢？小编从众多留言的老板中，筛选以下代表供大家参考：